12月份，進入年度合同談判期，北方港口庫存量持續大幅下降的背后，除了需求不高，產地發運不積極之外，煤炭企業控制部分煤種的發運量也是一大因素，港口貨源稀缺從供應端支撐煤價。全國重點煤炭企業12月份煤價維穩為主，部分偏高煤價進行了局部調整。

　　來自秦皇島煤炭網的數據顯示，12月28日，重點煤炭集團參考價格基本維持平穩，安徽礦業集團發熱量4800卡動力煤車板價報330元/噸，開灤集團發熱量3700卡動力煤平倉價報215元/噸，與12月初相比降了75元/噸，平煤集團發熱量>4500卡動力煤車板價報260元/噸，以上集團煤炭參考價格均環比持平。陜煤集團發熱量6400大卡動力煤坑口價格報285元/噸，環比下跌5元/噸，與月初價格持平。

　　自2012年至今，煤炭行業經濟整體運行漸入寒冬，媒體報道，“中煤協統計的90家大型煤企整體虧損4.4億元，而去年同期，這項數據還是整體盈利217.7億元。”雖然近兩年無論是政府扶持還是煤企自救，煤炭行業的頹勢已經不可逆轉，煤價整體趨勢仍然在下降，樂觀估計，近兩三年內情況都不會有太大改變。

　　短期來看，國家重點煤炭企業近期銷售策略均以穩價為主。隨著煤價的持續下跌，今年煤炭市場“買方市場”越發凸顯，冬季氣溫偏高，也打破了冬儲煤的拉動預期，煤價不漲反跌。當前情況下，重點煤炭企業弱勢穩煤價，加碼煤電談判也成為無奈之舉。