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新能源車(chē)產(chǎn)銷兩旺 稀土業(yè)迎來(lái)機(jī)遇
2018/10/10 10:12:05 來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:近期,與稀土業(yè)密切相關(guān)的新聞令人興奮。8月,我國(guó)新能源汽車(chē)銷量完成10.1萬(wàn)輛,比上年同期增長(zhǎng)49.5%。其中純電動(dòng)汽車(chē)銷量完成7.3萬(wàn)輛,比上年同期增長(zhǎng)31.7%;1至8近期,與稀土業(yè)密切相關(guān)的新聞令人興奮。8月,我國(guó)新能源汽車(chē)銷量完成10.1萬(wàn)輛,比上年同期增長(zhǎng)49.5%。其中純電動(dòng)汽車(chē)銷量完成7.3萬(wàn)輛,比上年同期增長(zhǎng)31.7%;1至8月,新能源汽車(chē)銷量完成60.1萬(wàn)輛,比上年同期增長(zhǎng)88%。其中純電動(dòng)汽車(chē)銷量完成44.7萬(wàn)輛,比上年同期增長(zhǎng)71.6%。
銷量數(shù)據(jù)勝于雄辯。我國(guó)自2009年推廣新能源汽車(chē)開(kāi)始,到2017年密集發(fā)布了相關(guān)政策,大幅推動(dòng)新能源汽車(chē)放量。眾多利好齊向新能源汽車(chē)拋橄欖枝,促使其在短時(shí)間內(nèi)大受追捧。特別是對(duì)混合動(dòng)力車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)來(lái)說(shuō),小型化大功率的驅(qū)動(dòng)電機(jī)是必須的,而現(xiàn)在這些電機(jī)又要大量使用稀土。
我國(guó)稀土資源豐富,尤以輕稀土資源全球占比最大,而用于儲(chǔ)氫材料生產(chǎn)的鑭、鈰又是輕稀土中的主要元素成分。用于生產(chǎn)新能源汽車(chē)——鎳氫電池的稀土儲(chǔ)氫材料主要是以鑭、鈰為主,目前大量投入使用,促進(jìn)我國(guó)稀土企業(yè)的發(fā)展。
2016年2月,科技部印發(fā)《國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃新能源汽車(chē)重點(diǎn)專項(xiàng)實(shí)施方案》,計(jì)劃到2020年,建立起完善的電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)科技體系和產(chǎn)業(yè)鏈,為2020年實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)保有量達(dá)到500萬(wàn)輛提供技術(shù)支撐。
也許有人會(huì)問(wèn),500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)需要多少稀土?業(yè)界人士的答案是:一輛全自動(dòng)高級(jí)轎車(chē)約需消耗稀土永磁材料0.5kg~3.5kg。新能源汽車(chē)上釹鐵硼材料的應(yīng)用更多,每輛混合動(dòng)力車(chē)要比傳統(tǒng)汽車(chē)多消耗約3kg釹鐵硼,純電動(dòng)車(chē)采用稀土永磁電機(jī)替代傳統(tǒng)發(fā)電機(jī),最多使用5kg~10kg釹鐵硼。
也就是說(shuō),按照500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)對(duì)稀土的需求,將帶動(dòng)至少2.5萬(wàn)噸稀土礦開(kāi)發(fā)能力,相當(dāng)于當(dāng)前北方稀土的年產(chǎn)量。而我國(guó)每年的稀土冶煉分離配額也就10萬(wàn)噸。
今年初,工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司司長(zhǎng)李巍在中國(guó)新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)用稀土永磁材料上下游合作機(jī)制成立大會(huì)上指出,驅(qū)動(dòng)電機(jī)是新能源汽車(chē)的“心臟”,而稀土永磁材料則是驅(qū)動(dòng)電機(jī)的首選材料。稀土永磁驅(qū)動(dòng)電機(jī)可以大幅減輕電機(jī)重量、縮小電機(jī)尺寸、提高工作效率。
新能源汽車(chē)的發(fā)展勢(shì)必將成為未來(lái)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì),該行業(yè)的發(fā)展勢(shì)必將帶動(dòng)稀土業(yè)等一大批相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。特別是對(duì)混合動(dòng)力車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)來(lái)說(shuō),小型化大功率的驅(qū)動(dòng)電機(jī)是必須的,而現(xiàn)在這些電機(jī)又要大量使用稀土磁石。
事實(shí)證明,新能源汽車(chē)發(fā)展無(wú)疑給稀土業(yè)的發(fā)展插上了翅膀。從一些數(shù)據(jù)反映的情況看,自從我國(guó)新能源動(dòng)力汽車(chē)出現(xiàn)后,由于稀土與新能源汽車(chē)聯(lián)系密切,稀土的使用量更是成倍增長(zhǎng)。
面對(duì)這樣的機(jī)遇,相關(guān)部門(mén)應(yīng)與企業(yè)一道,組建上下游合作機(jī)制,打破行業(yè)間和行業(yè)內(nèi)的各種界限,在搭建平臺(tái)、研究謀劃、合作開(kāi)發(fā)、構(gòu)建體系等方面重點(diǎn)推進(jìn),把新能源汽車(chē)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、稀土永磁材料真正打造成制造強(qiáng)國(guó)的新亮點(diǎn)。(邱林)
轉(zhuǎn)自:中國(guó)有色金屬報(bào)鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如有侵權(quán)行為,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,郵箱:cidr@chinaidr.com。 -
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