因加拿大山火和尼日利亞爆炸導致的原油供應驟減，油價自4月上漲了30%，高盛近日一份報告稱，原油市場從儲量接近飽和，到供不應求的轉變比此前預期的要快，市場很可能在5月陷入供不應求的局面。

　　高盛這份報告引爆原油市場，令當天（5月16日）油價上漲了2%。然而， 摩根士丹利大宗商品研究主管Adam Longson并沒有被高盛的觀點說服。

　　Adam Longson周一在給客戶的報告中稱，原油現貨市場幾乎不受供給中斷的影響。他指出，海洋上油輪的石油儲存正在增加，全球汽油庫存也令人擔憂。

　　Adam Longson指出，布倫特原油期貨價格高于現貨價格，這往往是市場供給過剩的跡象。交易商鎖定庫存，以便未來能賣出更高的價格。

　　他寫道：

　　現貨石油市場反應冷淡，表明原油市場供給過剩的最糟糕局勢可能還未結束，隨著供給中斷得到解決，供給過剩仍是一個問題。

　　隨著離岸石油庫存已觸及至少5年來的最高點，并持續上漲，東南亞的浮式儲油過剩的情況變得越來越糟糕。原油日益過剩表明，石油市場并不像市場情緒所反映的那么健康。同樣的情況也出現在墨西哥灣和北海，只不過程度更輕些，而產品市場也呈現出類似不健康的趨勢。

　　Adam Longson上述觀點并非毫無依據。作為亞洲最主要的現貨原油交易樞紐，新加坡外海大量油輪浮在海上當做儲油基地的景象，鮮明地展示著全球原油供應過剩的狀況絲毫沒有緩解。

　　據路透5月19日報道，有多達40艘超級油輪�？吭谛录悠峦夂�，被當做漂浮的儲油基地使用。這些油輪儲存的石油總量多達4770萬桶，其中主要是原油，較之前一周增加了10%。報道援引歐洲一名高級石油交易員稱，“過去15年中，我每年都來一次新加坡，從未見過這種海上停滿油輪的場面�！�

　　自高盛5月16日發布報告以來，WTI原油已上漲近3%。