目前, 廢輪胎的回收利用方式主要為直接利用,例如: 輪胎翻新; 粉碎后加工利用, 如生產(chǎn)膠粉、再生膠; 熱能利用, 如直接焚燒發(fā)電、熱解。其中, 熱解是一種將廢輪胎徹底地裂解為各種可用資源的技術(shù), 廢輪胎熱解后可獲得高附加值的熱解氣、熱解油、熱解炭和鋼絲, 是目前廢舊輪胎回收利用的熱點(diǎn)方法, 被認(rèn)為是處理廢舊輪胎最經(jīng)濟(jì)、最佳的途徑之一。

　　2015年，我國(guó)廢舊輪胎年產(chǎn)生量約1100萬(wàn)噸，受國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258）和“三不包”（不包修、不包換、不包退）輪胎的影響，輪胎翻新企業(yè)近70%處于停產(chǎn)或半停產(chǎn)狀態(tài)，輪胎翻新數(shù)量預(yù)計(jì)將同比減少50%以上。由于受天然橡膠價(jià)格和環(huán)保的影響，造成再生橡膠的需求量大大降低，再生橡膠生產(chǎn)將比2014年下降30%左右，規(guī)模大管理規(guī)范的企業(yè)將受到國(guó)家的支持。橡膠粉產(chǎn)量約35萬(wàn)噸，其中用于生產(chǎn)改性瀝青15萬(wàn)噸。

　　中經(jīng)先略數(shù)據(jù)中心發(fā)布的《2015-2020年中國(guó)廢輪胎行業(yè)市場(chǎng)行情監(jiān)測(cè)及投資方向建議研究報(bào)告》顯示，2015年我國(guó)舊輪胎的進(jìn)口在原有試點(diǎn)數(shù)量的基礎(chǔ)上，擴(kuò)大試點(diǎn)的數(shù)量，以緩解國(guó)內(nèi)胎體緊張的局面。

2011-2015年中國(guó)廢舊輪胎產(chǎn)生量及回收量情況

資料來(lái)源：公開資料整理

　　目前，我國(guó)廢舊輪胎除了國(guó)內(nèi)廢舊輪胎產(chǎn)生外，還從國(guó)內(nèi)進(jìn)口廢舊輪胎。2015年我國(guó)廢舊輪胎總供應(yīng)量為501.1萬(wàn)噸。其中進(jìn)口約0.5萬(wàn)噸，國(guó)內(nèi)回收量約500.6 萬(wàn)噸。

2009-2015年中國(guó)廢舊輪胎行業(yè)進(jìn)出口量情況

資料來(lái)源：中國(guó)海關(guān)

2015年中國(guó)廢舊輪胎行業(yè)供應(yīng)結(jié)構(gòu)

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2011-2015年中國(guó)廢輪胎供應(yīng)情況

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2016-2022年廢輪胎回收量預(yù)測(cè)

資料來(lái)源：中經(jīng)先略數(shù)據(jù)中心

2016-2022年廢輪胎的來(lái)源供應(yīng)數(shù)量預(yù)測(cè)（萬(wàn)噸）

資料來(lái)源：中經(jīng)先略數(shù)據(jù)中心