全球汽車產銷量自2009 年至2016 年呈穩步增長態勢。其中，全球汽車總產量自2009 年的6176 萬輛增加到2016 年的9497 萬輛。同一期間，全球汽車總銷量由6556 萬輛增加到9385 萬輛。

　　新興市場發展迅猛，成為推動全球汽車產銷量增長的主力軍。隨著新興國家經濟增長的步伐逐漸加快、居民消費結構的升級，以“金磚四國”為代表的新興市場正在逐步崛起，而以美、日、德為代表的傳統汽車制造大國的汽車產業亦穩步發展。中國已在2009 年以48.3%的同比增長率、1379 萬的整車產量成為世界上最大的汽車生產國，此后雖然年同比增長率有所下降，但依然保持著穩定的增速。未來隨著新興市場國民經濟的增長、技術的不斷進步、居民消費結構的進一步升級，新興市場的產業空間和消費市場會進一步擴大。

　　全球汽車產銷量的不斷增長推動汽車電子產品市場規模不斷擴大，并逐漸從高端車型轉向低端車型，從發達國家向發展中國家滲透。隨著全球汽車產銷量的增長、汽車電氣化普及、汽車電子設備占比成本提升，全球汽車電子市場規模不斷擴大，預計其2020 年將達到2400 億美元。同時，伴隨著新興市場未來巨大的市場空間和居民消費結構的進一步優化升級，汽車電子產品還將逐漸從高端車型向低端車型、從發達國家向發展中國家進一步滲透。

2011-2020年全球汽車電子市場規模（億美元）

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　　中國目前新車汽車電子產品成本在整車成本中的占比與世界水平相比仍存較大差距，未來發展空間巨大。目前中國新車汽車電子產品成本在整車成本中的平均比重為10%，其中轎車電子產品成本比重已達10%-25%。但世界汽車電子產品成本在整車成本中平均占比達35%，我國汽車電子化、智能網聯化水平與國際平均水平相比仍存在較大差距，未來發展空間巨大，市場前景廣闊。預計，我國汽車電子市場規模將在2020 年達到1058 億美元。

2010 年-2019年中國汽車電子市場規模（億美元）

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