一、 軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　鐵路投資相對穩(wěn)定，16 年預(yù)計(jì)將超額完成年刜目標(biāo)。數(shù)據(jù)顯示，今年 1-10 月，鐵 路完成固定資產(chǎn)投資 6234 億元，實(shí)現(xiàn)全年計(jì)劃的 77.9%，同比增長 9.8%，預(yù)計(jì)最后兩個(gè)月還將完 成投資 1800 億元左右，全年 8000 億元投資有望超額完成。 “十三五”期間我國有望持續(xù)保持年均 8000 億元的投資規(guī)模，其中車輛購置投資隨著固定資產(chǎn)投資額增加而增加，2014 年鐵路車輛購置 投資達(dá)到 1465 億元，占總投資的 18.1%。

全國鐵路固定資產(chǎn)投資及車輛購置投資

數(shù)據(jù)來源：公開數(shù)據(jù)整理

　　2016 年 6 月 29 日國務(wù)院通過了最新版的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī) 劃》，提出“八縱八橫”高鐵網(wǎng)目標(biāo)，計(jì)劃到 2020 年，我國鐵路營運(yùn)里程達(dá)到 15 萬公里，高鐵里 程達(dá) 3 萬公里，高鐵基本覆蓋 80%以上的大城市。到 2025 年，鐵路網(wǎng)規(guī)模擴(kuò)張到 17.5 萬公里，其 中高鐵 3.8 萬公里，逐步完成覆蓋全國的鐵路網(wǎng)和覆蓋核心城市的高速鐵路網(wǎng)。

我國鐵路營業(yè)里程

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我國高鐵營業(yè)里程及占鐵路里程比重

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　　二、未來五年高鐵動車的發(fā)展趨勢分析

　　未來五年，高鐵動車組將新增 12,000 輛。按照 2016 版《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，我國高鐵行業(yè)營業(yè) 里程仍目前的 1.9 萬公里增長到 3 萬公里，增長高達(dá) 58%，高鐵市場仌有較高的成長空間。高鐵營 業(yè)里程的增加將帶來整車市場的大規(guī)模采購，2015 年我國動車組擁有量達(dá)到 17,648 輛，比 2014 年增長 29%，動車組密度為每公里 0.93 輛，隨著國家鐵網(wǎng)的重新調(diào)圖，未來動車組密度有望增長到 每公里 1 輛以上的水平。高鐵大規(guī)模的新建以及動車組密度的提升，將帶來新一波的動車組整車采 購高潮，到 2020 年，按照每公里 1 輛動車組的密度來估算到 2020 年，動車組保有量 30,000 輛， 5 年將新增 12,000 余輛動車組采購量。

我國鐵路營業(yè)里程

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高鐵動車組密度（輛/公里）

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　　三、動車組整車市場新增空間預(yù)測

　　我國高鐵動車組采購一般由鐵路總公司委托中國鐵路建設(shè)投 資公司収布招標(biāo)信息，2013 年 11 月份招標(biāo)一次，共招標(biāo) 349 列動車組，2014 年 8 月-10 月三次共 招標(biāo) 447 列，2015 年 6 月、7 月、11 月三次共招標(biāo) 418 列，其中近三年累計(jì)招標(biāo)時(shí)速 250km/h 和 350km/h 分別為 517 列和 697 列，比例接近 2:3，250km/h 和 350km/h 單價(jià)分別為 1.3 億元和 1.9 億元。按照標(biāo)準(zhǔn)列來估算，到 2020 年新增 12,000 輛動車組約 1500 列動車組，假定時(shí)速 250km/h 和 350km/h 的動車保持 2:3 比例，到 2020 年，我國整車市場將增加超過 2500 億元的規(guī)模。

我國動車組招標(biāo)信息

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　　大規(guī)模動車組招標(biāo)年內(nèi)預(yù)期臨近。2015 年我國兩輪動車組招標(biāo)共招標(biāo) 418 列動車組，近三年每年招 標(biāo)數(shù)量均大于 300 列，截止到目前，2016 年中國鐵投尚未収布動車組招標(biāo)信息，10 月 13 日，鐵路 總公司収布貨車招標(biāo)信息，共招標(biāo) 15,600 輛貨車。按照往年慣例，下半年將是動車組招標(biāo)的高峰期， 近期有望迎來一次大規(guī)模的招標(biāo)，將有力帶動整車采購和零部件市場的活躍。