至今為止，在呼市，共享電單車已成為市民出行常用的交通工具之一，對于市民日常需求來說，無疑是更加省力便捷，無論是上班、還是逛街買菜、周邊游玩都更加方便。與共享單車相比，共享電單車等于用更小的投放，讓市民獲得了相同甚至更好的出行體驗;在滿足相同出行需求的前提下，投放共享電單車占用的公共空間及資源會更少。

共享電單車的出現，不僅能夠有效滿足市民出行2—15公里的需求，而且能有效的緩解城市交通擁堵的現狀。與傳統的私人汽車、公共交通、甚至共享單車相比，共享電單車更加便利、安全，不僅有效填補公共交通所無法解決的“最后幾公里”問題，而且與國家和政府層面提出的綠色出行、環保出行高度契合，成為政府鼓勵、市民認可的新型出行方式。

此次新入駐的喵走出行相比其它產品有何優勢?跟其它車輛有何區別?據悉，喵走出行除了所有車輛均符合“新國標”外，車輛注塑一體成型，經久耐用。且符合人體工程學車身，大幅度提升了騎行體驗，讓騎行更舒適。

在管理上，采用GPS+北斗雙導航定位系統，定位精度達到米級，讓車輛在高樓區域，也可以實現比較好的定位效果。通過技術管控和人工干預，以解決亂停亂放問題，用戶需在“存取圍欄”啟用車輛。取車需掃碼開鎖，還車需固定點位通過APP關鎖還車，且車身無物理關鎖功能，確保定點存取。為防止亂停放問題，用戶停車點外還車加收調度費，禁停區內無法落鎖還車，并設定信譽積分，如果用戶未能按照系統規定用車，出現違停等問題，都將扣除部分信用分，分數過低的用戶將無法用車。

喵走出行廣泛應用先進技術手段。當前，利用移動互聯網、物聯網、大數據、區塊鏈、人工智能等前沿技術，可實現車輛的地理位置、行駛速度、儲電池監控、交通違法等信息數據傳遞;通過電子圍欄騎行區域控制、行駛軌跡監控、防篡改監控和停車監控等管理手段，完成車輛全生命周期國家標準安全監管(生產、銷售、使用、迭新換代等)。

未來還可整合其他數據(個人出行數據、地理位置信息數據、個人征信數據和城市影像數據)，這些數據將助力分析居民的出行分布及出行特征，為城市規劃和交通規劃提供大樣本數據，進一步促進大數據在社會治理方面的應用。