一方面是中國汽車市場已

　　經連續 8 年位居全球第一，擁有 4 萬億的基礎產業規模，有足夠大的產業空間；與此同時，中國的汽車金融發展（新車金融滲透率約 35% vs. 全球 70% vs. 美國 85.5%；二手車金融滲透率約 8%-10% vs. 美國 53%-55%）仍處發展早期，80后90后網生一代對于互聯網的依賴和信貸消費的接納程度，以及金融科技的發展將加速這一進程，衍生極具吸引力的發展機遇。

　　當前中國的新車汽車金融滲透率約為 35%，而全球范圍的新車汽車金融滲透率在 2014 年大約為 70%。美國的新車和二手車汽車金融滲透率在過去的 8 年間一直在穩定增加，2010 年1 季度新車金融滲透率為 77.6%，二手車為 46.1%；但到了 2017 年 1 季度，新車金融滲透率為 85.5%，增加 7.9 百分點，二手車為 53.3%，增加 6.8 百分點。日本在 13-14 年新車汽車金融滲透率在 50%以上，即使對標日本，中國新車汽車金融滲透率也有 10%-15%以上的增長空間。

　　80后 90后等網生一代正逐步成為汽車消費的主體，互聯網在消費決策和購買渠道的影響日益加深，更易接受信貸消費生活方式，有效推動汽車金融滲透率的提升。根據數據顯示，40 歲及以上人群首次購車需求已趨于飽和，30-39 歲人群是當下購車的主力人群，20-29 歲人群是迅速擴大的購車群體，提升潛力巨大。20-29 歲在 2016 年的互聯網滲透率達到 97.8%。20-29 歲人群作為網生一代用戶，互聯網是其生活方式的重要信息來源和消費渠道，樂于通過信貸提前實現購車需求。