當下，中國制造業正在大規模推進產業結構調整，向高端智造領域高歌猛進。作為長江經濟帶的戰略腹地，川渝地區正在成為推動我國經濟高質量發展的新引擎。與此同時，高科技企業的集體“西進”，使得智能產業的版圖也開始向西部地區延伸。大數據、云計算、物聯網與實體經濟的深度整合，不僅支撐了川渝地區經濟的持續增長，同時也為全國經濟轉型升級開辟了廣闊空間。

　　8月20日，《經濟參考報·高端智造》推出了《長三角創新驅動培育全球先進制造集群》的深度報道，對長江經濟帶的“龍頭”長三角地區如何積極培育全球先進制造集群作了詳細解讀，本期則對川渝地區的產業智能化轉型進行了跟蹤報道。

　　重慶：“智能+”啟動經濟新動能

　　可直接在空氣中作畫的3D打印筆，配合超低溫專屬打印耗材，讓“神筆馬良”童話故事成為現實；患者吞入膠囊內鏡機器人后，可拍攝超5萬張消化道的實時圖片供醫生診斷，8小時后隨人體代謝排出體外；連接手機的墻體透視儀，可清晰定位墻體內的管線、異物，讓工程改造和家裝翻新不再苦惱……

　　8月23日至25日，首屆中國國際智能產業博覽會(簡稱智博會)在重慶舉行，一大波“黑科技”精彩亮相。事實上，作為中國西部地區的經濟中心，以及國內重要的制造業基地，重慶早就開始謀劃發展數字經濟和智能產業，著力為傳統產業注入“智能因子”。

　　推動傳統產業“蝶變”

　　以自身雄厚的工業基礎為支撐，重慶正大力實施以智能化為引領的創新驅動發展戰略，力圖通過“修內功”和“引外力”，推動傳統產業“蝶變”。

　　汽車產業是重慶工業的“壓艙石”。受行業增速趨緩、市場競爭加劇影響，今年以來，一些汽車企業的產銷量出現了一定下滑，但重慶汽車產業的“龍頭”企業長安汽車，卻憑借持續多年高強度的研發投入，逐步在智能汽車領域展現出自己的優勢。

　　“目前，長安汽車已經積累了100余項智能化技術，60余項智能化功能在量產車型上搭載。”長安汽車智能化研究院智能駕駛所副所長梁鋒華介紹說，未來十年，長安汽車將組建超過2000人的智能化研發團隊，聚焦智能化發展。

　　電子制造業是重慶的另一大支柱產業，雖然近年來重慶電子產業規模快速增長，不過產品品質和附加值相對較低，核心技術和部件缺失一直是“痛點”。同時，面對人才匱乏、研發薄弱等短板，引進“外力”成為有效途徑。

　　前不久，紫光集團與重慶市政府簽署合作協議，擬投資600億元在重慶建設數字電視芯片、紫光云服務總部及研發中心、移動智能終端芯片設計、工業4.0智能工廠、集成電路總部基地和高端芯片制造基地等。這不僅是重慶有史以來最大的工業投資項目，也必將為重慶產業轉型發展提供有力支撐。

　　對此，業界人士表示，重慶乃至西部地區傳統產業與新興智能技術的融合創新，有助于推動“工業制造”向“工業智造”邁進，助力傳統產業“蝶變”。

　　智能化改造提檔加速

　　被譽為“制造業皇冠頂端的明珠”的機器人產業，也成為重慶在“智能化”道路上的重要布局。

　　在位于重慶的中國船舶重工集團海裝風電股份有限公司(以下簡稱中國海裝)的車間，一臺智能機器人正揮舞“手臂”為風電機組的偏航軸承擰緊螺栓。這項看似“簡單”的工序，以往需要2個人花2小時才能擰完100多顆螺栓，現在只需40分鐘即可完成。

　　“這臺智能機器人具備自動識別、智能判斷的能力，可用激光識別、校準每一枚螺栓的位置，而且擰緊每一顆螺栓的力度都有記錄可查詢。”中國海裝研究院副院長董曄弘說。

　　與中國海裝類似，重慶許多企業都嘗到了智能化的“甜頭”。重慶渝豐電線電纜公司近年來持續加大智能化研發投入，研發的網絡神經電纜廣泛應用于新能源汽車乃至核電裝備，在國際市場備受青睞。

　　不僅如此，重慶傳統產業的智能化改造也在提檔加速。重慶筆記本電腦、汽車、摩托車等傳統制造業發達，但生產效率相對不高。為推動傳統制造業邁向數字化、智能化，重慶已對200多家企業實施智能化改造，生產效率平均提高33%，產品不良品率平均降低22%。預計今年重慶還將實施100個“機器換人”項目，推動5個智能工廠和50個數字化車間建設。

　　重慶市綜合經濟研究院院長易小光說，重慶推動智能化與制造業的有機融合，對其未來發展有著不同于其他城市的特殊意義。“一方面可催生很多新產業，另一方面能通過這條路徑促進現有產業轉型升級。”

　　智能產業版圖向西部延伸

　　據悉，首屆智博會吸引了微軟、谷歌、西門子、甲骨文、阿里巴巴、騰訊、華為等來自世界各國的知名企業參展，并推出了3萬平方米的智慧體驗廣場，模擬智慧出行、智慧醫療、智慧教育、智慧家庭等應用場景。

　　事實上，智能元素如此集中地展示，在中國西部地區實屬罕見。之前，這片占中國國土面積三分之二的廣袤區域，由于開發開放較晚，產業層次較為落后，甚至曾被視為“智能產業的荒漠”。

　　近年來，不只是重慶，四川、貴州等西部省份的智能化腳步也在不斷加快。

　　四川省推出《“互聯網+四川制造”實施方案》，計劃到2020年，培育10個全國領先、行業主導的互聯網工業平臺；培育100家以上“互聯網+”協同制造標桿企業，建成1000家以上智能工廠(車間)。

　　貴州省則推出以大數據為引領的“十三五”電子信息產業發展規劃，提出到2020年，智能終端產品制造產值要達到1000億元，集成電路產值達到250億元，軟件和信息服務業收入500億元。

　　與此同時，高科技企業也開始集體“西進”。

　　今年1月，阿里巴巴與重慶市簽署戰略合作協議，將中西部區域總部落戶重慶，并將利用云計算、人工智能等前沿技術打造“智能重慶”，提升重慶在交通出行、農業技術、制造業轉型等多個方面的智能化水平。

　　此前，另外兩家互聯網巨頭騰訊、百度也來到這片此前較少涉足的地區，依托自身的數據資源、云計算大數據能力，與重慶市圍繞智能產業發展、無人駕駛共享汽車等領域展開合作。

　　不僅如此，三大互聯網巨頭還同時落戶成都、西安、貴陽等西部城市，推動“互聯網+”與當地各行各業的融合發展，促進當地大數據、人工智能、云計算等智能產業的發展。

　　“如今，中國智能產業的版圖正在向西部地區延伸。”易小光說，智博會長期落戶重慶，將為中國西部地區帶來更多的智能元素，為中國經濟的轉型升級拓展新空間，注入新動能。

　　轉自：經濟參考報