近日,工信部發(fā)布了最新的新能源車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù),今年1月,我國(guó)新能源車(chē)產(chǎn)量1.61萬(wàn)輛,同比增144%,但環(huán)比2015年12月份的9.98萬(wàn)輛,降幅達(dá)84%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,受補(bǔ)貼退坡、“騙補(bǔ)”調(diào)查以及“新能源車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄”更改等因素的影響,新能源車(chē)市場(chǎng)短期內(nèi)可能出現(xiàn)增速放緩的情況,但其長(zhǎng)期快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)不會(huì)改變。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì),今年1月,我國(guó)共生產(chǎn)新能源車(chē)1.61萬(wàn)輛,其中:純電動(dòng)乘用車(chē)7952輛,同比增長(zhǎng)三倍;插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)4887輛,同比增長(zhǎng)115%;純電動(dòng)商用車(chē)2422輛,同比增長(zhǎng)80%;插電式混合動(dòng)力商用車(chē)834輛,同比下降4%。

　　記者注意到,根據(jù)之前的補(bǔ)貼機(jī)制,2017至2020年,除燃料電池車(chē)以外,其他車(chē)型補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)要適當(dāng)“退坡”,其補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將在2016年基礎(chǔ)上下降20%,而2019至2020年的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)則在2016年基礎(chǔ)上下降40%。一位汽車(chē)行業(yè)研究人士表示,受補(bǔ)貼退坡影響,2015年11月及12月純電動(dòng)客車(chē)銷(xiāo)量激增,基本上透支了今年1、2月份的需求。

　　此外,今年1月21日,工信部、財(cái)政部等四部委發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用核查工作的通知》,對(duì)2013、2014年度獲得中央財(cái)政補(bǔ)助資金的新能源車(chē),以及申請(qǐng)2015年度中央財(cái)政補(bǔ)助資金的新能源車(chē)的有關(guān)情況開(kāi)展核查。上述人士表示,對(duì)“騙補(bǔ)”問(wèn)題的調(diào)查也對(duì)國(guó)內(nèi)新能源車(chē)的整體產(chǎn)量產(chǎn)生了一定影響。

　　不過(guò),正規(guī)企業(yè)所受影響并不那么顯著。如江淮汽車(chē)1月份純電動(dòng)轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量為1672輛、1427輛,較2015年12月份產(chǎn)銷(xiāo)量1550輛、1581輛相比并無(wú)太大落差�！拔覀兊沫h(huán)比基本還是平穩(wěn)的,并沒(méi)有感覺(jué)到有什么大幅的回落。”江淮汽車(chē)董秘馮梁森對(duì)記者表示,公司對(duì)今年的市場(chǎng)情況還是持樂(lè)觀態(tài)度的,盡管“騙補(bǔ)”問(wèn)題使得很多車(chē)企接受檢查,但這對(duì)主流的相對(duì)規(guī)范的企業(yè)來(lái)說(shuō)是件好事。

　�。▉�(lái)源：中國(guó)證券網(wǎng)-上海證券報(bào)）