經過近20多年的發展，快遞行業現已成為發展增速較快的行業之一，而這也意味著在這個行業中，競爭也比原來更加殘酷。據國家郵政局公布的最新資料顯示，2016年1月，全國快遞服務企業業務量完成21.6億件，同比增長49.1%；業務收入完成291.7億元，同比增長38.1%。數據可以直觀反應出一個行業的趨勢，現在快遞行業就是在這樣利好的環境中不斷壯大，相互“廝殺”。

　　幾年之前，行業內還在預測，快遞這個行業一定會出現幾家企業進行上市的，但這個時間不會太早，至少要到2017年、2018年。但這也只是個預測，隨著最有希望上市的民營快遞企業順豐成功融資以后，各大快遞企業就紛紛不淡定了，被爆料的消息也是接連不斷，一些快遞企業相繼被曝出融資、上市等計劃，官方也大多是猶抱琵琶半遮面的態度。

　　如果一個企業選擇了融資，就會在資本層面“別無選擇”，只能在這條道路上越走越遠。近年來，越來越多的快遞企業選擇融資，就連被業內公認“不差錢”的順豐也選擇融資，真是讓人對資本的吸引力刮目相看。雖然大部分快遞企業都選擇融資，也都被曝出準備上市的消息，但是卻一直沒有下文，直到申通快遞打破了這個寧靜。2015年12月2日，A股公司艾迪西發布公告表示，擬置出合法擁有的全部資產、負債，置入申通快遞100%股權，作價169億元，本次重大資產重組實施后，申通快遞完成借殼上市。隨后大連大楊創世股份有限公司于2016年1月15日發布重大資產重組進展公告，公告顯示大楊創世將與圓通速遞有限公司進行資產重組，通過此舉，圓通速遞或將最終實現借殼上市。順豐速運也于2016年2月20日在《深圳商報》發布公告，承認將要在國內上市的消息。

　　就好像商量好的一樣，幾家快遞公司相繼上市，比之前行業預測的時間要早，可能也是因為現在競爭環境太過激烈，不得不做出此選擇。而現在在整個快遞行業，業務量排在之前的民營快遞，也就是順豐和“四通一達”，現在這其中有2家已經走向了資本道路，有1家即將踏上這條“不歸路”。回顧其余幾家快遞多年的發展歷史，可以看到曾經都是多次被傳出上市的消息，但到現在依然還是停在這里，這其中有多少心酸，也只有企業自己可以體會。下面億歐網對這幾家還沒有上市以及即將上市的快遞公司進行一個梳理，扒一扒那些年被造出的上市謠言，體會一下民營快遞企業上市的辛酸史（信息如有遺漏，歡迎補充。）

　　一、順豐速運

　　1、2013年8月23日，來自順豐方面的消息確認，順豐已與元禾控股、招商局集團、中信資本和古玉資本簽署協議，四者以總體投資不超過順豐25%的股份成為順豐新股東。這是順豐成立23年來的首輪融資，不過順豐沒有透露具體融資金額，但據業內猜測，此次融資金額接近80億元。

　　順豐的首次融資，同時也打破了王衛堅持不上市的言論。隨后就有業內人士猜想，順豐此次融資金額接近百億引入投資者，可能是在為上市做準備，但順豐方面否認了引入投資者是為上市的猜測，三家投資方也表示，合作均是以戰略機構投資者的身份入股，并不改變順豐的戰略方向和品牌主導權。

　　2、2016年2月19日據湯森路透旗下IFR消息稱，中國最大的民營快遞公司順豐已經開始準備進行A股IPO，同時曝出去年11月，原摩根士丹利亞太區投資銀行部副主席之一的梁翔離職后加盟順豐，擔任集團副總裁，主要負責資本運作，梁翔的入職很有可能就是與這次的IPO有關。業內人士表示，雖然以目前情況看，A股排隊上市需要至少兩年時間，但順豐或將會采用資產注入、上市公司定增或者重組上市公司的方式加速上市進程。

　　2月20日順豐在《深圳商報》發布公告，承認了即將籌備上市的消息。順豐在公告中指出，順豐控股（集團）股份有限公司擬在國內證券市場首次公開發行股票并上市，目前正在接受證券公司的輔導。關于順豐上市的消息已經流傳多時，但這是順豐首次確認上市消息。

　　二、中通快遞

　　1、2013年5月，紅杉資本以購買老股的形式以3000萬美元入股中通快遞，而此時圓通放出正在推進IPO的消息，對于此事，中通董事長賴海松表示，“中通也有上市的打算，快遞業托出幾家民營上市公司，這是遲早的事，這前景吸引了紅杉等資本買老股也要擠進去”。

　　2、2015年4月2日，據消息人士透露，中通速遞計劃融資10億美元，并希望在未來兩年上市，欲爭“民營快遞第一股”。該人士透露，中通此次融資的估值接近500億元，投資中通的機構全部是國際知名財團。

　　此消息在當時并未得到中通快遞官方的正式回應，但卻得到來自中通內部一位不愿透露姓名的高管確認，并表示融資金額基本符合預期，但實際估值在400億元左右，同時該負責人還表示，“上市進程在公司內部早已啟動，在2013年紅杉資本曾以買老股的形式以3000萬美金入股中通，但這次不同，此次融資是中通增資擴股，在籌集資金的同時借助資本力量為上市鋪路“。

　　2015年6月8日，中通快遞高管在接受媒體采訪時公開表示，中通的確有融資動作，并已經開始啟動上市計劃。此次中通引入了包括美國華平投資集團、高瓴資本集團、渣打的直接投資，老股東紅杉資本中國基金也參與了這次的資本合作，總融資額幾十億元，公司估值在400億元左右。

　　3、2016年2月19日，華爾街日報援引知情人士的消息稱，中通快遞擬在美國首次公開募股，融資規模在10億-20億美元，計劃在2016年底或2017年初在美國上市。如果此次上市成功，中通將成為繼阿里、京東以來最大的中資公司赴美IPO交易。而在同一天，又傳出另一個版本消息，IFRAsia援引知情人士的消息報道稱，阿里巴巴物流合作伙伴中通快遞計劃今年在香港上市。

　　隨后中通快遞董事長助理莊偉針對這兩個消息做出了回應，“中通快遞一直有上市計劃，也一直在為上市做準備，但是并沒有確定具體的上市地點，也沒有確定的時間表，我們不會因為其他快遞公司加快上市步伐而打亂自己的節奏”。

　　三、百世匯通

　　1、2015年8月，不少收到百世匯通快遞的消費者，都發現包裹上多了一個“優樂洗”的廣告，并注明推廣范圍是全國。對此，百世匯通方面確認，優樂洗是百世推出的自營洗衣業務。據了解，百世物流自從靠上阿里以后，互聯網基因十足，近來在多元化方面可謂動作頻頻，不僅推出了“百世鄰里”、“百微網”等業務，還在往P2P方面努力，打算打造一家互聯網物流企業。

　　業內人士表示，百世早已啟動上市模式，股份制改造已經完成。不過針對此消息，百世方面并未作出回應。

　　2、2016年1月6日，自媒體“開八”曝光疑似百世匯通融資計劃書，計劃書顯示當前百世匯通估值27億美元，阿里巴巴為其第一大股東持股27.43%，百世匯通接近完成G輪融資，該輪融資規模在4-6億美元，包括中國投資有限公司、國家開發銀行、建銀國際等國有背景金融機構擬參與投資，但隨后即遭到百世匯通方面否認，稱大部分內容不屬實，“百世匯通”只是百世集團旗下的快遞業務，集團并未打算單獨讓快遞上市。不過也有知情人士表示，“百世集團確實在融資，目前融資只是完成了一部分，并沒有完成交割，最新估值不超過40億美元”。

　　近兩天，“百世匯通”更名“百世快遞”的消息也不脛而走，百世匯通此次更名與百世匯通上市到底有沒有直接的聯系尚不得而知，但其在這個“敏感”時間點宣布更名確實讓外界難以琢磨。

　　四、韻達快遞

　　1、2013年8月，有人在網上爆料，韻達原會計中心副總監轉職為韻達快遞投資總監，并且公司正在進行上市籌備以及財務方面的對接和信息梳理工作。這也將是繼圓通之后，第二家開始籌備IPO的民營快遞企業，但是此消息在當時并未得到韻達方面回應。

　　2、2015年12月，當申通快遞借殼上市的消息曝出以后，其他快遞也都在積極為上市做準備。但順豐和韻達卻比較淡定，順豐相關人士在接受一次采訪時表示，公司已經多次向外界澄清目前沒有上市的預期，而韻達快遞相關人士也向記者表示，公司上市計劃一事暫無消息。雖然是這么說，但是誰又能知道，下一刻究竟會發生什么？就像順豐一樣，此次公開透露信息以后，時隔兩個月就在《深圳商報》發布公告，承認了將要上市的消息。

　　3、果然沒有猜錯，2016年2月28日，韻達速遞與復星集團、中國平安、招商銀行、東方富海、云暉投資等金融與投資機構在上海舉辦戰略合作啟動會，宣布在戰略與資本上的共同合作，達成旨在全面推動和提升韻達速遞進化升級、同時打造韻達以快遞為核心的生態圈的戰略合作目標。（這很可能是在為上市做準備）

　　快遞企業為什么爭相上市，無非是想在競爭激烈的市場環境中爭得先發優勢，只有擁有充足的資金和源源不斷的“彈藥”才能支撐企業拓展業務抵御寒冬。2011年順豐老總王衛在談及快遞企業上市時表示，“上市的好處無非就是圈錢，獲得企業發展所需的資金。上市后，企業就變成一個賺錢的機器，每天股價的變動都牽動著企業的神經，對企業的管理是不利的”。雖然道理是對的，但是有時大勢所趨是不可逆轉的，就像現在一樣，快遞企業一家接一家的上市，逼迫其他快遞企業不得不走上市這條路。

　　快遞企業接連上市，但是企業內部存在的問題卻并沒有得到很好的解決，例如前段時間被曝出的快遞加盟制方面的問題，最近剛剛融資完的天天快遞也被曝出加盟網點老板跑路的情況。現在順豐也要上市，不知道直營的快遞企業，在上市面前會表現怎么樣？快遞企業在上市以后，資本層面的競爭就會占據主導地位，這個時候如果企業不能處于良性的循環發展中，那么無論多大的一家企業到最后都會倒在資本角逐的戰場上。