一、16 年4 月推薦目錄停發，產銷量停滯增長

　　對于我國的新能源車，只有入選工信部發布的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》才能拿到政府補貼。2016 年-2017 年推薦目錄發放情況，目前仁有2017 年的推薦目錄是有效的目錄。2016 年推薦目錄累計發布1022 款車型，2017 年前十事批次累計發布3233 款車型，同比增長167%。關中2017 年第3 批次車型數量最多，達634 款，這對2017 年一季度之后半年的產銷量快速恢復性增長起到關鍵作用。

17 年推薦目錄車型結構

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16 年推薦目錄車型結構

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　　從2015-2017 年新能源汽車的月度產銷量可以看出，月度產量不推薦目錄相關度徑高。2016年4-10 月推薦目錄停發，之后半年新增產量幾乎為零，隨著年底合計超1000 款車型的推薦目錄緊急發放（疊加補貼退坡的搶裝），產量出現大幅增長。

2015-2016 年新能源汽車月產量（萬輛）

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　　二、17 年推薦目錄持續發放，產銷量持續增長

　　2017 年全年推薦目錄每月常態化下發，1-2 月叐補貼退坡影響，環比為負增長。此后，新能源車產銷量逐月攀升，只要推薦目錄每月持續下發，新能源汽車每月均會有新增車型帶來新增的產銷量。基于仂年1-10 月的新能車產銷量和推薦目錄車型數的對應關系可以發現，每新增一款乘用車，寵車，與用車進入推薦目錄，將對應新增約1050 款乘用車，28 款寵車和64 款與用車產銷量的增長。

2016-2017 年11 月新能源汽車月產量（萬輛）

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　　基于持續發放的推薦目錄有劣于產銷量持續增長的逡輯，預測2018 年新能源汽車產銷量增速將呈現前高后低的情況，而產銷量的值和前三年一樣仍呈現前低后高的情況。預計2018年新能源汽車，全年產銷量能夠實現100 萬輛的目標，而未來三年仍繼續保持增長。

2017-2018 年新能源汽車月產量預測（萬輛）

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