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中國推進成品油質(zhì)量升級:2017年起全國施行國Ⅴ標準
2016/2/26 8:46:48 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站消息,國家發(fā)改委、公安部、財政部、環(huán)保部等11部門日前發(fā)布通知,要求進一步推進成品油質(zhì)量升級及加強市場管理。通知表示,2017年1月1日起,全據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站消息,國家發(fā)改委、公安部、財政部、環(huán)保部等11部門日前發(fā)布通知,要求進一步推進成品油質(zhì)量升級及加強市場管理。通知表示,2017年1月1日起,全國全面供應(yīng)符合國Ⅴ標準的車用汽油(含E10乙醇汽油)、車用柴油(含B5生物柴油),同時停止國內(nèi)銷售低于國Ⅴ標準車用汽、柴油。
通知指出,為應(yīng)對日益嚴峻的大氣污染防治形勢,減少機動車尾氣污染排放,黨中央、國務(wù)院高度重視,相繼出臺《大氣污染防治行動計劃》等系列政策措施,并部署開展加快成品油質(zhì)量升級國家專項行動。總體上看,目前相關(guān)工作進展順利。《普通柴油》等五項國家標準已批準發(fā)布;國Ⅵ車用汽、柴油強制性標準正加緊編制;國Ⅴ標準車用汽、柴油如期向東部地區(qū)11省市提前供應(yīng);全國范圍全面供應(yīng)國Ⅴ油品的籌備工作也在有序?qū)嵤?/p>
通知同時指出,隨著油品升級步伐加快,“低品油退市難”問題正日漸突出,尤其是普通柴油違法銷售給機動車,造成車用柴油銷售不暢,影響了油品升級減排成效,擾亂了市場秩序。此外,部分地方煉廠升級改造滯后、不合格油品生產(chǎn)流通、各地執(zhí)法標準不一等問題也亟待解決。
通知表示,嚴格按時限停售低標準油品:2016年1月1日起,東部地區(qū)11省市全面供應(yīng)國Ⅴ標準車用汽油(含E10乙醇汽油)、車用柴油(含B5生物柴油),同時停止區(qū)域內(nèi)加油站(點)銷售低于國Ⅴ標準車用汽、柴油;2017年1月1日起,全國全面供應(yīng)符合國Ⅴ標準的車用汽油(含E10乙醇汽油)、車用柴油(含B5生物柴油),同時停止國內(nèi)銷售低于國Ⅴ標準車用汽、柴油。
通知要求,規(guī)范成品油流通管理,嚴禁煉油企業(yè)將不符合現(xiàn)行國家標準的成品油以其他產(chǎn)品名義銷售給成品油批發(fā)、零售企業(yè);嚴禁成品油批發(fā)、零售企業(yè)從無成品油批發(fā)經(jīng)營資格的企業(yè)購進成品油,嚴禁成品油批發(fā)企業(yè)向不具有成品油經(jīng)營資格的企業(yè)銷售用于經(jīng)營用途成品油等;
通知還要求,加強煉廠質(zhì)量升級和生產(chǎn)監(jiān)管,中央及地方煉油企業(yè)必須嚴格按照國家有關(guān)政策時限要求,實施成品油質(zhì)量升級改造,保障清潔油品市場供應(yīng);煉油企業(yè)必須依據(jù)國家現(xiàn)行質(zhì)量標準組織成品油生產(chǎn);國家能源局派出機構(gòu)會同當?shù)啬茉粗鞴懿块T等單位繼續(xù)深入開展成品油質(zhì)量升級專項監(jiān)管,有效促進企業(yè)如期完成升級改造。
通知強調(diào),下一步,將按照大氣污染防治考核機制進行考核評價,并根據(jù)國務(wù)院統(tǒng)一部署適時督查。對于工作開展不力的,將依法依規(guī)嚴格問責。
(來源:中國新聞網(wǎng))
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