美國《時代周刊》日前發(fā)布抗疫群像，外賣騎手高治曉登上封面。報(bào)道稱，如果沒有在危險(xiǎn)中挺身而出的外賣騎手們，很多家庭會挨餓，病人也無法得到賴以生存的物資供給。法新社報(bào)道稱，新冠肺炎疫情期間，疾馳而過的中國“外賣大軍”被譽(yù)為保障經(jīng)濟(jì)和人民生活的“英雄”，讓“宅”在家中的民眾有飯吃、有貨囤。英國《金融時報(bào)》則將外賣小哥形容為“新冠肺炎疫情中的生命線”。

　　
據(jù)美團(tuán)研究院發(fā)布的《2019年及2020年疫情期間美團(tuán)騎手就業(yè)報(bào)告》顯示，2019年，通過該平臺獲得收入的騎手總數(shù)達(dá)到398.7萬人。疫情發(fā)生后，從2020年1月20日至3月18日，美團(tuán)平臺已經(jīng)新招聘了33.6萬騎手。

　　
隨著疫情暴發(fā)，外賣行業(yè)產(chǎn)生了新變化。

　　
第一，以外賣為代表的“隔離經(jīng)濟(jì)”加速發(fā)展。此次疫情期間，眾多餐飲企業(yè)受到了不同程度的影響，特別是堂食受影響巨大。這迫使餐飲企業(yè)開始思考：除堂食外，是否還有其他銷售渠道能夠提升營收能力？疫情下，餐飲企業(yè)堂食摁下了“暫停鍵”，同時紛紛向外帶、外賣、食品零售、社區(qū)團(tuán)購等新業(yè)務(wù)發(fā)力。

　　
第二，“萬物到家”理念逐漸興起。過去，外賣配送的產(chǎn)品以餐飲為主。疫情期間，外賣的延展面變得更加廣泛，“到家”產(chǎn)品變得更多元化。可以看到，近幾個月來，外賣騎手扮演起了“城市擺渡人”的角色。除餐飲外，他們還承擔(dān)起了配送居民日用品、部分醫(yī)療用品等物資的工作。

　　
第三，“無接觸配送”不斷推廣。“無接觸配送”，即騎手通過與餐飲商戶、用戶溝通，協(xié)商將商品放在商戶指定取餐處、送到用戶指定的位置并由用戶自行取餐、全程無人與人接觸的放心配送方式。此前，美團(tuán)外賣發(fā)布的《無接觸配送報(bào)告》顯示，采用“無接觸配送”的訂單占到訂單總量的80%以上，且每單外賣都使用“無接觸配送”服務(wù)的用戶占比超過六成。近日，國內(nèi)首個無接觸配送領(lǐng)域的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)——《無接觸配送服務(wù)規(guī)范》由中國貿(mào)促會商業(yè)行業(yè)委員會發(fā)布并實(shí)施，這為“無接觸配送”提供了具體的操作規(guī)范。

　　
近年來，中國外賣行業(yè)發(fā)展迅速。自2015年至2018年短短3年間，外賣行業(yè)交易金額增長了2.42倍。據(jù)此前美團(tuán)研究院和中國飯店協(xié)會聯(lián)合發(fā)布的《中國外賣產(chǎn)業(yè)調(diào)查研究報(bào)告(2019年前三季度)》預(yù)測，2019年全年中國外賣行業(yè)交易額將達(dá)到6035億元人民幣，約占同年餐飲業(yè)總收入的15%。今年，受疫情影響，越來越多餐飲企業(yè)由于無法線下營業(yè)，隨之加大了線上外賣的運(yùn)營力度；同時，外賣用戶開始由年輕群體向中老年群體普及開來。多種因素影響下，今年這一比例將大幅上升，有可能達(dá)到30%至40%左右。

　　
一直以來，“外賣是否衛(wèi)生、是否環(huán)保”始終是人們討論的焦點(diǎn)話題。針對衛(wèi)生與環(huán)保問題，各方都在持續(xù)發(fā)力。

　　
在保障外賣衛(wèi)生安全方面，疫情期間，外賣行業(yè)推行了一系列保障措施，如要求餐飲服務(wù)人員及送餐人員全程佩戴口罩、啟用安心卡、定期消毒送餐保溫箱等。此外，還有平臺發(fā)起“透明餐廳聯(lián)盟”計(jì)劃。這些措施是為了確保餐廳的各個環(huán)節(jié)，包括人員、采買、加工等都是透明的。此外，用戶還可以通過“透明”標(biāo)簽選擇餐廳，并通過餐廳直播、VR全景技術(shù)、短視頻等方式，全方位了解餐廚環(huán)境。

　　
在解決外賣帶來的環(huán)保問題方面，一直以來，外賣產(chǎn)品使用大量一次性塑料制品進(jìn)行包裝，造成了一定的環(huán)境污染問題。為解決這一問題，外賣通過推行可降解餐盒、紙質(zhì)吸管等“綠色”包裝、設(shè)置獎勵從而鼓勵用戶選擇“無需餐具”等方式減輕環(huán)保壓力。

　　
未來，外賣行業(yè)將呈現(xiàn)新態(tài)勢。

　　
首先，外賣平臺會更加多元化。隨著越來越多具有互聯(lián)網(wǎng)基因的零售業(yè)巨頭的關(guān)注點(diǎn)從“到店”服務(wù)轉(zhuǎn)向“到家”服務(wù)，外賣平臺將逐漸告別美團(tuán)、餓了么兩家公司壟斷的局面。如京東推出“京東到家”服務(wù)，除提供餐飲配送外，還和眾多大型零售企業(yè)達(dá)成合作，負(fù)責(zé)日用物資的配送。

　　
同時，二三線城市可能會出現(xiàn)以城市為單位的外賣平臺。美團(tuán)、餓了么作為全國性的公司，在研發(fā)、運(yùn)營等方面的成本相對較高。以城市為單位建設(shè)外賣平臺，運(yùn)營費(fèi)用必然會大大降低，從而緩解困擾商戶的平臺傭金過高問題。

　　
疫情的暴發(fā)，給外賣行業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。外賣行業(yè)因此得到了更多的關(guān)注，進(jìn)而做出了許多積極的轉(zhuǎn)變。相信在未來，外賣必將更好地走進(jìn)千家萬戶。

　　 轉(zhuǎn)自：人民日報(bào)海外版