隨著“一帶一路”建設的推進，中國企業海外投資迎來更迅猛的發展，與此同時，企業所面臨的法律問題也將更紛繁多樣。

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　　“我國企業在‘一帶一路’沿線國家承包工程項目時，一定要按照當地政府和合作伙伴的規則辦事。”在日前舉辦的“一帶一路”國家投資風險防范研討會上，海問律師事務所合伙人郭永茂表示，企業跨國營商常存在意識、經驗不足等問題，出海前應做足準備。

　　“企業在工程承包合同招投標階段一定要加強法律意識，由法務團隊和技術團隊共同配合完成項目的評估、分析和跟進步驟。且應高度重視盡職調查的作用，將盡職調查落到實處。”郭永茂指出，企業應根據自身所處行業對投資國進行國別風險研究，了解基本國情、國家體制，與中國簽署的雙邊條約、與中國共同參加的多邊條約、政府的資債情況、當地企業經濟實力、與工程建設及工程承包相關的法律制度等內容，必要時聘請專業顧問提供意見。

　　郭永茂以俄羅斯為例，介紹了當地建筑與監理企業進行工程項目建設時需考慮的事項。承包工程項目的企業需要獲得強制性的行業資質，而涉及巖土勘測、設計、施工等領域的企業還需加入相關的自律性組織，企業員工也應獲得相關的工作許可。此外，易燃易爆危險生產設備、化學危險生產設備等特定類型相關業務的運行，也需獲得有關部門批準。

　　“企業在境外承包工程中的風險因合同中的角色有所區別。一般分為業主方原因導致的風險和承包商原因導致的風險。”郭永茂以業主方原因導致的風險舉例說，如項目報價時，僅提供了概念設計，而合同簽訂后，業主大量增加新功能需求，導致承包商工作量增加產生的風險。還有業主要求一定金額以上分包合同的分包商由其指定，或經其批準決定，從而導致總包商對關鍵環節分包商的選聘失去控制權，但同時又不得不承擔總包商的責任，造成權責不一致。

　　“承包商原因導致的風險則有未對業主的概念設計進行深入分析、低估工作量，未謹慎分析合同條件及技術規范，或是在工程分包過程中，某些設計工作由國外公司負責，某些項目控制設備由國內公司提供，而造成設備采購成本失控等。”郭永茂強調，承包商在進行工程項目承包前應做好市場調查，并認真完成業主的要求。

　　合同在工程項目中起著至關重要的作用。“企業在簽訂工程承包合同時，可以主動提出設定條款優先順序，以解決同一事項在合同文件不同部分產生矛盾時的執行問題。對于合同中的法律適用條款和爭議解決條款，企業應盡量爭取更多地適用國際慣例，避免在項目所在國或業主所在國進行仲裁，爭取在第三國進行國際仲裁。”郭永茂認為，合同簽署完畢后、項目進入執行階段時，應進行一次系統性的“合同交底”，即雙方通過協商，對合同主要內容達成一致，并將工程責任分解落實。同時在項目執行過程中，也可以分時段、分層級進行相應的“合同交底”。（記者 錢顏）

　　轉自：中國貿易報