近幾年，中國汽車市場銷量穩居全球第一，到 2014 年達到 2,349 萬輛，2015年達到 2,460 萬輛。截至 2015 年底，我國汽車保有量已經突破了 1.72 億輛，保有量已經僅次于美國，成為全球第二。

　　汽車工業、整車企業、汽車發動機企業的產值都保持穩定增長，2014 年的銷售產值分別為 41,263 億元、25,517 億元、2,112 億元。

2010 年-2014 年間的年度復合增長率

　　未來汽車的年產銷量增速即使保持在 7%左右，其增量的絕對值也十分巨大。對應的固定資產投資也穩步增長，2014 年汽車工業全年累計完成固定資產投資額達到 1,554 億元。

　　汽車產業巨大的市場帶動了裝備制造業的發展，中國汽車裝備制造業也在不斷獲得重大技術突破，裝備技術的自主創新及國產化也取得了重要的進展。

　　汽車裝備是汽車制造業的基礎，是實現汽車強國的重要基礎。相比于中國汽車產業蓬勃發展，長期以來汽車制造的關鍵裝備，比如動力總成及其他的關鍵零部件的制造設備，車身制造與總裝設備、新能源汽車核心技術基本還依賴歐美日等發達國家，整體而言，沖壓、焊接、涂裝、總裝等使用的汽車制造關鍵設備對外依存度約 70%左右。但這種局面正在發生轉變，一些關鍵技術的國產化率不斷提升。目前我國裝備制造業進入自主創新和技術引進相結合的階段，具備一定的競爭實力，隨著國內企業的技術創新，汽車制造裝備的國產化率還將進一步提高，未來市場空間非常大。

　　巨大的市場空間吸引著有一定技術基礎的領先企業不斷加大研發投入，不斷沖擊外資廠商主導汽車制造裝備的市場格局，隨著國內裝備精度、效率、可靠性、成套性等方面不斷提高，本土化服務優勢的凸顯，以及市場逐步認可國內廠商成套設備的綜合解決方案能力，國內廠商將逐步滲透國際廠商的市場，提高市場占有率。