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“超級(jí)工程”不斷崛起背后:創(chuàng)新“稅動(dòng)力”持續(xù)加碼添活力
2020/11/3 15:36:20 來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:在烏蒙山脈深處,北盤江大橋橫跨在峽谷之上,縮千里為咫尺,連云貴為一家。這座橋不但載入世界紀(jì)錄大全,成為目前世界第一高橋,而且獲得被譽(yù)為橋梁界“諾貝爾獎(jiǎng)”的第35屆國(guó)際橋梁大在烏蒙山脈深處,北盤江大橋橫跨在峽谷之上,縮千里為咫尺,連云貴為一家。這座橋不但載入世界紀(jì)錄大全,成為目前世界第一高橋,而且獲得被譽(yù)為橋梁界“諾貝爾獎(jiǎng)”的第35屆國(guó)際橋梁大會(huì)“古斯塔夫斯”金獎(jiǎng)。
這項(xiàng)“世界之最”的工程能在短短的3年時(shí)間完工,并于2016年年底全線貫通,離不開(kāi)國(guó)家日益雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、百余項(xiàng)國(guó)家級(jí)省級(jí)技術(shù)創(chuàng)新和稅收優(yōu)惠政策的鼎力支持。
“如果采用傳統(tǒng)施工方式,至少需要投入約1.5萬(wàn)噸支架,施工成本巨大。正是研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除的優(yōu)惠政策帶來(lái)的資金支持,讓我們敢于嘗試新出路,成功創(chuàng)新應(yīng)用邊跨鋼桁梁頂推與索塔同步施工的方法,最終施工期也比懸索橋方案縮短了半年時(shí)間。”中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院北盤江大橋設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人彭運(yùn)動(dòng)說(shuō)。稅收優(yōu)惠政策支持下,北盤江大橋各施工建設(shè)企業(yè)能夠享受企業(yè)所得稅研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除等稅收優(yōu)惠總計(jì)1600 余萬(wàn)元。按照當(dāng)時(shí)11% 的新增值稅稅率計(jì)算,僅增值稅一項(xiàng),大橋建設(shè)項(xiàng)目當(dāng)年就可享受220 萬(wàn)元的稅收優(yōu)惠。
這僅僅是稅收為“超級(jí)工程”實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新跨越添動(dòng)力的一個(gè)縮影,五年來(lái),稅收助力一系列核心技術(shù)迭代創(chuàng)新;仨笆濉睍r(shí)期,從全球規(guī)模最大、自動(dòng)化程度最高的上海洋山深水港四期碼頭,到中車株洲電機(jī)有限公司自主研制的YQ-625 牽引電機(jī),到深圳實(shí)現(xiàn)5G 獨(dú)立組網(wǎng)全覆蓋……每一項(xiàng)獲得創(chuàng)新突破背后,都離不開(kāi)“稅動(dòng)力”的貢獻(xiàn)。在力度更大、政策更多、范圍更廣的稅費(fèi)優(yōu)惠政策助力下,一次次的技術(shù)突破水到渠成,一項(xiàng)項(xiàng)“超級(jí)工程”拔地而起。
作為“復(fù)興號(hào)”的推動(dòng)者、親歷者和見(jiàn)證者,中車株洲軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群參與推動(dòng)“復(fù)興號(hào)”這個(gè)浩大宏偉的中國(guó)工程步入軌道,飛速發(fā)展。在這過(guò)程中,企業(yè)研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除、增值稅稅率降低等各項(xiàng)減稅降費(fèi)政策有力落實(shí),紅利持續(xù)釋放,支持中車株洲持續(xù)攻克技術(shù)難題,提升企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
“減稅降費(fèi)政策的落實(shí)給我們軌道交通企業(yè)送來(lái)了實(shí)實(shí)在在的‘真金白銀’,為我們撐腰鼓勁,在創(chuàng)新發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級(jí)的道路上越走越堅(jiān)實(shí)!敝熊囍隀C(jī)財(cái)務(wù)中心稅務(wù)管理主管李云良算了一筆賬,“以2019 年為例,加計(jì)扣除研發(fā)費(fèi)用一項(xiàng)就為中車株機(jī)節(jié)省了資金7400 萬(wàn)元,幫助我們加快了新舊動(dòng)能的轉(zhuǎn)換,有效補(bǔ)齊了關(guān)鍵核心技術(shù)的短板!
中車株洲電機(jī)有限公司公司財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人盧雄文則表示,國(guó)家持續(xù)不斷出臺(tái)的稅惠政策支持,讓“超級(jí)工程”更為閃耀!爸熊囯姍C(jī)近3 年累計(jì)減免各項(xiàng)稅費(fèi)約2億元,既收獲了真金白銀的實(shí)惠和持續(xù)發(fā)展的信心,同時(shí)因?yàn)榧哟笱邪l(fā)投入進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力大幅增強(qiáng)!北R雄文說(shuō)。
2017年提高科技型中小企業(yè)研究開(kāi)發(fā)費(fèi)用稅前加計(jì)扣除比例,2018年將研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除比例提高到75%的政策享受主體擴(kuò)大至所有企業(yè)!笆濉币詠(lái),國(guó)家多次優(yōu)化調(diào)整研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除等鼓勵(lì)創(chuàng)新政策,不僅讓“超級(jí)工程”技術(shù)攻堅(jiān)更有力,而且助力千千萬(wàn)萬(wàn)企業(yè)爬坡過(guò)坎,跑出了“中國(guó)速度”。數(shù)據(jù)顯示,僅今年1-8月,全國(guó)享受研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除政策的33萬(wàn)戶企業(yè)購(gòu)進(jìn)高技術(shù)設(shè)備和高技術(shù)服務(wù)金額同比增長(zhǎng)24%,推動(dòng)銷售收入同比增長(zhǎng)9.1%,高于全國(guó)平均水平9.6個(gè)百分點(diǎn)。
回眸“十三五”,在這科技持續(xù)“賦能”高質(zhì)量發(fā)展的5年,全國(guó)共投入研究與試驗(yàn)發(fā)展(R&D)經(jīng)費(fèi)從2016年15676.7億元,連續(xù)4 年實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)倍增,增長(zhǎng)至2019 年22143.6 億元,位居世界第二。
高強(qiáng)度的研發(fā)投入增強(qiáng)了創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力,中國(guó)港、中國(guó)橋、中國(guó)車、中國(guó)芯等“中國(guó)智造”源源不斷涌現(xiàn)出來(lái)。業(yè)內(nèi)指出,在高強(qiáng)度研發(fā)投入的背后,稅收匯聚的涓滴之水,為“超級(jí)工程”“大國(guó)重器”的橫空出世提供了強(qiáng)有力的財(cái)力支持,研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除、高新技術(shù)企業(yè)稅收優(yōu)惠等一系列稅費(fèi)優(yōu)惠的政策甘霖,為企業(yè)加強(qiáng)產(chǎn)品研發(fā)和科技創(chuàng)新提供了強(qiáng)大支持。
轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)
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