2015年，汽車產銷2450.33萬輛和2459.76萬輛，同比增長3.25%和4.68%，增速比上年同期減緩4.01個百分點和2.18個百分點。其中乘用車產銷2107.94萬輛和2114.63萬輛，同比增長5.78%和7.30%；商用車產銷342.39萬輛和345.13萬輛，同比下降9.97%和8.97%。中國目前只能說是全球產銷量第一，還沒有成為全球汽車強國，中國汽車工業在技術開發水平、品牌影響力等方面與世界汽車強國還有一定差距。

　　據國家統計局數據：截至2015年上半年我國汽車制造行業規模以上企業數量達到13213家，2015年上半年我國汽車制造行業行業銷售收入為33322.05億元，較上年同期增長3.80%。2015年上半年行業利潤總額為2920.00億元，較上年同期下降2.1%。

　　參考國家統計局及中國海關數據，2015年我國汽車制造業銷售收入在66644.10億元左右，年度進口總金額為5010.88億元，出口金額為4840.61億元，國內汽車制造業國內需求市場規模為66473.83億元，規模較上年同期下滑1.6%。

　　據公安部交管局統計，截至2015年底，全國機動車保有量達2.79億輛，其中汽車1.72億輛；機動車駕駛人3.27億人，其中汽車駕駛人超過2.8億人。

　　2015年上半年我國汽車制造行業規模以上企業數為13213家，當中國有企業數量為129家，集體企業數量為77家，股份合作企業數量為52家，股份制企業數量為329家，私營企業數量為6680家，外商和港澳臺投資企業2841家。

　　汽車維修養護行業

　　我國的汽車維修養護市場呈現二八定律，即20%的汽車維修養護品牌占有了80%的汽車維修養護市場份額，目前，我國汽車維修養護消費市場上威力獅、BG、3M等國外知名品牌是最為受歡迎的，它們占據了我國市場百分之七八十的份額，相對這些國外汽車養護品牌，盡管國內也有不少汽車養護品牌異軍突起，但是總體反映的情況是，這些國產品牌的汽車維修養護只占整個市場銷售額的30%左右。
我國汽車維修養護市場態勢呈現以下幾個現象：

　　一、洋品牌優勢明顯

　　與國外知名品牌相比，實際上我國新興民族品牌的品質還是不錯的，而汽車4S店和汽車美容養護店大部分都選擇了國外知名品牌作為汽車維修養護的銷售主力，隨著國產汽車養護品牌質量的提升，近年來，本土國產品牌的市場份額逐年增加。實際上，國產汽車維修養護的利潤比國外汽車養護品牌還要高10%左右，只是由于消費者對國產品牌信任度的問題，所以大部分的4S店和汽車美容機構還是選擇國外品牌汽車維修養護品牌，這是因為有利于市場銷售。

　　二、本土品牌奮起直追

　　在我國汽車維修養護領域，品質是爭奪市場份額的第一法寶，新興民族養護品牌“奧孚”“立孚”逐漸上升為國內一線汽車養護品牌，近年來異軍突起，迅速占領國內汽車養護市場，以其良好的養護性能，先后通過了德國奔馳、寶馬、保時捷，瑞典沃爾沃，美國通用，國產比亞迪，奇瑞，江淮等多家汽車制造廠商的認證，逐漸成為汽車產業鏈中最主要的汽車維修養護供應商之一。

　　三、汽車維修養護產業發展復雜多變

　　受國際油價影響，國內節能減排觀念的普及，市場內需拉動等多方面因素的作用，汽車養護品市場的需求也大幅度提升，從細分市場來看，汽車深化保養，汽車美容裝飾，汽車潤滑油市場，形成汽車養護市場的三大版塊。隨著消費者深化保養觀念的日益深入，汽車深化保養的的產業結構發生了巨大的變化，所占的市場份額越來越大。

　　四、市場前景消費強勁

　　近年來在應對危機過程中，拉動內需成為我國政府實施的諸多刺激消費的首要政策，并取得了顯著的效果。在汽車、家電、家具、旅游等消費模式的大力推動下，汽車市場銷量繼續大幅度增長，這一剛性需求給汽車后市場養護用品帶來了巨大的發展空間。中國巨大的消費市場，也將給汽車維修養護產業的發展提供更多機會，這也是汽車維修養護產業近幾年來，發展的良好機遇。