智慧家庭是將綜合布線技術、網絡通信技術、自動控制技術、音頻技術等運用到家庭生活中，集家庭安防系統、家電自控系統、照明系統、環境控制系統于一體，從而組建高效的住宅設施系統和家庭日程事務管理系統，實現對家電的自動控制、便捷的家庭安全防護、便利的通信網絡、智能化的家庭娛樂等功能。

智慧家庭集成設備和電器

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　　從終端產品形態來分類，可將智慧家庭的發展分為單品智能化、跨產品互動化以及系統化智能三個階段。從第一階段發展來看，大型家電企業占據一定優勢，海爾、三星等公司分別打造多種智慧家庭產品系列，大型家電產品如冰箱、洗衣機、電視均可實現智能控制和后臺聯網。第二階段不同產品間的融合、交互及數據互通發展初現端倪，但跨產品的互動多數需要人為干涉。不過，在2017年美國CES（國際消費電子展）上斬獲兩項大獎的新品RokidPebble，除了能提供基于人工智能及全語音特性的個人生活、音樂娛樂、育兒教育等內容服務外，還能與飛利浦、lifesmart、歐瑞博、小米等廠家的智能硬件相接，通過自然語音便可控制智慧家庭的功能，充分說明智慧家庭跨產品互動階段已經開始快速成長。第三階段是建立在完善的智能化單品及跨產品互動基礎上的智慧家庭產品平臺運營。該階段需要遵循統一的標準，并且各產品獨立的子平臺無縫連接到統一的大平臺，不同產品間不僅可以實現數據的互通和功能的互動。

　　回看2014年，谷歌以32億美金收購智慧家庭公司NestLabs,隨后三星以2億美金價格收購物聯網硬件公司SmartThings，引爆了智慧家庭熱潮，并且，但長期來看智慧家庭市場潛力較大。據預計，全球智慧家庭市場規模在2018年將達到710億美元，其中中國市場占比將高達32%。短期來看，以智能電視、游戲控制臺、視頻設備、無線音箱為代表的智慧家庭產品備受青睞。根據德勤咨詢2016年5月的調查數據，在4003名來自英國的成人消費者中，52%的消費者擁有智慧家庭設備，其中28%的消費者擁有智能電視，10%的消費擁有無線音箱。從新增市場銷量來看，2016年圣誕亞馬遜Echo系列設備（包括EchoDot、EchoTap、FireTVStick、FireTablet等）銷量是2015年圣誕的9倍之多。根據研究機構發布的數據顯示，截止于2016年11月，Echo系列在美國的銷量已經突破510萬臺。從國內市場來看，2016年上半年我國智能電視銷量占比超過76%，并且，中國已成為最大的互聯/智能空調市場，2016年中國互聯空調銷售達到全球總銷量的70%以上。由此可見，家居生活邁向智能化勢不可逆，亞馬遜、谷歌、三星、海爾等廠商各自形成了自己的特色產品，價格也逐漸向平民化的趨勢邁進，智慧家庭的入口得到突破后，智慧家庭平臺的重要性更將凸顯。

智慧家庭使用情況市場調查結果

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　　智慧家庭入口之爭講究“小而美”，而平臺之戰則重視“大而全”。目前市場的智慧家庭平臺大致可分為五類：

　　（1）傳統優勢企業：蘋果、谷歌、華為等巨頭在其他領域已經具備完善的平臺優勢，只需要向智慧家庭領域進行延伸，對于這樣的廠商來說，推出標準比推出產品更重要。蘋果在2014年發布HomeKit智慧家庭平臺，配件規格標準落地，通過MFi認證的產品可以和蘋果的終端產品進行互聯，現在用戶可通過iOS10中的“家庭”應用來控制任何兼容AppleHomeKit的配件，可以實現按房間分類配件或同時管理多個配件以及用Siri來控制起居。華為于2016年底推出智慧家庭開放互聯平臺HiLink,支持HiLink協議的終端可以實現自動發現、一鍵連接并可通過APP及智慧家庭云實現遠程控制。

　　（2）以BAT為代表的大型互聯網企業，主要通過與設備廠商合作，突破硬件入口獲取海量數據，再向用戶提供內容和服務從而構建完整的智慧家庭生態體系。其中，騰訊在智慧家庭平臺中優勢較為突出，尤其在微信小程序推出后，廠商可以通過設備直接連接微信硬件云服務器，并通過微信云控制統一的設備互聯，在降低自建服務器成本的同時提高智慧家庭的綜合體驗。另外，QQ物聯將QQ賬號、QQ消息通道及音頻服務等體系運用到智慧家庭領域，將功能開放給設備合作伙伴，實現用戶與設備、設備與設備、及設備與服務之間的聯動。

　　（3）以京東為代表的占據渠道優勢的電商企業，京東主要依靠JD+計劃，使用APP來控制JD+計劃中的所有智能產品。京東憑借其高流量的渠道優勢，可以吸引大批智能硬件企業，從而獲得海量用戶數據。

　　（4）以美的、三星、海爾為代表的大型家電企業，主要通過以自主產品為中心，構建智慧家庭平臺，如美的M-smart智慧家庭平臺，海爾U+平臺和三星SmartHome;這類企業在硬件研發的優勢及能力上往往優于其平臺搭建及軟件研發能力。

　　（5）以BroadLink為代表的新興創業型企業，以及以小米為代表的手機廠商也紛紛布局智慧家庭平臺，這類企業平臺搭建的成功與否多取決于對合作伙伴的持續拓展能力。

　　總體來說，智慧家庭與移動互聯網的深度融合，推動整個行業形成了“硬件+軟件+數據服務”的平臺化運營模式，未來有望迎來更深層次的裂變與突破。

　　車聯網：LTE-V2V協議落地，車聯網發展駛入快車道

　　車聯網是能夠實現智能化交通管理、智能動態信息服務和車輛智能化控制的一體化網絡，依托車內網、車際網和車載移動互聯網，實現V2X（X泛指車、路、行人及互聯網等）之間的無線通訊和信息交換。2018年全球車聯網的市場規模將達到400億歐元，年復合增長率達到25%，其中車聯網服務占比約為61%，車聯網相關硬件市場占比約為17%，TSP占比約為11%，車聯網相關電信市場規模約占10%。據預計，互聯汽車市場的連接總數將以31%的年復合增長率增長，從2015年的1.82億增長到2020年的6.93億。據預測，到2025年，所有新車都將具備聯網功能，車聯網服務將為駕駛者提供車載娛樂、資訊、遠程控制和駕駛支持等多種個性化服務，僅中國市場的車聯網規模將由2016年的77億美元，增加至2025年的2162億美元，而全球車輛網規模在2025年將達到8000億美元.

　　作為汽車工業信息化的重要突破口，車聯網集無線通信、智能導航、自動泊車、智能安全、節能減排、娛樂影音、自動駕駛等功能于一體，車載系統也逐漸從單一功能向綜合智能業務系統發展。未來，沒有車聯網系統的汽車將逐漸在市場失去競爭力。

全球車聯網市場規模（百萬歐元）

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　　在國外，美國的IVHS、日本的VICS早已實現了智能交通的管理和信息服務，而WiFi及RFID等無線技術在智能停車場管理、車輛及流量信息采集、車輛速度計算分析等領域都取得了廣泛的應用。車載操作系統逐漸從只能承載Telematics業務向支持綜合智能業務，如infotainment業務、V2X業務的方向發展，而基于LTE的車聯網通信技術標準也成為汽車智能化的主要推手。3GPP早在2015年就啟動了LTEV2X技術標準研究，2016年9月，基于終端直通（D2D）模式的V2V（車車通信）標準化落地，而整個V2X標準，包括V2V、V2I（車路通信）、V2P（車人通信）等技術標準將在2017年凍結。LTEV2X技術標準的落地有助于突破單車智能的非視距感知、車輛共享等眾多技術瓶頸，從而推動智能網聯駕駛的諸多應用落地，同時成熟的LTE產業鏈及基礎設施條件為車聯網的產業化發展保航護駕。

　　從通信技術角度來看，基于汽車在高速行駛狀態下對信息傳輸速率的要求，5G網絡未來將是提升車聯網通訊技術能力的核心手段。在2017年美國CES上，英特爾推出了全球首款可用于汽車上的5G調制解調芯片。從平臺技術來看，微軟近期推出了基于Azure系統的車聯網云平臺技術，汽車廠商可在其平臺上開發自主品牌的車聯網技術、應用與服務，致力于提供預測車輛維護、提升車載效率、先進車輛導航、客戶洞察以及提升駕駛能力在內的五大核心功能。

　　智慧城市：NB-IOT將大顯身手

　　根據調查數據，在2045年，全球65%-70%的人口會居住在城市，全球人口超過1000萬的超級城市會在2030年增加至41座，必將導致城際交通、電力能源、污水處理、公共安全等城市基礎設施承壓。因此，智慧城市已經成為城市高水平發展的必然趨勢，而物聯網技術在智能電網、安全安防、能耗監控、電子車牌、水質監測等領域的應用在城市的信息采集、精細化管理、節能減排、生態保護、公共服務等方面都將發揮重要作用。據預測，到2020年，全世界智慧城市總投資額將達到1200億美元。據統計，物聯網應用中智慧城市的相關項目占比高達20%，是物聯網技術的重要應用載體。

智慧城市示意圖

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　　從全球角度來看，各國的智慧城市發展目前主要圍繞構建基于物聯網技術的立體化信息采集網絡及開展各領域技術應用兩大方面。全方面提高城市的感知能力，建立完善的信息采集網絡是智慧城市發展的基礎，據統計，2016年全球智慧城市聯網設備數量達到16億，同比增長39%，這個數字在2020年有望突破97億。完善的信息采集網絡需要覆蓋海陸空，能有效的對空氣質量、水質信息、交通運輸、公共設施、熱力燃氣等等信息進行實時采集，并具備講信息集合到綜合管理運營平臺的能力，結合其他相關技術來實現精細化管理、事件預警和事件調度等功能。從技術研發和應用試驗方面來看，美國政府在2015年啟動了WhitehouseSmartCitiesInitiative”(WSCI)，計劃投入1.6億美元進行智慧城市建設，并在20個城市展開試點。紐約在2016年的智慧城市博覽世界會議上獲得最佳智慧城市獎，其最具代表性的LinkNYC項目及各種城市類物聯網商業應用均展示了當下智慧城市技術的領先水平。我國有超過300個城市與三大運營商合作啟動了智慧城市的規劃和建設，這一數字有望在2017年增加到500個，其中入選國家智慧城市試點的城市有290個。而伴隨NB-IOT協議標準的凍結，三大運營商在智慧城市建設中有望起到一定的主導作用，進一步推動智慧能源、智慧交通等應用落地。

　　NB-IOT基于其覆蓋廣、連接多、功耗低等技術特點在智慧城市領域得到了廣泛的應用，在智慧能源、智能交通等細分行業的產品設備都已經基本成熟。2017年3月，華為與深圳水務集團、中國電信聯合發布全球首個基于NB-IOT的智慧水務商用項目，在深圳鹽田區南方明珠花園等小區部署了1200只NB-IOT水表，并通過部署在“天翼云3.0”上的水務業務平臺實現智能水務的管理。2017年2月，中興對外發布了基于NB-IOT的智能停車系統，包括物聯網數據檢測單元（IDU）、物聯網運營管理平臺、及配套的手機APP。該系統有效地解決了找車位難及停車收費管理難等痛點，并在深圳、南京等地區展開試商用。另外，中興研發的城市物聯網公共管理平臺AnyLink也達到成熟可商用階段，該平臺可實現對水、電、氣、熱四表自動集抄的功能，有效的改善了公共服務質量并加速了智慧城市的發展。

　　工業物聯網：工業轉型升級的又一驅動力

　　從目前全球物聯網專利申請數量來看，工業領域的專利數量位居榜首，已超過4000件。物聯網應用正在從簡單的提供設備連接和數據交互的功能深化裂變成為傳統行業智能化升級的關鍵力量。根據麥姆斯咨詢的數據，2015年全球工業物聯網市場規模為1137億美元，預計2022年市場規模將增至1955億美元。

全球物聯網細分領域專利情況

資料來源：公開資料、智研咨詢整理

　　新型工業體系中必不可少的能力還包括工業傳感感知能力及工業物聯網數據平臺。物聯網技術在整個工業技術體系發展中將不斷下沉、不斷滲透，相關應用領域主要包括通過傳感器實現的工廠內部的智能化生產及企業服務化轉型。智能化生產可通過在生產線上安裝傳感器，如RFID標簽和讀寫器及通信模塊，實現對設施、材料、產品、人員的實時感知和監測，便于快速管理和決策，從而優化生產流程、提高生產效率和質量，并達到節約成本的目的。企業服務的轉型主要通過大數據分析來實現，從生產線上傳感器獲取的海量數據具有較大的商業價值，若能結合工業物聯網數據平臺進行有效的分析與處理，便可提供維修預警、生產優化等功能，助推企業服務化轉型，如GE推出的Predix平臺正是工業平臺的標志性代表。