北京新能源汽車股份有限公司（簡稱：北汽新能源）的上市意圖早已不是秘密，北汽新能源黨委書記、總經理鄭剛直接在公開場合表態稱，北汽新能源要在“十三五”期間（即最晚2020年）實現企業上市，市值目標達到千億元人民幣。

　　隨后，有媒體曝出北汽新能源在北京產權交易所掛牌轉讓其在香港有限公司（即北京新能源汽車香港有限公司）100%股權，這被業內人士解讀為其上市鋪路也就不足為奇了。

　　值得注意的是，除上市計劃外，北汽新能源首度披露了公司“十三五”戰略規劃：年銷規模達到50萬輛。根據此前全國新能源汽車銷量總量200萬輛的規劃，北汽新能源的目標是占領全國新能源汽車市場份額的四分之一。

　　對此，汽車行業資深分析人士張志勇在接受記者采訪時表示，北汽新能源50萬輛年銷目標能不能達到，要看能否掃清在推廣電動車過程中遇到的障礙及未來對新能源汽車的政策是否會變化。

　　千億元市值規劃

　　2015年北汽新能源純電動（燃油車身或全新開發）累計實現銷售整車2.01萬輛，同比增幅達3.6倍，目標市場占有率擴大到25.8%，這對北汽新能源來說是豐收的一年。

　　近日，鄭剛對記者披露了公司“十三五”戰略的細節。他表示，截至2020年，北汽新能源要將產能擴展至80萬輛以上，年銷規模達到50萬輛，“企業實現上市，實現市值達到千億元人民幣”。

　　北汽新能源還計劃在未來兩年內打造3款明星車型，每款產品的年銷量目標都是10萬輛。“按照這樣的數字來計算，未來這3款車型將為北汽新能源貢獻30萬輛左右的年銷量”，鄭剛表示，“2017年，公司將推出采用全鋁框架超輕量化車身設計的EX系列（后續可能會更名）純電動精品微型小車，如果再算上目前在售的小E系列，北汽新能源旗下將至少擁有3款‘走量’產品。”

　　此外，北汽新能源還將打造世界級的科技創新中心，據鄭剛介紹，北汽新能源早在6個月之前就開始規劃硬件和研發的投入額度，今年一季報還會有更大的投入計劃。