除民間輿論場外,解放日報、上海晨報、上海日報等各大媒體也紛紛對此事給予了關注報道,千條叔辭職騎小牛電動車環游中國順理成章被大家稱之為一部現實勵志版《荒野生存》,話題熱度持續攀升。作為第一位完成環中國騎行的電動車騎士,“千條叔”也意外走紅。

走紅后的千條叔在接受采訪時表示,其實一開始并沒打算環行中國,只是打算騎小牛電動車去拉薩看看,但是“一不小心”就成了國內騎電動車完成環中國行的第一人。

主人公“千條叔”原名周建兵,原本只是在上海的一名普通外地打工仔,卻為了完成一個超脫的夢想——環中國騎行而選擇了放棄安穩的工作,瞞著家人和朋友開始了回歸大自然的流浪生活。

整個騎行經歷了很多困難,尤其對心理的承受力有很大的考驗。新藏線上一望無際的荒蕪使孤獨和悲傷籠罩著他;-41°的根河讓他對冷產生了巨大的恐懼;中途因路過當時高危的黑龍江,健康碼“亮了紅燈”。

但是,人間總有溫情在。即使困難重重,在各界人士的幫助下,他完成了這次旅行。有一路幫忙充電,愿意留宿他的熱心藏民;有在抖音上認識的朋友,路過他們家附近時就會一起吃個飯;吉林的警察同志在問清情況后立刻幫忙聯系鎮長、副鎮長、派出所所長、防疫站站長、衛生院院長……花費五個多小時給他找了一個可以接受他的賓館;還有同樣是騎小牛電動車的牛油,他們一起結伴去了珠峰,到現在還經常聯系。

而他騎的那臺小牛電動車還進了很多摩旅騎行團。有次在新藏線觀景臺上,很多轎車、房車、摩托車都停在那,聊自駕游有多艱難,此時一個騎摩托車的問道他騎的是否是小牛電動車,當聽到“是”的答案時,那群人忽然就默不作聲了。

在分享旅程故事的同時,千條叔還不忘告誡想騎電動車出去環行的朋友一定要選一輛質量最好的車,不然把你扔在路上是非常危險的像他這次就選擇了小牛電動車,因為小牛的質量足以讓他信賴。并且這次他沒有做任何動力改裝,只是增配了電池、更換了越野胎,因為改的越多路上出問題的概率就會越高。

這一路上給他很大的幫助的莫過于小牛電動車店了。他說他每路過一個城市都會選一家小牛電動車店去看看,和老板牛油們聊聊天。店員還會主動幫忙充電、洗車、做保養,所以在他的抖音視頻里這臺小牛電動車總是很干凈。有一次快到秦皇島時,店老板約了20幾個牛油從山海關接他,然后一起去海邊吃飯。

為了慶祝千條叔平安順利歸來,小牛電動創始人Token親自設計了歡迎橫幅,并且小牛電動CEO李彥、、設計副總裁Carl Liu以及上海的熱心牛油們都前往終點等他歸來。

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如果不是小牛高質量的軟硬件設備和讓人稱贊的口碑,千條叔也不會輕易選擇小牛電動車,畢竟這對任何人來說都是一件大事。也正是通過千條叔騎小牛電動車環游中國這件事,再一次印證了它的產品性能,是值得入手的。