繼前日深圳宣布擬取消出租車經(jīng)營(yíng)牌照費(fèi)后，昨日，深圳又傳來出租車“份子錢”改革的消息。昨日，深圳市交委組織召開出租車行業(yè)簡(jiǎn)政放權(quán)新聞通氣會(huì)，宣布深圳出租車“份子錢”今后不再設(shè)政府指導(dǎo)價(jià)，而改由出租車公司與的哥協(xié)商解決。該會(huì)議透露，深圳還將對(duì)運(yùn)價(jià)放開等進(jìn)一步改革措施做研究。

　　取消6規(guī)定和“份子錢”指導(dǎo)價(jià)

　　昨日，深圳市交委客運(yùn)管理局調(diào)研員俞力介紹了出租車行業(yè)將取消的6項(xiàng)管理規(guī)定。這6項(xiàng)規(guī)定分別是：取消紅的主班駕駛員上崗需由行業(yè)協(xié)會(huì)組織抽簽的規(guī)定，由企業(yè)依法自主用工；取消紅的必須配齊雙班駕駛員才能投入營(yíng)運(yùn)的規(guī)定；取消車容車貌、駕駛員儀容儀表集中現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)；取消車輛及駕駛員營(yíng)運(yùn)相關(guān)證件補(bǔ)辦時(shí)的登報(bào)公示環(huán)節(jié)；取消出租車駕駛員全市統(tǒng)一服裝的規(guī)定，服裝樣式由企業(yè)自行決定；取消車輛防偽識(shí)別卡。

　　俞力表示，這6項(xiàng)規(guī)定已不適應(yīng)行業(yè)發(fā)展，因此政府決定取消。

　　“希望能夠鼓勵(lì)企業(yè)創(chuàng)建品牌，實(shí)現(xiàn)差異化服務(wù)”，俞力說，比如取消的哥統(tǒng)一著裝，便于企業(yè)通過特色服務(wù)強(qiáng)化品牌意識(shí)。而此前深圳規(guī)定每臺(tái)紅的必須配齊兩名駕駛員，現(xiàn)在則鼓勵(lì)企業(yè)對(duì)紅的進(jìn)行承包，“按天、按小時(shí)都行”。俞力說，取消相關(guān)限制后，能緩解當(dāng)前出租車行業(yè)存在的缺工現(xiàn)象。

　　昨日同步取消的還有此前實(shí)施政府指導(dǎo)價(jià)的月繳定額，即“份子錢”。此前，深圳規(guī)定出租車行業(yè)的“份子錢”最高上限為11700元/月，因此各家的士公司“份子錢”都以此為標(biāo)準(zhǔn)。

　　俞力說，據(jù)廣東省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)《廣東省定價(jià)目錄（2015年版）的通知》（粵府辦〔2015〕42號(hào)）要求，深圳出租車月繳定額不再實(shí)行政府指導(dǎo)，由市場(chǎng)調(diào)節(jié)。企業(yè)根據(jù)經(jīng)營(yíng)成本、市場(chǎng)供求變化、駕駛員營(yíng)收狀況等因素，以自愿為原則，與駕駛員協(xié)商月繳定額（份子錢），并按規(guī)定做好明碼標(biāo)價(jià)和公示工作。

　　料部分企業(yè)降“份子錢”

　　由企業(yè)與出租車司機(jī)協(xié)商“份子錢”，最終會(huì)不會(huì)真的實(shí)現(xiàn)“份子錢”下降？

　　俞力認(rèn)為，部分企業(yè)有降價(jià)的愿望。此前，“份子錢”當(dāng)中的部分是車輛經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用費(fèi)，即“牌照費(fèi)”。而每家企業(yè)的很多車輛之間的“牌照費(fèi)”都是不一致的。有的企業(yè)從政府直接取得牌照，有的則是通過市場(chǎng)轉(zhuǎn)讓獲得，有的則是通過企業(yè)并購(gòu)等方式獲得。

　　“據(jù)我了解，最高的牌照費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是3000多元/臺(tái)，這些牌照費(fèi)被攤到‘份子錢’當(dāng)中。”而出租車經(jīng)營(yíng)牌照費(fèi)免費(fèi)后，企業(yè)有望根據(jù)市場(chǎng)情況及資深經(jīng)營(yíng)狀況降“份子錢”。

　　俞力還透露，深圳下一步還將研究如何實(shí)現(xiàn)運(yùn)價(jià)放開、網(wǎng)約車等新舉措的出臺(tái)。