“囂張女漢子要變淑女”——這句話用來形容今年的新能源客車市場再貼切不過。2015年瘋漲的新能源客車市場，在2016年卻迎來了一個平淡的開局。

　　2016年1月，新能源汽車產量同比增長144%，環比下降83.8%。其中，國內純電動客車的增幅退回到100%以內（2015年都是幾倍甚至十幾倍增長），混合動力客車增幅更是縮至2%。

　　工信部數據顯示，2016年1月，國內混合動力客車（含插電式與非插電式）產量為835輛，同比增長2%。僅有四家企業產量過百，且同比保持了正增長。

　　具體而言，中通客車和福田歐輝1月份產量“撞車”，同以200輛，并列第一，且二者的同比增幅也是最高的，分別為190%和506%；南車時代和宇通客車分別以190輛和139輛，分列第三、第四位，同比增長分別為14%和83%；廈門金旅1月生產混合動力客車71輛，位列第五；其余四家企業產量均在20輛以下。

2016年1月國內混合動力客車產量一覽（含插電式與非插電式）