為了增加電極的比表面積，降低電極反應的阻力，絕大多數的活性物質都使用粉體材料。粘結劑是鋰離子電池電極片中的非活性成分，其主要作用是連接電極活性物質、導電劑和電極集流體，使電極活性物質、導電劑和集流體間具有整體的連接性，從而減小電極的阻抗。

按粘結劑在電極中的分散情況，可分為點型、線型和體型

鋰電池粘結劑的基本要求與特殊要求

　　PVDF 是目前鋰離子電池工業中最常用的電極粘結劑。它是一種非極性鏈裝高分子粘結劑，突出的特點是抗氧化還原能力強，熱穩定性好，易于分散，但需要使用 N-甲基吡咯烷酮（NMP）作溶劑，這種溶劑的揮發溫度較高，有一定的環境污染，且價格貴。明顯的不足包括楊氏模量相對較高，在 1-4GPa 之間，極片的柔韌性不夠好；PVDF 吸水后分子量下降，粘性變差，因此對環境的濕度要求比較高；對離子和電子絕緣，在電解液中有一定程度的溶脹，且與金屬鋰、LixC6 在較高溫度下發生放熱反應，對電池的安全性不利。

　　目前應用于鋰離子電池的粘結劑主要是聚偏氟乙烯（PVDF），數據顯示，國內現有 PVDF 的產能約 43100 噸，擬在建產能約 94500 噸。PVDF 市場延續緩慢增長態勢，國內銷售及外貿出口同比數量均有所增加。 PVDF 樹脂現在已經量產的主要用途有：涂料級 PVDF 樹脂、太陽能背板膜用PVDF 樹脂、水處理膜用 PVDF 樹脂、電線電纜、注塑級 PVDF 樹脂、鋰電池粘結劑用 PVDF 樹脂。其中，氟碳涂料是當前用量最大的部分，而太陽能背板膜和鋰電池粘結劑兩類用途是 PVDF 樹脂需求增長最快的應用領域。
國內PVDF 在鋰電池粘結劑中的應用僅占到 5%，由于動力電池用粘合劑是消費類電池所用量的 10 倍左右，在如今國內正是動力電池市場爆

　　發之際，預計粘合劑市場需求將大大增加，PVDF 的消費結構仍將發生大的調整。

國外 PVDF 市場消費結構

國內 PVDF 市場消費結構

　　目前國內的鋰離子電池用 PVDF 粘結劑市場基本已被索爾維（Solvay）、阿科瑪（Arkema）和吳羽化學（Kureha）等國際氟化工巨頭所把持。

國內鋰離子電池PVDF粘結劑主要供應商

　　除了傳統的 PVDF 粘結劑外，個別水性粘結劑生產廠商也占據了一定的市場。水性粘結劑往往較 PVDF 粘結劑添加量少，主要用于負極上。ZEON 是全球最早做水系負極用粘結劑研發、生產及銷售的日本公司，目前在全球的市場份額占到 60%以上。北京藍海黑石則是國內近年來成立的水性粘結劑生產企業，目前已是國內水性粘結劑領域的佼佼者。

鋰離子電池水性粘結劑主要生產廠商

　　粘結劑作為電池制造的必備材料之一，其成本占電池制造成本的 1%以下。若以粘結劑占鋰離子電池成本 1%進行計算，2015 年我國鋰離子電池產品銷售收入近920 億元，則粘結劑的市場規模可達 9.2 億元。未來在電動汽車火熱需求的推動下，再加上消費電子和儲能領域的鋰離子電池需求穩步上漲，粘結劑的市場規模將會達到十幾億，甚至到數十億元。