進入冬季，天氣干燥，是火災事故的高發季。近來有市民向本報反映，自己所居住的小區雖然配備了充電棚，但因為車棚數量少、位置遠、沒通電、長期被“僵尸車”占據等原因，電動車充電仍比較困難。

　　探因1

　　充電棚遠充電插座少

　　“小區500多戶居民全指望一個充電棚，離著又遠，充一次電太費勁了！”近日，家住萊茵河畔小區的薛女士向本報反映，小區只在西南角建有一座三四米長的充電棚，全小區的電動車都要擠在這一處充電，加之小區內老年人比較多，多數充電車輛是老年人用來代步的電動三輪車，體型較大，“一個車棚停三四輛車就占滿了。”

　　11月16日，記者來到萊茵河畔小區北門，經過五位居民指路終于找到藏在小區角落里的充電棚——一個用鐵架和鐵皮搭建的簡易棚，棚子上掛了一塊木牌，上面寫著“便民電動車充電樁”。棚子只有三四米長，設有9個充電插座，其中一個插座的外殼已脫落。棚外有一座管理崗亭，透過霧蒙蒙的玻璃向里看，里邊放著一把椅子，已經落滿了灰，看上去這座管理崗亭已有些日子無人管理。

　　對于充電棚是何時建成的，居民們說法不一，有人說是兩三年前，也有人說已經建了很久，但從木牌上已經褪色的字跡和棚子生銹的框架看，這座小小的充電棚已經建了有些年頭。

　　薛女士向記者反映充電位置很少，難以滿足居民們的充電需求。但在現場，記者卻看到這座充電棚內只放著4輛車：一輛和鐵架鎖在一起的破舊自行車，一輛摩托車和兩輛三輪車，其中只有一輛電三輪正在充電，其余充電插座都處于空閑狀態。

　　小區居民有充電需求，為何充電棚沒有得到有效利用？

　　在記者尋找充電棚的過程中，曾隨機向小區里5位居民問路，但其中兩位居民甚至不知道自己居住的小區內還有充電棚，搖頭讓記者再問別人，可見它的“知名度”并不高。

　　此外，記者看到車棚里雖然有9個插座，但由于三輪車比較大，一輛車就占了兩個插座的位置，狹小的空間內頂多能同時容納三輛三輪車充電。薛女士告訴記者，由于充電棚建在西南角，除了住在離它較近的20號、18號樓的居民充電比較方便外，其他單元樓的居民在把車推過來之前，無法獲知充電棚是否還有空位。“家里老人很多次推著電三輪過來，卻因沒有位置而白跑一趟，久而久之就不愿意來了。”薛女士告訴記者，自己家在小區東南角，老人推車過來要走上十幾分鐘。

　　一邊是對充電棚的需求迫切，另一邊卻是充電棚閑置，居民們說，出現充電棚供大于求的假象，最主要的原因是充電棚遠、充電插座又少。“如果在其他位置多設幾個充電棚，大家就可以就近充電。”“或者把現在的充電棚進行擴建，只要把車推來能有地方充，哪怕離得遠一些我們也愿意。”

　　探因2

　　不充電的車輛老“占座”

　　“小區里充電棚不少，但都被不充電的車子占著，也沒人管！”最近，家住安河家園小區的安先生反映，小區里的充電棚被大量非電動車占用，且常年處于被“占滿”的狀態。街坊鄰居用充電棚為電動車充電很不易，有時找不到空閑的充電插座便只能將電瓶帶回家充電，由此帶來的火災隱患讓居民很是不安。

　　安河家園小區共分為一里至九里，每個區域在建設時都配套建有一個充電棚，每個車棚的插座有10個。有居民表示，“如果車棚全部都留給電動車充電使用，同時加強管理，居民們無處充電的情況就會好轉很多。”

　　11月11日下午，記者走訪了六里到九里的居民小區，看到每一個充電棚都被大量閑置車輛占據，沒有充電的電動車、摩托車和自行車一輛挨著一輛，真正充電的車輛僅為少數。一些車子的車座和車把手上面落滿了灰，明顯有一段時間沒有使用過。正在“插縫”充電的王先生抱怨說，樓下的充電棚便一直堆放著各種“僵尸車”，“而且這個充電棚不好用，充不滿電，也沒人維修。”

　　“我每天都騎電動車上班，電瓶幾乎需要天天充，但這些不充電的車子把地方全占了，我只能回家充電。”如何保證室內用電安全？火災風險誰來擔保？安先生說，還有很多居民面臨和他同樣的困擾，“不是我們不想用，而是用不上！”

　　為什么這些占著地兒的“僵尸車”一直沒有被清理？小區物業告訴記者，去年物業部門專門組織清理過一次“僵尸車”，但被移走車輛的戶主對擅自移走私人財產一事表示不滿，還報了警，最終清理閑置車輛一事也不了了之。“移走‘僵尸車’只能靠自覺，我們也不能把業主的東西挪走。”記者追問居民把電瓶拿回家充電會造成火災隱患時，物業則表示，“那沒辦法，只能讓居民自己注意點”。

　　探因3

　　充電樁長期不通電

　　近日，李女士向本報及12345熱線反映，藍河灣小區內的充電棚已經建成小半年，剛剛建成的時候，居民們滿心期待，終于有了安全充電的場所，誰料幾個月的時間過去，建好的充電棚卻遲遲不能使用。

　　李女士告訴記者，小區建了兩個充電棚，一個在一號樓前，一個在小區門口附近，每個充電棚能同時容納二十多輛電動車充電。“如果投入使用，我們充電就方便多了！”

　　記者聯系了小區所屬社區居委會，相關負責人表示，現在充電棚的基礎設施已經安裝完成，“能做的我們都做了，只差最后一步：通電。”

　　經向密云供電公司了解情況，車棚遲遲未能通電，是因為尚有一些手續未能辦理齊全。相關負責人表示，供電公司能免費提供計量表，但需要車棚的產權方完成報裝程序。據不完全統計，密云今年建設了20來個充電棚，目前都還沒有報裝。供電公司已告知充電棚項目相關方，盡快到當地供電所辦理低壓用電報裝手續。

　　本報記者 羅喬欣 實習記者 鹿藝佳 實習生 姜雨彤