國內主要原木接受地主要為江蘇省和山東省。2015 年數據顯示江蘇省原木接受占我國進口原木總量的 40%，主要港口有太倉、張家港、靖江、大豐、連云港、南京、泰州及常熟等地。山東為國內第二大原木接受地，主要港口有青島、嵐山、煙臺等地。而廣東省、內蒙古為國內進口鋸材兩大省，廣東省進口量占全國進口量 22%；內蒙古占比達20%，主要從俄羅斯鐵路進口。

　　國內主要木材進口港口公司有日照港集團、上港國際港務集團、江蘇萬林國際靖江盈利港務有限公司、天津港有限公司、太倉國際集裝箱碼頭有限公司、常熟興化港口有限公司、福建漳州招商局碼頭有限公司、煙臺港集團蓬萊港有限公司。陸路主要口岸有滿洲里口岸、綏芬河口岸。

　　從全國主要木材進口公司地理分布上看， 與地區木材需求相關性較高， 主要集中于山東江蘇兩地，集中度較高，山東主要有日照港、煙臺港等，而江蘇地區主要為靖江港、太倉港，北方（內蒙）多以陸路進口為主。京津冀地區規模較大港口天津港，其以集裝箱、原油及制品、礦石、煤炭業務為主，木材業務占比小，京津冀地區木材海運業務集中度較低。

　　2017 年伊始，我國已經全面停止天然林商業采伐。 《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》提出，在全面提升生態系統功能方面，開展大規模國土綠化行動，加強林業重點工程建設，完善天然林保護制度，全面停止天然林商業性采伐，保護培育森林生態系統。

　　巨大木材需求缺口主要由進口填補。以 2015 年為例，中國進口原木及其他林產品折合木材占國內需求的 51%，而原木進口和鋸木進口占比達 14%，2015 年進口木材總體積為 5.52 億立方米，故原木進口和鋸木進口體積達 0.77 億立方米。為彌補國內天然林禁伐，木材主要來源于國外進口及國內人工林，由于原木生長周期較長，短時期內國內人工林木材供給難以滿足國內需求，這部分需求將由進口原木及鋸木替代。