制造業與物流業“兩業”聯動的發展模式是經濟新常態下加快實現工業經濟供需兩側結構調整的有力措施，是制造企業與物流企業贏得市場先機和搶占利潤高地的有效做法。青海省汽車運輸集團有限公司和青海鹽湖工業股份有限公司作為我省“兩業”聯動的重要先行區和推廣試驗田，自2011年以來，兩戶企業充分依托國資監管經營優勢，長期致力于研究探索和實踐創新“兩業”聯動發展模式，探究出了發展新路子。

　　“十二五”以來，全省工業經濟處于爬坡過坎、換擋提速關鍵期和改革攻堅、結構調整深水區，企業發展模式內在的革新需求和市場變化外存的倒逼壓力日益凸顯，條塊分割的產業格局在市場推手的作用下悄然生變，產業融合協作、互補發展的創新理念逐漸成為企業發展的普遍共識和最強呼聲。

　　5年間，青運集團緊緊圍繞鹽湖股份的電煤長途運輸、氯化鉀短倒運輸、產品包裝裝卸等實際物流需求，采取購買、置換、外包、托管等合作方式深度整合雙方企業現有物流資源，在細化戰略合作框架的基礎上，謀劃成立了聯動項目領導小組、運營調度中心、財務核算中心等核心管理協調部門，相繼制定了一系列安全運輸、流程規范相關的配套保障措施和細則制度，建立起一套立體管控、操作透明、銜接有序的高效聯動運作體系。

　　截至目前，青運集團通過整體打包管理鹽湖股份在生產、銷售、倉儲、回收等環節物流業務的方式，在實現自身規模和效益雙豐收的同時，為鹽湖股份累計節約物流成本達1100余萬元，快速推進了鹽湖股份主輔分離、優化結構的整體進程。完全實現了雙方企業互利共贏、融合發展的預期戰略目標，為引領和帶動我省“兩業”聯動發展樹立了標桿和模范。