提起汽車融資租賃,可能很多人都不了解它是什么,但我們身邊已經有越來越多人通過融資租賃平臺購車。其中,彈個車作為汽車融資租賃模式的代表,早已通過廣告等各種方式被人們熟知,在我們河南,就有不少彈個車門店。

彈個車是大搜車集團旗下“1成首付 先租后買”的汽車融資租賃服務品牌。相比于傳統購車,汽車融資租賃為一種新興的購車模式,有著申請門檻更低、審核資料更靈活,提車速度更快等優勢,因此受到很多人的青睞。但作為新事物,對于汽車融資租賃的誤解也是多方面的,關于買車和租車,也引發了不少爭論,今天,我們就從以下幾個角度來分析汽車融資租賃為何屢遭誤解。

1.大眾認知不足

汽車融資租賃的特征之一,是車輛所有權與使用權的分離。國內汽車融資租賃大多是“1+N”模式,以大搜車集團旗下的汽車融資租賃平臺彈個車為例,消費者第一年為租車,車輛所有權在公司,消費者獲得使用權,一年到期后,消費者可使用全款或分期貸款的方式,合同執行完就能得到車輛所有權。

汽車融資租賃的最終目的是購車。這種新型的購車方式,與人們傳統觀念里的全款購車、貸款購車差別較大,目前國內對于融資租賃的普及也不夠深入。因此,時常會出現消費者在對這種模式理解不足的情況下急于買車,隨后與提供融資租賃服務的企業產生糾紛的情況。

此前有研究者統計過汽車融資租賃的相關法院裁判,發現絕大多數的糾紛都是由于承租人未按照合同約定向融資租賃公司支付租金引發的。[DS1] 這些糾紛經過網絡上的以訛傳訛,反而成了汽車融資租賃的“污點”。

汽車融資租賃要良性發展,要從平臺、汽車企業等賣方入手,不斷提供優質的服務,改變人們對于這一新型模式的認知。彈個車作為國內汽車融資租賃模式的首創者,已經為40萬用戶提供了服務,20多萬用戶完成了購車,拿到了車輛產權,也為汽車融資租賃的普及做出了不小的貢獻。

2.與傳統購車方式存在價格差

針對汽車融資租賃,網絡上爭議比較大的一點是,為什么它的價格比全款或是貸款購車的最終價格還要貴。有網友拿出同一款車來做對比,算出三種購車方式下,汽車融資租賃所支付的最終費用最高,由此得出“汽車融資租賃不如傳統購車方式”的結論。

事實上汽車融資租賃與傳統購車所解決的需求是有偏差的。相比全款購車或貸款購車的二至三成首付,汽車融資租賃的首付更低,如彈個車只需要1成首付租金。如果消費者信用資質好,甚至可以做到零首付租金把部分車型的新車開回家,剩余的款項可以在隨后數年中支付,這滿足了暫時拿不出全款或者對現金流敏感群體的需求。

人們的消費觀念會隨時代變化。在二十多年前,消費者對于貸款買房心存疑慮,但在當下,選擇全款買房的人已經少之又少。

融資租賃購車也是如此,消費者可以用更少的錢圓購車夢,而手頭剩下的資金可以投入理財、學習培訓、娛樂中去。相比于其他兩種購車方式,汽車融資租賃更能讓那些資金不足的用戶提前用上車提升生活品質的問題。

3.行業內亂象確實存在

汽車融資租賃在國內還屬于新生事物,確實存在一些行業亂象。部分銷售人員因入職時間短對這種模式了解不到位,與客戶溝通不足,導致客戶理解偏差,而引發買車后的糾紛。要解決這些問題,需要的是買賣雙方的共同協商,而不是單純地情緒宣泄。不能因為部分從業人員的不規范,而對整個行業進行“污名化”。

作為國內汽車融資租賃的龍頭平臺,彈個車一直不斷地對模式進行優化升級,在產品設計、門店管理、宣傳、銷售流程等層面,進行提升,加深汽車融資租賃行業的透明化和規范化。

目前汽車融資租賃在國內的普及程度和滲透率還很低,但它是一種能夠滿足特定人群購車需求的方式。對于新生事物,人們應該給予其更多的耐心和寬容,隨著行業的完善與規范,汽車融資租賃也將獲得更多消費者的認可。