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盤點(diǎn):2015年中國汽車召回?zé)狳c(diǎn)回顧
2016/1/9 8:49:54 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 國家質(zhì)檢總局發(fā)布的通告顯示,2015年共有76家企業(yè)開展了226次汽車召回活動(dòng),涉及缺陷汽車554.85萬輛,召回次數(shù)同期增長29%,數(shù)量同期增長17%,創(chuàng)歷國家質(zhì)檢總局發(fā)布的通告顯示,2015年共有76家企業(yè)開展了226次汽車召回活動(dòng),涉及缺陷汽車554.85萬輛,召回次數(shù)同期增長29%,數(shù)量同期增長17%,創(chuàng)歷史新高。
根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計(jì),2015年,國家質(zhì)檢總局官方網(wǎng)站發(fā)布了150余起召回公告(不少企業(yè)因?yàn)橥瑯釉蛘倩兀婧喜⒃谝黄穑婕败囕v總數(shù)520余萬輛。其中,深受氣囊缺陷影響的日系品牌占總數(shù)近半。此外,2015年召回中也不乏法拉利、瑪莎拉蒂、賓利、捷豹路虎等豪華品牌的身影,而自主品牌也加大了召回力度,不下8家自主品牌向國家質(zhì)檢總局提出備案,對存在安全隱患的汽車產(chǎn)品實(shí)施召回。以下是車質(zhì)網(wǎng)對2015年國內(nèi)召回的熱點(diǎn)分析:
1、《實(shí)施辦法》提前熱身零部件召回勢在必行
作為《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的細(xì)化規(guī)章,2016年開始執(zhí)行的《實(shí)施辦法》將汽車零部件生產(chǎn)者納入到“責(zé)任人”范疇。其一,零部件生產(chǎn)者應(yīng)向質(zhì)檢總局報(bào)告獲知的汽車產(chǎn)品可能存在缺陷的相關(guān)信息,并通報(bào)生產(chǎn)者;其二,在缺陷調(diào)查過程中,零部件生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)配合缺陷調(diào)查,提供所需的有關(guān)資料。而從2015年國家質(zhì)檢總局官網(wǎng)發(fā)布的公告來看,這一舉措勢在必行。以家喻戶曉的高田氣囊事件為例,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2015年因氣囊問題而發(fā)起的召回共有27起,涉及缺陷汽車近240萬輛,不僅占據(jù)召回?cái)?shù)量排行榜榜首,且前十位中就有6起召回與此有關(guān)。據(jù)悉,高田氣囊事件自曝光以來,除日產(chǎn)、本田、豐田三大日系品牌仍在擴(kuò)大召回范圍外,三菱、寶馬、馬自達(dá)、克萊斯勒及雷克薩斯等品牌也被卷入其中。如果零部件生產(chǎn)者能夠向質(zhì)檢總局報(bào)告可能存在缺陷汽車產(chǎn)品,將大大提高召回效率,有效降低消費(fèi)者的安全風(fēng)險(xiǎn)。而在2015年的召回中,聯(lián)合汽車電子有限公司(以下簡稱UAES)生產(chǎn)的燃油泵,則成為《實(shí)施辦法》的試金石。奇瑞汽車、江淮汽車、東風(fēng)柳州和廣汽長豐四家汽車生產(chǎn)者,于2015年7月共同對527122輛缺陷產(chǎn)品發(fā)起召回。而UAES生產(chǎn)的燃油泵批次性缺陷一經(jīng)公布,引起采購?fù)瘟悴考嚻蟮倪B鎖反應(yīng),2015年已有7起召回與燃油泵相關(guān)問題有關(guān)。
2、勿以善小而不為平行進(jìn)口等經(jīng)營者同樣有責(zé)
在《管理辦法》中,銷售者、租賃者、修理者等相關(guān)經(jīng)營者,同樣有責(zé)任和義務(wù)向質(zhì)檢部門報(bào)告可能存在缺陷的相關(guān)信息,并協(xié)助生產(chǎn)者實(shí)施召回。平行進(jìn)口車銷售企業(yè)同樣在此范圍內(nèi),2015年國家質(zhì)檢總局在公布的召回中,就不乏“良知”企業(yè)的身影。福特野馬作為一款極具個(gè)性的小眾車型,在國內(nèi)美式跑車發(fā)燒友中“聲名顯赫”,因此它也備受平行進(jìn)口車銷售企業(yè)的青睞。就在2015年6月,福特汽車(中國)有限公司向國家質(zhì)檢總局備案,召回部分2015年款進(jìn)口福特瑪斯丹(Mustang)2.3L汽車,生產(chǎn)日期為2014年2月14日至2015年2月10日。召回原因?yàn)楫?dāng)車輛燃油箱和/或燃油蒸汽管長期暴露在車輛底部高溫下時(shí),會引起相關(guān)部件老化,可能導(dǎo)致燃油滲漏。此外,也可能引起駐車制動(dòng)拉索密封圈的老化,影響駐車制動(dòng)功能,存在安全風(fēng)險(xiǎn)。而在此后的半年中,陸續(xù)有8家平行進(jìn)口車銷售企業(yè)向國家質(zhì)檢總局備案,雖然召回缺陷汽車產(chǎn)品總數(shù)僅200余輛,但卻成為國內(nèi)汽車召回歷史的里程碑。不過,由于其中涉及平行進(jìn)口車及以改裝車身份進(jìn)口到國內(nèi)進(jìn)行銷售的車輛,在發(fā)布公告時(shí)產(chǎn)品名稱應(yīng)盡可能統(tǒng)一,避免如馬斯丹、野瑪、Mustang等一車多名的情況出現(xiàn),以便消費(fèi)者進(jìn)行查詢。
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