-
深度解讀2019年度中國鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈年度競(jìng)爭(zhēng)力品牌榜單
2020/1/16 9:35:11 來源:電池“達(dá)沃斯”-電池網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:一年一度的全球電池行業(yè)盛會(huì)——ABEC 2019│第7屆中國(常州·金壇)電池新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇在江蘇金壇隆重舉行。本屆論壇由ABEC(電池“達(dá)沃斯”)組委會(huì)、中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、電池百人會(huì)主辦,江蘇省金壇經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)、蜂巢能源科技有限公司協(xié)辦。ABEC 2019│第7屆中國(常州·金壇)電池新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇現(xiàn)場(chǎng)
電池“達(dá)沃斯”-電池網(wǎng)11月28日訊(陳語 張倩 江蘇常州 圖文直播)”在很多年前,對(duì)整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是非常確定的,目前相對(duì)低速的增長,依然不改變未來對(duì)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的樂觀的態(tài)度,我們認(rèn)為整個(gè)電池材料空間是非常確定的。但是,這么大的蛋糕到底哪些企業(yè)來分享?是非常不確定的,比如在正極材料領(lǐng)域,出現(xiàn)的比較有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。在負(fù)極也出現(xiàn)了幾家在全球范圍份額比較高的,還有隔膜、電解液,包括在新能源車與充電樁運(yùn)營方面。基于確定和不確定性,我們每年都發(fā)布這樣一個(gè)榜單。“伊維經(jīng)濟(jì)研究院研究部總經(jīng)理、中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟理事吳輝表示,對(duì)于企業(yè),每個(gè)月都有裝機(jī)量排名,尤其在補(bǔ)貼大背景下,暫時(shí)的裝機(jī)量非常高是沒有意義,尤其隨著補(bǔ)貼的逐步退出,一個(gè)企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力是由很多定性和定量指標(biāo)去評(píng)價(jià)的。
11月27—29日,一年一度的全球電池行業(yè)盛會(huì)——ABEC 2019│第7屆中國(常州·金壇)電池新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇在江蘇金壇隆重舉行。本屆論壇由ABEC(電池“達(dá)沃斯”)組委會(huì)、中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、電池百人會(huì)主辦,江蘇省金壇經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)、蜂巢能源科技有限公司協(xié)辦,800余位來自全球電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈的“政、產(chǎn)、學(xué)、研、金、服、用”各界代表以及媒體代表等出席,共議后補(bǔ)貼時(shí)代下,新能源電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之路。
伊維經(jīng)濟(jì)研究院研究部總經(jīng)理、中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟理事吳輝
28日下午,伊維經(jīng)濟(jì)研究院研究部總經(jīng)理、中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟理事吳輝在論壇上介紹了由EVTank、電池網(wǎng)(itdcw.com)、伊維智庫、伊維經(jīng)濟(jì)研究院、我愛電車網(wǎng)(xevcar.com)、能源財(cái)經(jīng)網(wǎng)(inewenergy.com)聯(lián)合調(diào)研并發(fā)布的2019年度中國鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈年度競(jìng)爭(zhēng)力品牌榜單,來自正極材料、負(fù)極材料、電解液、隔膜、動(dòng)力電池、新能源乘用車、充電樁運(yùn)營等領(lǐng)域的70家企業(yè)上榜。
吳輝稱,本屆論壇發(fā)布的榜單,主要從六個(gè)方面進(jìn)行篩選。一是企業(yè)規(guī)模,因?yàn)橐?guī)模效應(yīng)能夠降成本,能夠讓企業(yè)更有競(jìng)爭(zhēng)力;二是產(chǎn)品和技術(shù),尤其是后補(bǔ)貼時(shí)代,我們認(rèn)為這個(gè)指標(biāo)非常重要;三是成長潛力;四是優(yōu)質(zhì)客戶結(jié)構(gòu),這也是保證它走得更遠(yuǎn)的重要指標(biāo);五是財(cái)務(wù)狀況,是發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié);最后是包括口碑、人力、企業(yè)的經(jīng)營機(jī)制,這些指標(biāo)是評(píng)價(jià)企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的因素。
在動(dòng)力電池領(lǐng)域,回顧六年的歷史,可以看到這個(gè)行業(yè)的變化是非常有意思的。記得在2014年第一次發(fā)布的時(shí)候,CATL這個(gè)公司相對(duì)比較小,比亞迪因?yàn)樽约弘妱?dòng)車的帶動(dòng),裝機(jī)量上升是很快的。隨著產(chǎn)業(yè)的逐步發(fā)展,CATL從2016年開始就穩(wěn)居第一,并且與第二差距越拉越大,目前看CATL和比亞迪常年在榜單前兩名,后面這些企業(yè)變動(dòng)就非常大了,甚至中間出現(xiàn)很多企業(yè)已經(jīng)破產(chǎn)、淘汰的變化。到2019年,榜單上出現(xiàn)很多新的名字,包括競(jìng)爭(zhēng)力上升比較快的企業(yè)。
正極材料領(lǐng)域,看到這幾年的榜單,像杉杉依托于綜合優(yōu)勢(shì),一直在榜單中排名第一。第二和第三位也是出現(xiàn)很大的變化。最新的2019年的榜單,可以看到正極材料行業(yè)的格局非常不穩(wěn)定,前五家甚至前十家企業(yè)之間的差距并不明顯,也就是說未來行業(yè)格局變化的可能性還會(huì)比其它行業(yè)更大。
負(fù)極材料領(lǐng)域,貝特瑞一直在榜單中排名靠前,因?yàn)樗目蛻粝鄬?duì)比較穩(wěn)定。2019年的榜單當(dāng)中,前三家負(fù)極材料競(jìng)爭(zhēng)力非常明顯,后面的負(fù)極材料企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)差一些。
隔膜領(lǐng)域,經(jīng)過這么多年的發(fā)展,已出現(xiàn)了寡頭壟斷的地位。比如到2019年,榜單第一的恩捷在濕法工藝占據(jù)了將近50%的份額,并且客戶結(jié)構(gòu)也是相當(dāng)優(yōu)秀。在干法隔膜領(lǐng)域,也出現(xiàn)惠強(qiáng)、中興等成長比較快的企業(yè),隔膜行業(yè)格局這幾年也發(fā)生了非常明顯的變化。
電解液領(lǐng)域,前三家企業(yè)基本長期在榜單的第三名。第一年的時(shí)候,金牛還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的,但是隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,由于機(jī)制的原因,導(dǎo)致它的競(jìng)爭(zhēng)力有一定程度的下滑。所以對(duì)整個(gè)電解液的判斷,還是需要靈活的機(jī)制。
充電樁領(lǐng)域,因?yàn)榍叭隂]有納入榜單。2017年開始,對(duì)充電樁也做了相應(yīng)的排名。這里競(jìng)爭(zhēng)力的榜單是指它的運(yùn)營,并不是設(shè)備的生產(chǎn)和制造,特來電、國網(wǎng)依托于規(guī)模優(yōu)勢(shì),長期在榜單當(dāng)中排名前兩位。
新能源乘用車領(lǐng)域,這是大家爭(zhēng)議最大的領(lǐng)域,尤其到現(xiàn)在為止,國內(nèi)的新能源乘用車結(jié)構(gòu)經(jīng)過這么多年的補(bǔ)貼,還是沒有真正一款讓消費(fèi)者非常愿意購買的車型。所以對(duì)乘用車榜單的判斷,不一定上了這個(gè)榜單的車企就一定能存活下來,只是說未來競(jìng)爭(zhēng)中活下來的概率大一些。例如,比亞迪等最早開始投入研發(fā)新能源的車企,在榜單當(dāng)中一直排在前列,蔚來這樣的造車新勢(shì)力,也是被賦予了很大的希望,有望在未來的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中脫穎而出。
針對(duì)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變,吳輝總結(jié)了四大特點(diǎn):一是補(bǔ)貼退出以后,注重產(chǎn)品和研發(fā)的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力逐步增強(qiáng)。尤其在國家不給錢的情況下,未來勝出的一定是好的產(chǎn)品和好的研發(fā)技術(shù)的企業(yè);二是善于借助資本市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)外延式發(fā)展的企業(yè),獲得了很好的競(jìng)爭(zhēng)力提升,但是要注意一定不要被資本綁架,這是很重要的。前面有很多例子,由于在資本市場(chǎng)被資本架空,讓實(shí)體產(chǎn)業(yè)走得很艱難。實(shí)業(yè)和資本兩條腿,缺一不可,一定要善于利用資本,才能真正獲得長久的競(jìng)爭(zhēng)力;第三是規(guī)模效應(yīng),尤其是要降成本,只有在一定規(guī)模情況下才能獲取大客戶訂單,沒有規(guī)模是沒有機(jī)會(huì)的,這也是為什么我們認(rèn)為行業(yè)里面規(guī)模做大了有可能死掉,但是如果沒有規(guī)模的話是存活不下去的;第四是一定有優(yōu)質(zhì)客戶,我們跟海外企業(yè)溝通時(shí),把客戶分為戰(zhàn)略客戶和短期利益客戶,對(duì)戰(zhàn)略性客戶的重視,一定是提升整個(gè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。所以針對(duì)我們產(chǎn)業(yè)鏈上的電池,對(duì)非常有戰(zhàn)略意義的客戶,要跟它有長期合作,不要注重短期利益,與它共同成長,這是未來提升競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素。
以下是具體上榜企業(yè)名單:
2019年中國鋰電池行業(yè)正極材料年度競(jìng)爭(zhēng)力品牌榜單
2019年中國鋰電池行業(yè)負(fù)極材料年度競(jìng)爭(zhēng)力品牌榜單
2019年中國鋰電池行業(yè)隔膜年度競(jìng)爭(zhēng)力品牌榜單
2019年中國鋰電池行業(yè)電解液年度競(jìng)爭(zhēng)力品牌榜單
2019年中國鋰電池行業(yè)動(dòng)力電池年度競(jìng)爭(zhēng)力品牌榜單
2019年中國新能源乘用車行業(yè)年度競(jìng)爭(zhēng)力品牌榜單
2019年中國充電樁運(yùn)營服務(wù)商年度競(jìng)爭(zhēng)力品牌榜單
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如有侵權(quán)行為,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,郵箱:cidr@chinaidr.com。 -
- 熱點(diǎn)資訊
- 24小時(shí)
- 周排行
- 月排行
- 吉林移動(dòng)實(shí)現(xiàn)長琿高鐵5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋
- 今年以來入藏旅游專列開行數(shù)量和服務(wù)游客量創(chuàng)新高
- 擴(kuò)崗471.8萬!教育部打出畢業(yè)生就業(yè)“組合拳”
- “新時(shí)代好少年”主題讀書活動(dòng)成果展示舉行
- 告別“偽固態(tài)”亂象 中國標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)跑全固態(tài)電池賽道
- 旭合科技閃耀2025 SNEC,以創(chuàng)新技術(shù)引領(lǐng)全球能源轉(zhuǎn)型新浪潮
- 5月金融總量合理增長 有力支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)
- AI黑馬誕生!法大大榮獲金融科技國際創(chuàng)新大賽第三名
- 融入現(xiàn)代生活 非遺正青春——阿勒泰邀您共赴非遺之約
- 獨(dú)立自主壯大民機(jī)產(chǎn)業(yè) 航空應(yīng)急救援裝備產(chǎn)業(yè)化發(fā)展按下“加速鍵”