據國家統計局數據，我國汽車 2016 年 1-10 月累計產量 2088.70 萬輛，同比增速高 達 12.7%，扭轉從 2013 年開始的下滑趨勢。據中汽協數據統計，我國 2016 年 1-10 月 累計銷量達到 2201.72 萬輛，同比增速達到 13.83%。預計2016年的總體產量將超過 2600 萬輛，總體銷量將達到 2800 萬輛左右。這主要受益于我國對消費業的大力支持， 從 2015 年 10 月 1 日開始實施 1.6 升及以下小排量汽車購臵稅減半的的優惠政策，總體情況2016年好于預期。

汽車產量累計值&同比增速

數據來源：公開資料整理

汽車銷量累計值&同比增速

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　　根據中汽協數據統計，我國新能 源汽車 2016 年 1-10 月累計產量 355000 輛，銷量 264594 輛，低于2015年預期。結合今 年 1-9 月財政部大力查處新能源汽車騙補，并且懲處了以 5 家不合格車企為帶頭的各種 騙補車企。查處騙補也導致了原有補貼的無法按時下發，車企本身就是重資產企業，現 金回籠的延誤導致了生產擱臵。而原預期在年中會出臺的新能源汽車補貼調整政策至今遲遲不出，各種網傳版本紛至沓來，車企都不敢盲目出手，選擇觀望態度。雖然有領導 表示2016年年內會出臺補貼政策，但如今只剩下一個月時間，不論是上牌、上公告、進目 錄等等流程繁復，顯然即使出臺2016年已趕不上這波政策。因此，預計2016年整體的 新能源汽車的年產銷量無法達到 50 萬輛。但2016年的需求也將留到 2017 年進一步實現， 基于2016年的低基數，和2017年政策的穩定發布，預計2017年新能源汽車增速明顯。

新能源汽車銷量&同比增速

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新能源汽車產量&同比增速

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純電動汽車產量&同比增速

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插電式混合動力汽車產量&同比增速

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　　據汽車工業協會統計，2016 年 1-10 月 SUV 累計產量 630.30 萬輛，同比增速達到 39.40%；與此相比乘用車總量 2088.70 萬輛，同比增速只有 12.70%；轎車總量 897.70 萬輛，同比增速 3.9%。經計算可知，SUV 目前在乘用車占比 30.18%，略小于轎車的 42.98%，但上漲勢頭猛烈，相比之下轎車同比增速均低于總體乘用車。可以預計2017年 SUV 將成為乘用車中增速最快、貢獻力度最強的品類，預計總體占比將達到 40%， 而原有的轎車份額將有部分被 SUV 替代。

SUV 產量&同比增速

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乘用車各車型 2016.10 產量占比

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轎車產量&同比增速

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汽車產量&同比增速

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