1月20日，國家標準委發布公告，批準發布新修訂的《輕型商用車輛燃料消耗量限值》強制性國家標準，規定了輕型商用車輛燃料消耗量新的評價參數，加嚴了燃料消耗量限值。新標準將于2018年1月1日起實施。

　　新修訂的標準分別對以汽油、柴油為燃料的不同類型的輕型商用車按整車整備質量設定了64個燃料消耗量限值。

　　其中，N1類（即輕型貨車）汽油車型燃料消耗量限值最低為5.5L/100km、柴油車型燃料消耗量限值最低為5.0L/100km；最大設計總質量不超過3500kg的M2類（即輕型客車）汽油車型燃料消耗量限值最低為5.0L/100km、柴油車型燃料消耗量限值最低為4.7L/100km，比2007版國家標準分別加嚴了23%、27%、18%、18%。以整車整備質量在1090～1205千克之間、汽油為燃料的N1類車為例，新標準規定每百公里燃油消耗量不得超過6.7升。

　　為便于測量和監管，防止出現企業通過申報較高最大設計總質量獲得更加寬松限值的情況，新標準選擇將汽車正常條件下準備行駛時，尚未載人、載物時的整車整備質量作為新的評價參數，取代了原標準規定的“最大設計總質量+排量”的參數。

　　我國自2007年首次發布《輕型商用車輛燃料消耗量限值》國家標準以來，對促進我國輕型商用車技術進步、引導產業結構升級發揮了重要作用。

　　此次新版標準的發布與實施將有望實現我國2020年輕型商用車新車燃料消耗量水平比2012年至少下降20%的目標，對落實國家節能減排工作要求、提高我國輕型商用車輛節能技術水平、完善我國汽車節能標準體系都具有十分重要的意義。

　　據統計，我國輕型商用車年產量約為200萬輛，每年總燃油消耗量約為700萬噸。