一、夜間是事故的高發(fā)時(shí)段，夜視系統(tǒng)具有極大實(shí)用性

　　夜視系統(tǒng)來(lái)自于軍用的汽車駕駛輔助。夜視系統(tǒng)將汽車燈光沒(méi)辦法到達(dá)的地方，顯示到汽車的中控臺(tái)或者儀表板上更或者是前擋風(fēng)玻璃上，這樣就能夠幫助駕駛者在夜晚的時(shí)候看到深夜里深藏在黑暗處的物體，夜視系統(tǒng)的可視范圍是照明燈的數(shù)倍，可以有效的提高安全性。

　　據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTS）的統(tǒng)計(jì)，雖然夜間行車在整個(gè)公路交通中只占四分之一，發(fā)生的死事故卻占了一半。而夜間視線不良所造成的事故占了70%。

　　近光燈的可視范圍為30-40米，遠(yuǎn)光燈有效范圍在70米，夜視系統(tǒng)的可視范圍在可以達(dá)到150-400米。

　　美國(guó)通用公司的凱迪拉克轎車于2000年配備了夜視系統(tǒng)，是全世界第一款將夜視系統(tǒng)配備在汽車上的品牌；奔馳和寶馬，德國(guó)豪華車市場(chǎng)雙星，在2005年分別推出了汽車夜視系統(tǒng)；奧迪直到2010年才搭上夜視系統(tǒng)的列車，但在應(yīng)用效果上卻并不遜色。自2002年在陸地巡洋艦上首次搭載夜視系統(tǒng)，至雷克薩斯在2013年推出了搭載夜視系統(tǒng)的GS車型，豐田在夜視系統(tǒng)的研究應(yīng)用上也已走過(guò)了十幾個(gè)年頭。