運輸總周轉量1390億噸公里、旅客運輸量7.1億人次、貨郵運輸量763萬噸，同比分別增長7.5%、7.6%和1.3%，起降架次增長控制在6%左右。這是1月6日舉行的2020年全國民航工作會議上確定的新一年民航發展主要預期指標。

　　為了實現這一目標，民航業將采取一系列措施。其中包括，補齊航空物流短板，探索實施客貨分類管理，放寬國際貨運航權管理，推進航空電子貨運業務標準和數據標準建設；支持國產民機發展，加快建成適航審定運行管理系統。以“一帶一路”合作國家和具有較大增長潛力的新興市場為重點，更加主動開拓國際市場。助力于田、策勒兩縣如期脫貧，優先支持深度貧困地區增開航線航班，集中力量打好脫貧攻堅戰。

　　全國政協副主席、交通運輸部黨組書記楊傳堂表示，過去一年，民航行業規模穩居世界第二，服務能力顯著增強，國際影響力和競爭力與日俱增，在經濟社會發展中的戰略地位愈發凸顯。

　　會議明確，2020年機場協同決策（A-CDM）系統運行數據共享覆蓋所有千萬級以上機場和全部國內運輸公司；推動全國機場旅客共用服務平臺建設，建立民航旅客遺失物品全國統一查詢平臺，推進多種交通方式聯運業務，推廣出境旅客海關查驗、民航安檢“一機雙屏”“一次過檢”模式，加強特殊旅客關愛。

　　與此同時，全力深化民航改革也是2020年的重要工作之一。民航局局長馮正霖指出，要堅持“1+10+N”改革工作總體框架，推進各項政策舉措有機銜接；科學編制“十四五”規劃，加大通用航空“放管服”改革力度，全面落實“加壓、減負、撐腰、充電”要求，全面實施預算績效管理，優化市場環境，穩步推進局屬國有企業改革，推進完成行業協會與民航局脫鉤工作；堅持和改進深化改革第三方評估機制，發揮改革的督促落實作用。（記者 王璐）

　　轉自：經濟參考報