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2017年中國航空業(yè)運營現(xiàn)狀分析
2017/12/20 15:23:14 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:2017年上半年國內(nèi)游繼續(xù)保持高增長, 出境游增速放緩。 2017年上半年國內(nèi)旅游增速保持兩位數(shù)高增長, 出境游增速較之前有所下滑。根據(jù)國家旅游局國內(nèi)旅游抽樣調(diào)查結(jié)果, 2017 年上半年,我國國內(nèi)旅游人數(shù) 25.37 億人次,同比增長 12017年上半年國內(nèi)游繼續(xù)保持高增長, 出境游增速放緩。 2017年上半年國內(nèi)旅游增速保持兩位數(shù)高增長, 出境游增速較之前有所下滑。根據(jù)國家旅游局國內(nèi)旅游抽樣調(diào)查結(jié)果, 2017 年上半年,我國國內(nèi)旅游人數(shù) 25.37 億人次,同比增長 13.5%。國內(nèi)旅游收入 2.17 萬億元,增長15.8%。中國公民出境旅游人數(shù) 6203 萬人次,比上年同期增長 5.1%。旅游消費作用于航空需求, 較高頻航空訂座量數(shù)據(jù)可以反映旅游人次走勢。 根據(jù)中航信商營航空公司訂座量顯示, 2017 上半年國內(nèi)航班訂座量同比增長 13.61%,國際航班訂座量增速下滑嚴(yán)重,同比增長率除 1 月份(含春節(jié)效應(yīng)) 外基本維持在 5%左右波動, 上半年累計增長 4.55%, 與旅游增速基本保持一致。 從三大航的客運量上來看, 上半年三家國內(nèi)客運量總計增長 9.80%, 國際客運量增長 2.78%(其中南航增長較高, 其他兩家均出現(xiàn)負(fù)增長)。 整體來看,航空口徑數(shù)據(jù)與旅游數(shù)據(jù)基本保持一致,而由于航空數(shù)據(jù)更易跟蹤和監(jiān)控,所以可以作為反映旅游需求端的一個先行指標(biāo)。
中國商營航空公司航班訂座量
數(shù)據(jù)來源:公開資料整理
三大航國內(nèi)航線客運量
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三大航國際航線客運量
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國內(nèi)航空景氣指數(shù)增速有所上行,國際景氣度則有所下滑。 中航信的航空景氣指數(shù)為一個綜合性指標(biāo),反映了市場旅客的消費總額情況,由于包含價格和運距的因素,因此增長率的絕對值可對比性不強。 但從趨勢上來看,國內(nèi)景氣度指數(shù)較去年有所上行,而國際航線平穩(wěn)中略有下滑,從 7,8 月的暑期情況來看, 港澳臺航線景氣度指數(shù)上升明顯, 對應(yīng)從出境游數(shù)據(jù)來看, 7 月內(nèi)地訪港人次增長 3.73%(轉(zhuǎn)正),澳門增速則大幅提升至 9.60%。暑假期間港澳臺數(shù)據(jù)有所回暖。
中國航空景氣指數(shù)
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注:景氣指數(shù)是一個綜合性指數(shù),它使用客公里、客公里收入和客座率 3 個指標(biāo),加權(quán)平均計算,展現(xiàn)民航旅客運輸市場旅客消費總額的變動情況。數(shù)據(jù)范圍為中國民航的運輸數(shù)據(jù)。
國內(nèi)航線量價指數(shù)同比變化
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國際航線量價指數(shù)同比變化
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注: 量價指數(shù)分為兩組對比指數(shù)運輸量指數(shù)反映行業(yè)市場規(guī)模變化,以客公里指標(biāo)為基礎(chǔ);價格指數(shù)則反映了旅客支付價格變化,價格指數(shù)以客公里收益為基礎(chǔ)計算。數(shù)據(jù)范圍為中國民航的運輸數(shù)據(jù)。
2017 暑期國內(nèi)游更受旅客青睞,出境游增速回歸理性,整體增速與上半年保持平穩(wěn)。中航信商營航空公司訂座量顯示,2017 年 7 月國內(nèi)增速為 13.26%,較往年增速有所上升。與之相比國際增速不再維持之前的高水平, 17 年 7 月國際訂座數(shù)同比僅增長 3.47%, 為七年來增長最低值, 出境游在經(jīng)歷前期快速增長后逐步恢復(fù)理性增長。 三大航客運量數(shù)據(jù)也呈現(xiàn)出相似的趨勢, 國內(nèi)客運情況優(yōu)于國際。
7 月航空數(shù)據(jù)顯示國內(nèi)游更受青睞
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中國商營航空公司每年 7 月航班訂座量同比變化
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三大航航線每年 7 月客運量同比變化
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