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跨越“最后一公里”,海格清源微巴有妙招,業(yè)內(nèi)首款低入口微巴詳評(píng)
2020/9/7 13:11:30 來源:搜狐網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:不知道大家有沒有經(jīng)歷過這樣的場(chǎng)景:上下班往返小區(qū)與地鐵站之間,走路太累打車太貴;在景區(qū)游玩時(shí),從一個(gè)景點(diǎn)到另一個(gè)景點(diǎn)步行費(fèi)時(shí)間,大巴車卻遲遲坐不滿不發(fā)車;從機(jī)場(chǎng)到相鄰的高鐵站,排隊(duì)打車直到懷疑人生。不知道大家有沒有經(jīng)歷過這樣的場(chǎng)景:上下班往返小區(qū)與地鐵站之間,走路太累打車太貴;在景區(qū)游玩時(shí),從一個(gè)景點(diǎn)到另一個(gè)景點(diǎn)步行費(fèi)時(shí)間,大巴車卻遲遲坐不滿不發(fā)車;從機(jī)場(chǎng)到相鄰的高鐵站,排隊(duì)打車直到懷疑人生。顯然,在社會(huì)快速前進(jìn)的今天,高效率的出行能為我們的生產(chǎn)和生活帶來巨大的便利和幸福感。為了滿足以“循環(huán)短駁、景區(qū)接駁、網(wǎng)約出行”三大用車場(chǎng)景為代表的用戶短途往返需求,蘇州金龍海格客車打造的海格清源KLQ6656微巴(以下簡(jiǎn)稱海格清源)順勢(shì)而生,為“最后一公里”提供了有效的解決方案,具體有哪些亮點(diǎn)?我們一起來看一看。
造型前衛(wèi),科技范兒十足
初次見到海格清源,感覺比想象中的形象還要夸張和新穎,從正面看,遠(yuǎn)近光和日間行車燈組合出現(xiàn),簡(jiǎn)潔又實(shí)用,車標(biāo)下方加以藍(lán)色腰線點(diǎn)綴,看上去更具動(dòng)感。整個(gè)前臉看上去充滿未來感,同時(shí)也更加時(shí)尚。
側(cè)面看上去層次分明,非常的立體,瞬間產(chǎn)生一種沖上去摸一摸它的沖動(dòng)。左右兩側(cè)各有四個(gè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈,便于轉(zhuǎn)彎或并線時(shí)提醒過往車輛和行人,提升行車安全性。后方“鯊魚鰭”式的進(jìn)氣格柵,不僅有助于過濾空氣中的雜質(zhì),而且為它的美觀度加分。
海格清源的車身長(zhǎng)度為6.5米,可以容納相當(dāng)于8米車的容量。當(dāng)然,它還有5.9米版本,駕駛員為B照即可駕駛,能夠滿足不同用戶的需求。
內(nèi)外兼修,人性化十足
海格清源定義為“行業(yè)內(nèi)首款低入口微巴”,為了方便老人和孩子上下車,海格清源特地聯(lián)合電池供應(yīng)商,研發(fā)出厚度15厘米的超薄電池。如此一來,它的蹬車踏步僅為35厘米高,成為目前國(guó)內(nèi)唯一一款6.5米低入口微循環(huán)車輛。
說起清掃,海格清源采用了斜椅腿的設(shè)計(jì),這樣不僅節(jié)約了空間,還有助于整車輕量化,不管掃地還是拖地,都非常地便利,符合人體工程學(xué)的軟面座椅,能夠提供良好的乘坐環(huán)境。
海格清源還配備了白色長(zhǎng)條燈+冰藍(lán)色氛圍燈的豪華頂燈組合,能夠在夜間或者陰雨天,為乘客提供柔和且護(hù)眼的光線,舒適性方面,給乘客帶來全新的體驗(yàn)。
在駕駛環(huán)境方面,海格清源運(yùn)用了“司乘分離”的理念,給駕駛員提供了護(hù)欄式的標(biāo)準(zhǔn)司機(jī)包圍。
駕駛區(qū)設(shè)有轎車化儀表臺(tái),采用12.3寸的液晶面板,TFT液晶屏,信息顯示更清晰、更全面。并且它可以直接和新能源系統(tǒng)通訊,讀取整車(動(dòng)力電池、BMS、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、空壓機(jī)等)相關(guān)信息。
采用旋鈕的換擋方式,與功能按鍵一同布局于右手觸手可及的地方,且旋鈕的阻尼恰到好處,方便至極。如此一來,為司機(jī)提供了更為舒適、高效的駕駛體驗(yàn)。
注重性能+安全,高效運(yùn)營(yíng)
海格清源配備了電子手剎,日常駕駛中,能減輕司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度,操作也更加便捷,行車更安全。
制動(dòng)系統(tǒng)方面,采用的是雙回路氣壓制動(dòng)、前后均為盤式制動(dòng)器,具有散熱性好,穩(wěn)定性強(qiáng)的特點(diǎn),使用了整體式液壓助力方向機(jī),IP68的電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力泵、電動(dòng)打氣泵,為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供了安全可靠的保證。
懸架系統(tǒng)采用少片變截面鋼板彈簧,輕量化設(shè)計(jì),有利于降低自重,提升續(xù)航能力,提高自身舒適性。
驅(qū)動(dòng)方面,海格清源采用的是集成式中央電驅(qū)橋,取消了傳動(dòng)軸結(jié)
構(gòu),傳動(dòng)效率提升5%,結(jié)構(gòu)減輕50Kg,滿足“節(jié)能減排”的理念,不僅如此,還有助于實(shí)現(xiàn)短前后懸,大軸距的布局。
至于最受關(guān)注的續(xù)航方面,5.9米的微巴配備了73度電,6.5米的微巴配備了89度電,不開空調(diào)的情況下滿載續(xù)航190至200公里,使用空調(diào)的情況下滿載續(xù)航150公里以上。令人驚喜的是,電池充滿電僅需1至1.5小時(shí),即使對(duì)于行駛里程較長(zhǎng)線路的用戶來說,中午補(bǔ)一次電也可以輕松滿足一天的行駛。
這是一臺(tái)綠色、安全且高效的微巴,以其靚麗的外觀以及人性化的產(chǎn)品表現(xiàn),賦能“最后一公里”,尤其是在城市循環(huán)短駁、景區(qū)接駁、網(wǎng)約出行方面考慮的極為全面。海格清源的上市,為“低地板、轎車化、B照駕駛”開創(chuàng)了先河,我們期待海格清源帶給客運(yùn)市場(chǎng)更多的精彩。
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