自去年下半年以來，李克強總理多次提出發展新能源汽車。今年兩會之前的國務院常務會議上，李克強總理再次提出發展新能源汽車，特別強調，加快推動落實各地充電基礎設施建設。

　　根據“十三五”期間充電基礎設施發展的總體目標，到2020年我國將建成集中式充換電站1.2萬座，分散式充電樁480萬個。充電樁市場規模超過千億元。

　　受惠于政策紅利，國內從事充電樁設備生產的企業訂單火爆，甚至出現產能不足的現象，充電樁領域近兩年已經掀起新一輪掘金高潮。「蓋世汽車·新能源」梳理部分從事充電樁業務的上市公司2015年快報發現，充電樁業務已經成為某些企業營收的主要來源之一，并創造了巨大的利潤。有的公司由于搶占市場，前期投入較大，尚未創造可觀的收入，預估后期的盈利能力將會大漲。

　　以下是部分從事充電樁業務的上市公司信息統計。

　　易事特：充電樁銷售收入超過9500萬

　　根據易事特發布的2015年業績快報，報告期內，公司新能源車充電樁等相關銷售收入為9,520.14萬元，同比增長4278%。

　　易事特方面稱，隨著公司加強新能源汽車及充電設施、設備業務的推廣，加之新能源汽車行業爆發式增長，帶動公司新能源車充電樁及相關產品收入迅速提升。

　　根據公告，易事特的新能源車充電樁及相關產品，主要包括戶外一站式充電柜、一體式充電機、V2G雙向充電機、分體式直流充電樁、交流充電樁等，主要采取直銷、經銷及合作共建等多種模式。

　　在新能源汽車領域的布局方面，公司采取多種靈活建站的投資模式，進一步加大市場拓展，搶占有利行業地位。據介紹，易事特在東莞、廣州、常州、西安等地均有電動汽車充電站項目。