今年3月初，國家部署加快5G網絡、數(shù)據(jù)中心等新型基礎設施建設（以下簡稱“新基建”）進度。此后，各級政府相關部門，加大力度推出政策，推進新基建，尤其是5G、工業(yè)互聯(lián)網、人工智能等數(shù)字新基建的發(fā)展。政策引導，企業(yè)發(fā)力，數(shù)字新基建成為推動今年經濟發(fā)展的新動能，并催生業(yè)態(tài)、生態(tài)變化。

　　數(shù)字新基建發(fā)展遠超預期

　　據(jù)廣東省通信管理局公布的數(shù)據(jù)，截至11月底，廣東建成開通5G基站116451個（較上年底增加79463個），約占全國的15%；全省5G用戶達3053.3萬戶，規(guī)模均居全國第一。

　　而據(jù)工信部12月中旬透露的數(shù)據(jù)顯示，目前，中國已建成全球最大的5G網絡，累計建成5G基站71.8萬個，推動共建共享5G基站33萬個。

　　這些數(shù)據(jù)背后，是2020年我國迅猛的5G基礎設施建設，相比年初的計劃，當前5G網絡投資和建設，在政策的大力引導和鼓勵之下，建設進度遠超預期。

　　以廣東為例，2020年，廣東多次出臺政策推動5G等數(shù)字新基建發(fā)展——《關于應對疫情影響進一步促進信息服務和消費的若干政策措施》《廣東省5G基站和數(shù)據(jù)中心總體布局規(guī)劃（2021-2025年）》《廣東省推進新型基礎設施建設三年實施方案（2020—2022年）》。

　　廣東省通信管理局局長蘇少林表示，廣東正按照廣州、深圳—珠三角—粵東粵西粵北城區(qū)—農村重點區(qū)域的次序，以交通干線、交通樞紐、熱點區(qū)域等為重點，在5G網絡達到一定規(guī)模的基礎上，5G建網由規(guī)模建設、普適建設、廣泛覆蓋向按需建設、分場景建設、深度覆蓋縱深，滿足行業(yè)差異化需求，提升企業(yè)用網的自主性、靈活性、便捷性，簡便、好用、易操作。

　　多個行業(yè)場景、生態(tài)正在變革

　　在湛江，廣東聯(lián)通與湛江鋼鐵合作打造全球鋼鐵行業(yè)首個5G獨立組網工業(yè)內網體系，專網開通后，可達平均網絡時延低于15毫秒，下行速率650Mbps，上行速率150Mbps，相當于在湛江鋼鐵搭建了一條“無線信息高速公路”，促進設備運行監(jiān)測、生產工藝革新、安全預警監(jiān)管等技術升級，攻克了5G技術在高溫高危等復雜場景下的技術難關，并推進5G+AR、5G+AI等新技術在鋼鐵冶煉生產場景中深入應用，打造世界一流智慧鋼廠，通過5G+工業(yè)互聯(lián)網，優(yōu)化人員500人次，降低殘次率5%，節(jié)省人力成本1億多元，降低故障損失6100萬元。

　　在深圳媽灣港，廣東移動5G技術應用帶來了大改變。龍門吊遠程控制是港口最典型的應用場景之一。5G專網的網絡平均時延10毫秒，上行速率近100Mbps，能滿足龍門吊遠程實時控制、監(jiān)控視頻回傳等網絡需求。在實現(xiàn)遠程控制之前，控制龍門吊的工作人員要在位于龍門吊頂部的司機室進行作業(yè)，條件艱苦。如今，工作人員坐在碼頭中控室，借助5G回傳的高清視頻就能遠程完成作業(yè)，不僅工作環(huán)境得到了改善，一個人還能同時控制多臺龍門吊，作業(yè)效率也大大提升。

　　以5G、工業(yè)互聯(lián)網、人工智能為代表的數(shù)字“新基建”，已經開始給制造業(yè)、物流業(yè)、文娛等領域帶來改變，催生新場景、新應用。

　　IoT已成為關鍵賽道

　　近日，由格蘭仕牽頭自研的“BF-細滘”投入應用于格蘭仕微波爐產品。該芯片由RISC-V芯片設計公司由格蘭仕集團發(fā)起，與恒基（中國）、賽昉科技共同成立的芯片設計公司廣東躍昉科技有限公司設計研發(fā)和生產制造，是世界首款基于RISC-V指令集架構的集WiFi和BLE于一體的面向物聯(lián)網連接的芯片產品，這一消息再次震動業(yè)界。

　　格蘭仕方面人士表示，5G時代到來，強連接是大勢所趨，格蘭仕希望抓住連接的核心。無獨有偶，今年以來，關于OPPO造芯進展的消息亦頻頻傳出，而OPPO還高調宣布了其進軍IoT的計劃。

　　云米科技則在今年對外宣布并推行其5G IoT戰(zhàn)略。“5G等數(shù)字新基建會帶來四大變化——連接、算力、交互、生態(tài)。”云米科技創(chuàng)始人、CEO陳小平認為。

　　實際上，當前，阿里、百度、華為等巨頭，都已經摩拳擦掌，搶跑IoT賽道。業(yè)內人士指出，5G等數(shù)字新基建大刀闊斧，令IoT賽道有了前所未有的增長空間。

　　數(shù)據(jù)也印證了這一說法，我國物聯(lián)網連接數(shù)全球占比高達30%，2019年我國物聯(lián)網連接數(shù)36.3億，到2025年，預計我國物聯(lián)網連接數(shù)將達到80.1億，屆時，物聯(lián)網連接數(shù)大部分增長來自產業(yè)市場，產業(yè)市場連接數(shù)將占到整體的61.2%，智慧工業(yè)、智慧交通、智慧健康、智慧能源領域將最有可能成為產業(yè)物聯(lián)網連接數(shù)增長最快的領域。

　　年度熱詞

　　5G+

　　2019年6月，我國宣布5G商用，今年以來，一方面，5G“新基建”超預期建設，中國已建成全球最大的5G網絡，累計建成5G基站71.8萬個，一方面，在5G基站支撐下，5G應用也以最快速度落地，在垂直領域，5G開始賦能，“5G+”成為熱詞，5G+，加出新動能。

　　針對“5G+”，南方日報即在今年年中展開5G賦能廣東發(fā)展調研，深入一線，研究5G對于工業(yè)制造、文娛、教育、辦公等重點領域的賦能。調研發(fā)現(xiàn)，“5G+”工業(yè)制造、“5G+”文娛，是“5G+”發(fā)展最快的行業(yè)應用場景。

　　工業(yè)互聯(lián)網

　　今年5月，作為新基建的重要內容，“工業(yè)互聯(lián)網”第二次寫入政府工作報告，并從“打造工業(yè)互聯(lián)網平臺”，提升為更加全面的“發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網”。

　　國有工業(yè)互聯(lián)網平臺企業(yè)走進很多人視野，例如格創(chuàng)東智、美云智數(shù)、樹根互聯(lián)、工業(yè)富聯(lián)等。數(shù)據(jù)顯示，2019年我國工業(yè)互聯(lián)網產業(yè)規(guī)模預計達到4800億元，為國民經濟帶來近2萬億元的增長。

　　在工業(yè)互聯(lián)網時代，企業(yè)最重要的資源或許不再是土地、廠房，數(shù)據(jù)成為企業(yè)重要的生產資料和企業(yè)資產，以生產經營數(shù)據(jù)向金融機構借貸成為新的融資模式。

　　人工智能

　　同樣是今年數(shù)字新基建的一項重點內容。經歷了前期的沉淀，人工智能發(fā)展呈現(xiàn)了新的特點，一是“ AI+”助各行業(yè)找尋新動能。從此前的AI+零售、AI+制造、AI+媒體等“AI+”應用，到現(xiàn)在“+AI”。二是向核心底層技術突破。過去，我國人工智能產業(yè)側重于技術層和應用層，但受限于創(chuàng)新難度大、技術和資金壁壘高等特點，基礎層短板突出，疫情中，一些通過買技術集成方式的廠商就發(fā)現(xiàn)，難以靈活配置或者修改技術，后續(xù)難以持續(xù)迭代，這也要求企業(yè)向基礎層不斷發(fā)力。三是從應用型向平臺型跨越，各大人工智能公司紛紛加快織就一張能落地的人工智能大網。

　　All in 5G

　　如果說2019年是5G元年，那么2020年就是5G普及年。今年以來，小米、魅族、聯(lián)想等紛紛打出“All in 5G”的口號，宣布將全身心投入打造5G終端產品。就連被嘲“慢半拍”的蘋果，也終于在本季度推出了首款5G手機。據(jù)中國信通院統(tǒng)計，今年1-11月，國內5G手機出貨量累計突破1.44億部、上市新機型達199款，占比分別為51.4%和47.7%，遠超4G。

　　市場影響力不斷擴大的同時，5G手機的平均價格也在迅速下降。從最初時的6000元以上價位手機，到5G“千元機”再到5G“百元機”陸續(xù)出現(xiàn)，間隔時間還不到一年。不得不承認，“全民5G”時代正在加速到來。

　　萬物互聯(lián)

　　隨著5G技術的快速發(fā)展，萬物互聯(lián)的時代也在加速來臨。進入2020年，國內以華為、小米、OPPO等為代表的的手機廠商，以及傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)全面入局物聯(lián)網生態(tài)，智能手表、智能音箱、智慧屏等生態(tài)鏈產品加速進入市場的同時，如何實現(xiàn)跨設備間的“無縫互聯(lián)”也成為行業(yè)關注的焦點。

　　一鍵控制全屋設備、手機充當“端游”手柄、文件“一碰傳”……作為物聯(lián)網應用實踐最多的國家，中國占到了全球物聯(lián)網產值的1/4左右。盡管如此，我們仍需要認識到，當下設備間僅實現(xiàn)了“互聯(lián)”，只有進一步發(fā)展通信、人工智能、云等技術，我們才能向“萬物智聯(lián)”邁進。

　　社區(qū)團購

　　今年疫情對數(shù)字經濟的帶動體現(xiàn)在方方面面，特別是在消費方式上，更是對行業(yè)和消費者帶來了全新的機遇和體驗。作為互聯(lián)網行業(yè)中并不“新鮮”的事物，社區(qū)團購在疫情的和平臺的推動下，在2020年展現(xiàn)出了爆發(fā)性的增長。從原有的玩家，再到各大互聯(lián)網巨頭的紛紛加入，流量、資源、資本的加持使得社區(qū)團購的話題在2020年下半年持續(xù)升溫，也引發(fā)了社會熱議。作為一種消費的新模式，社區(qū)團購為平臺和消費者帶來了不同的價值，但是也為消費環(huán)節(jié)中的其他部分帶來了影響，社區(qū)團購未來何去何從，將會是2021年行業(yè)和消費者持續(xù)關心話題。

　　在線教育

　　如果用兩個詞來形容在線教育的2020年，那“風口”和“燒錢”無疑是最合適不過了。今年突如其來的疫情，在教育部“停課不停學”的倡議下，全國大中小在校生普遍轉向線上課程，面對海量的用戶需求，在線教育迎來了巨大的發(fā)展“風口”，也讓在線教育快速完成了市場培育和基礎建設的過程。在互聯(lián)網難得一遇的“風口”出現(xiàn)后，隨之而來的則是資本的大量涌入。在2020年1—10月，K12教育行業(yè)累計融資規(guī)模達到328.7億元，超過去四年融資金額總和。資本的加入除了推動大量新的在線教育平臺涌現(xiàn)外，也讓行業(yè)的競爭更加激烈，“燒錢”搶用戶成了今年在線教育行業(yè)最大的“特征”。

　　趨勢觀察

　　垂直領域產業(yè)新機萌動

　　本月的中央經濟工作會議提出重點任務之一，就是強化反壟斷和防止資本無序擴張。而近日，市場監(jiān)管總局又依法對阿里巴巴集團“二選一”等行為開展反壟斷調查。這些都預示著，互聯(lián)網平臺經濟強監(jiān)管時代的到來，大型互聯(lián)網平臺將不再像以前一樣輕易獲得資本加持，并通過流量優(yōu)勢“躺著賺錢”。

　　事實上，今年以來，隨著消費互聯(lián)網邁向“精耕細作”，產業(yè)互聯(lián)網“春意盎然”，在市場一端，一家獨大、贏者通吃的局面，正發(fā)生著變化，在垂直領域，新勢力正掀開國產化浪潮。

　　如在工業(yè)互聯(lián)網平臺領域，原有知名制造業(yè)企業(yè)如TCL、美的、三一重工孵化并大力推進平臺企業(yè)格創(chuàng)東智、美云智數(shù)、樹根互聯(lián)的成長，在芯片制造領域，芯原股份、北京芯愿景、敏芯股份等一批芯片企業(yè)在科創(chuàng)板陸續(xù)上市。在掃地機器人、筋膜儀、按摩儀等小家電領域，科沃斯、云鯨、云麥、SKG等逐漸走入更多消費者視野。在在線教育領域，猿輔導、跟誰學、作業(yè)幫等企業(yè)逐漸打出品牌。

　　可以肯定的是，隨著國家對資本的有序引導，以及5G大連接時代的到來，在數(shù)碼科技領域，形成在垂直領域創(chuàng)新獨到的優(yōu)勢，將是未來更多企業(yè)的戰(zhàn)略選擇。

　　年度人物

　　任正非

　　華為公司創(chuàng)始人、總裁兼CEO

　　從被列入實體清單，遭遇芯片“斷供”到被迫“送別榮耀”，盡管經歷了一波又一波的嚴厲制裁，但華為公司總裁任正非從未想過放棄。從宣布海思“一夜轉正”，參與“松湖會戰(zhàn)”，努力構建HMS生態(tài)以取代GMS，再到打造并落地業(yè)界首個真正為全場景時代打造的分布式操作系統(tǒng)——Harmony OS，任正非及其背后的華為團隊一直在為“活下來”不斷努力。

　　“華為今天遇到的困難，不是依托全球化平臺，在戰(zhàn)略方向上壓上重兵產生突破，而有什么錯誤。而是我們設計的先進芯片，國內的基礎工業(yè)還造不出來。”2020年以來，不斷發(fā)力自研技術和設備，提升企業(yè)競爭力的同時，任正非也曾多次呼吁國家堅持開放和國際化，重視科學研究、人才培養(yǎng)；以美國的科技發(fā)展史為鏡，不斷反思我國科技發(fā)展戰(zhàn)略的系統(tǒng)性、科學性。“學人之長，長自己之力。”不得不說，任正非領導下的華為，不僅走在行業(yè)一線，也成了我國半導體產業(yè)鏈升級路上的“先行軍”。

　　馬化騰

　　騰訊公司董事局主席

　　已經走過22年的騰訊，在2020年依然穩(wěn)步向前，從內部架構的調整再到外部新冠疫情的影響，在消費互聯(lián)網到產業(yè)互聯(lián)網的轉型道路上，騰訊都在按部就班地向馬化騰所希望的方向前行。從騰訊的財報中可見，游戲相關的收入比重正在不斷降低，而來自云服務等與產業(yè)互聯(lián)網相關的業(yè)務收入比重則快速提升，包括企業(yè)微信、騰訊會議等產品，在疫情的推動下用戶量得到大幅提升。正如馬化騰在騰訊年度特刊《三觀》中所說的那樣：“疫情期間的特殊經歷讓我們更進一步認識到連接的價值，一切的技術最終都要服務于人。繼續(xù)深化人與人的連接，服務與服務的連接，讓連接創(chuàng)造價值，這是我們不斷進化的方向。”

　　雷軍

　　小米創(chuàng)始人、董事長兼CEO

　　從一種粗糧的名字，到國產優(yōu)秀自主品牌的象征，雷軍賦予了“小米”一詞更深層次的意義。成立于2010年的小米，十年間憑借“性價比”等優(yōu)勢，在用戶市場一路高歌猛進。2020年，公司“手機×AIoT”戰(zhàn)略全面落地，幫助品牌手機業(yè)務逆勢重回全球前三，也推動公司整體躋身千億美元俱樂部。

　　“技術為本”、“性價比為綱”、“做最酷的產品”是雷軍今年為小米定下的三大鐵律。此前，小米業(yè)內首發(fā)搭載“1億像素”鏡頭的手機，首批量產120W閃充方案，還將率先支持WiFi6增強版等核心技術。如果說，雷軍成立小米的初心，是逐漸消滅山寨手機；那么剛剛度過十周年生日的小米，目標則是“死磕硬核技術”，沖擊“高端”。而從公司目前的產品推進節(jié)奏來看，其已經成為了影像、屏幕顯示、快速充電、5G/6G通信等核心技術領域的“領頭羊”。

　　柳青

　　滴滴出行總裁

　　從業(yè)務歸零再恢復到峰值，2020年對于滴滴出行而言，注定是需要銘記的一年，也讓柳青發(fā)出了“認知到周期的存在，認知到不確定性，認知自己所處的行業(yè)，組織有韌性和抗擊打能力，真實面對自己，真誠面對用戶，才能幫助企業(yè)穿越周期，持續(xù)成長。”的感慨。在面臨“安全”難題之時，滴滴出行的發(fā)展曾一度處于停滯，但是在柳青的努力下，不僅重新構建了安全的體系，而且頻頻在業(yè)務方面做出新的嘗試，從花小豬打車到青菜拼車、從社區(qū)團購到D1“共享出行新物種”，在被外界譽為異常艱難的“后疫情時代”滴滴出行不僅抓住了難得的發(fā)展機遇，同時也搶占了更多新的新賽道，為滴滴出行未來的發(fā)展留下了更多的可能。

　　●數(shù)讀

　　●116451個

　　據(jù)廣東省通信管理局公布的數(shù)據(jù)，截至11月底，廣東建成開通5G基站116451個（較上年底增加79463個），約占全國的15%；全省5G用戶達3053.3萬戶，規(guī)模均居全國第一。

　　●71.8萬個

　　工信部12月中旬透露的數(shù)據(jù)顯示，目前，中國已建成全球最大的5G網絡，累計建成5G基站71.8萬個，推動共建共享5G基站33萬個。

　　●51.4%

　　2020年1—11月，國內手機市場總體出貨量累計2.81億部，其中5G手機累計出貨量1.44億部，占比51.4%，這是5G手機首次在年度跨度上超越4G手機的歷史性時刻。

　　●80.1億

　　我國物聯(lián)網連接數(shù)全球占比高達30%，2019年我國物聯(lián)網連接數(shù)36.3億，到2025年，預計我國物聯(lián)網連接數(shù)將達到80.1億。截至2020年，我國物聯(lián)網產業(yè)規(guī)模突破1.7萬億元，“十三五”期間物聯(lián)網總體產業(yè)規(guī)模保持20%的年平均增長率。

　　●61.2%

　　2019年中國物聯(lián)網連接數(shù)中產業(yè)物聯(lián)網和消費者市場各占一半，預計到2025年，物聯(lián)網連接數(shù)大部分增長來自產業(yè)市場，產業(yè)市場連接數(shù)將占到整體的61.2%，智慧工業(yè)、智慧交通、智慧健康、智慧能源領域將最有可能成為產業(yè)物聯(lián)網連接數(shù)增長最快的領域。