-
2016年中國防水涂料細(xì)分市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展前景
2016/5/18 10:41:55 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:根據(jù)防水涂料的應(yīng)用階段不同,具體分為軌道交通工程新建市場(chǎng)和軌道交通工程維修市場(chǎng)兩大細(xì)分市場(chǎng)。1)軌道交通工程新建市場(chǎng)情況分析①鐵路新建市場(chǎng)情況分析在鐵路建設(shè)領(lǐng)域,根據(jù)《“十二五”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》,&根據(jù)防水涂料的應(yīng)用階段不同,具體分為軌道交通工程新建市場(chǎng)和軌道交通工程維修市場(chǎng)兩大細(xì)分市場(chǎng)。
1)軌道交通工程新建市場(chǎng)情況分析
①鐵路新建市場(chǎng)情況分析
在鐵路建設(shè)領(lǐng)域,根據(jù)《“十二五”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》,“十二五”期間,我國鐵路營業(yè)里程將由2010 年的9.1 萬公里增加至2015 年的12 萬公里,規(guī)劃新增營業(yè)里程2.9 萬公里,是“十一五”期間新增營運(yùn)里程的1.81 倍。
項(xiàng)目“十一五”期間完成情況“十二五”建設(shè)規(guī)劃情況鐵路總投資2.42 萬億-鐵路營業(yè)里程由2005 年的7.5 萬公里增加至2010 年的9.1 萬公里,新增營業(yè)里程1.6 萬公里由2010 年的9.1 萬公里增加至2015 年的12 萬公里,規(guī)劃新增營業(yè)里程2.9 萬公里從鐵路建設(shè)的實(shí)際完成情況來看,“十二五”期間是我國歷史上投資完成和投產(chǎn)新線最多的5 年。根據(jù)國家鐵路局發(fā)布的2010-2015 年《鐵道統(tǒng)計(jì)公報(bào)》,我國鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模從2011 年的5,906.09 萬元增加至2015 年的8,238.00 萬元,累計(jì)投資35,229.21 萬元,年均增長9.87%,投產(chǎn)新線路規(guī)模從2011 年的2,167 公里增加至2015 年的9,531 公里,年均增長84.96 %。到2015年底,全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到12.1 萬公里,居世界第二位。其中,高鐵運(yùn)營里程超過1.9 萬公里,居世界第一位,占世界高鐵總里程的60%以上。
“十二五”期間我國鐵路建設(shè)情況變化圖
從未來發(fā)展來看,根據(jù)國家鐵路局的有關(guān)信息,預(yù)計(jì)“十三五”期間全國新建鐵路不低于2.3 萬公里,總投資不低于2.8 萬億元。根據(jù)國務(wù)院總理李克強(qiáng)《2016 年政府工作報(bào)告》相關(guān)內(nèi)容,“十三五”期間,高鐵營業(yè)里程達(dá)到3 萬公里、覆蓋80%以上的大城市,其中2016 年完成鐵路投資8,000 億元以上。
②城際軌道交通新建市場(chǎng)情況分析
在城際軌道交通新建領(lǐng)域,根據(jù)《“十二五”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》,“十二五”期間,我國城際軌道交通營運(yùn)里程將由2010 年的1,400 公里增加至2015年的3,000 公里,規(guī)劃新增營業(yè)里程1,600 公里,是“十一五”期間新增營業(yè)里程的1.88 倍。
項(xiàng)目“十一五”期間完成情況“十二五”建設(shè)規(guī)劃情況城市軌道交通及其他總投資0.50 萬億-城際軌道交通營運(yùn)里程由2005 年的430 公里增加至2010 年的1,400 公里,新增營業(yè)里程970 公里由2010 年的1,400 公里增加至2015 年的3,000 公里,規(guī)劃新增營業(yè)里程1,600 公里從城際軌道交通建設(shè)實(shí)際完成情況來看,根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局的相關(guān)數(shù)據(jù),我國城際軌道線路總長度由 2010 年的1,471 公里增加至2014 年的2,816 公里,年均增長22.86%。
城市軌道交通線路總長度變化圖
2)軌道交通工程維護(hù)市場(chǎng)情況分析
隨著我國軌道交通運(yùn)營線路規(guī)模的不斷擴(kuò)大及軌道車輛的經(jīng)久運(yùn)營,軌道交通工程維修市場(chǎng)需求逐步增加。以高鐵運(yùn)營線路為例,為減輕在高鐵運(yùn)行時(shí)因高架橋梁振動(dòng)帶來的影響,多采用剛度較強(qiáng)的高強(qiáng)度混凝土作為主要建筑材料。但受高鐵列車往返運(yùn)行產(chǎn)生的震動(dòng)形變及室外自然環(huán)境變化導(dǎo)致的組成結(jié)構(gòu)老化等因素影響,高架橋梁結(jié)構(gòu)及表面易出現(xiàn)裂紋、腐蝕等現(xiàn)象,特別對(duì)表面防水系統(tǒng)產(chǎn)生較大影響。因此,在一定的運(yùn)行周期內(nèi),防水系統(tǒng)維護(hù)需求隨之增加。
① 路工程維護(hù)市場(chǎng)分析
根據(jù)2010 年-2015 年《鐵路統(tǒng)計(jì)公報(bào)》,我國鐵路營業(yè)里程從2010 年的9.10萬公里增加至2015 年的12.10 萬公里,年均增長6.59%,隨著鐵路營運(yùn)里程規(guī)模的持續(xù)增加以及運(yùn)營年限的逐步增長,將帶動(dòng)鐵路維護(hù)工程需求的持續(xù)增加。
我國鐵路營業(yè)里程變化情況圖
②軌道交通工程維護(hù)市場(chǎng)情況分析
根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局的相關(guān)數(shù)據(jù),我國城際軌道線路總長度由 2010 年的1,471公里增加至2014 年的2,816 公里,年均增長22.86%。
(3)新能源等機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域防腐涂料市場(chǎng)情況
根據(jù)《能源發(fā)展“十二五”規(guī)劃》:在風(fēng)電領(lǐng)域,“十二五”期間風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模將由2010 年的3,100 萬千瓦增加至2015 年的10,000 萬千瓦,新增裝機(jī)容量6,900 萬千瓦,是“十一五”期間新增裝機(jī)容量的2.32 倍;在核電領(lǐng)域,“十二五”期間核電裝機(jī)規(guī)模將由2010 年的1,082 萬千瓦增加至2015 年的4,000 萬千瓦,新增裝機(jī)容量2,918 萬千瓦,是“十一五”期間新增裝機(jī)容量的7.35 倍。
項(xiàng)目“十一五”期間完成情況“十二五”建設(shè)規(guī)劃情況風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模由2005 年的126 萬千瓦增加至2010 年的3,100 萬千瓦,年均增長率89.80%規(guī)劃由2010 年的3,100 萬千瓦增加至2015 年的10,000萬千瓦, 年均預(yù)計(jì)增長率26.40%核電裝機(jī)規(guī)模由2005 年的685 萬千瓦增加至2010 年的1,082 萬千瓦,年均增長率9.60%規(guī)劃由2010 年的1,082 萬千瓦增加至2015 年的4,000 萬千瓦,年均預(yù)計(jì)增長率29.9%從未來發(fā)展來看,風(fēng)電、核電、新能源汽車等新能源行業(yè)發(fā)展十分迅猛,新能源裝備防護(hù)市場(chǎng)未來發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
此外,隨著風(fēng)電、核電、新能源汽車等領(lǐng)域發(fā)展規(guī)模的日益擴(kuò)大,上述領(lǐng)域維護(hù)市場(chǎng)的需求亦隨之增加。
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如有侵權(quán)行為,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,郵箱:cidr@chinaidr.com。 -
- 熱點(diǎn)資訊
- 24小時(shí)
- 周排行
- 月排行
- 蜜盒時(shí)光將成智能酒店新標(biāo)配:自動(dòng)售貨機(jī)悄然改寫千億住宿經(jīng)濟(jì)
- “兒童食品”,是營養(yǎng)升級(jí)還是營銷游戲?
- 科脈云帆驅(qū)動(dòng)數(shù)字革新,賦能零售供應(yīng)鏈高效協(xié)同榮膺金翼獎(jiǎng)
- 從鄉(xiāng)村出發(fā),赴一場(chǎng)開心旅行
- 打破固有印象的“破壁者”——帶你走近愛瑪樂淘CA500PRO休閑電三輪
- 探野者推出“城野兩棲”運(yùn)動(dòng)鞋:一雙鞋解決城市通勤與輕戶外需求
- 禮業(yè)新紀(jì)元:第33屆深圳禮品展締造30萬買家的全球商貿(mào)盛宴
- 安全性提升推動(dòng)新能源汽車發(fā)展:從政策驅(qū)動(dòng)到技術(shù)深化的跨越 ——全球化挑戰(zhàn)與全生命周期安全生態(tài)構(gòu)建
- 遠(yuǎn)大鋁業(yè)技術(shù)突破:國內(nèi)首條超大單元幕墻集成線引領(lǐng)行業(yè)變革
- 避險(xiǎn)情緒升溫 黃金中短期將重回強(qiáng)勢(shì)格局