互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)正在以前所未有的速度給各行各業(yè)帶來沖擊和影響，這給創(chuàng)業(yè)者帶來大量的創(chuàng)新機遇和發(fā)展空間，于是在過去的兩年里，大批創(chuàng)業(yè)公司破土而出。尤其在O2O領(lǐng)域，各種涉及到人們生活方方面面的項目應運而生，其中不乏餐飲外賣、上門家政、上門洗車、上門廚師等等。

　　然而就在今年下半年，風向突然轉(zhuǎn)變，原本火熱的O2O市場像是搭上了過山車急轉(zhuǎn)直下。再加上資本市場轉(zhuǎn)冷，給火熱的O2O市場無情地潑下一盆冷水，那個憑借一個好想法就能拿到融資的時代已經(jīng)過去。

　　不過，從積極的角度看，這更像是一場大浪淘沙，篩選出一批優(yōu)質(zhì)的O2O項目。有投資人士指出，現(xiàn)在正是創(chuàng)業(yè)者的黃金時代，資本市場轉(zhuǎn)冷會讓那些真正優(yōu)秀的模式脫穎而出，投資也會更加趨于理性。同時，整合與并購也將成為O2O未來的趨勢。

　　急轉(zhuǎn)直下的創(chuàng)業(yè)熱潮

　　近兩年，由于創(chuàng)業(yè)潮的影響和資本熱捧，有大批O2O企業(yè)成立。不過，過于同質(zhì)化的競爭和靠燒錢實現(xiàn)擴張的方式，讓不少O2O企業(yè)面臨倒閉的危險。

　　袋洗CEO陸文勇對騰訊科技表示，這種現(xiàn)象可以主要為以下三點原因：

　　第一，O2O領(lǐng)域本身很燒錢，融不到錢的企業(yè)很難撐下去，除非模式足夠好，有投資人愿意持續(xù)投資;

　　第二，很多O2O企業(yè)瞄準的需求并不是剛需，而是偽需求。整個O2O市場的大環(huán)境是需要靠錢來支撐，如果是偽需求，投資人自然會有所猶豫。陸文勇認為，除了吃喝玩樂、衣食住行之外，很多需求是可做可不做的，這時就要看團隊的能力和商業(yè)模式是否能夠吸引投資者的關(guān)注。

　　第三，創(chuàng)業(yè)者對于創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新概念有誤解。創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的號召讓很多人認為自己適合創(chuàng)業(yè)，但實際上大部分人是不適合創(chuàng)業(yè)的。“所以你會發(fā)現(xiàn)很多有能力的人都出去創(chuàng)業(yè)了，但不少項目甚至不到一年就死掉了。”

　　其中，上門洗車是O2O倒閉潮的重災區(qū)，諸如云洗車、車8洗車等紛紛宣布關(guān)閉。值得注意的是，在這輪寒冬里呱呱洗車卻脫穎而出，在不久前宣布獲得1億美元而呱呱洗車卻在今年11月又完成了新一輪1億元人民幣的Pre-B輪融資，由風云天使基金領(lǐng)投，58到家、首瑞敬徳跟投。

　　對于此前大規(guī)模洗車O2O公司的倒閉，呱呱洗車董事長郄建軍認為他們走入了一個誤區(qū)，即過于急切地想要做平臺、做入口，卻忽略了最重要洗車業(yè)務(wù)本身。

　　“洗車本身是需要深耕細作的。需要在大規(guī)模訂單的情況下保證用戶體驗，比如調(diào)配洗車員使其在短時間內(nèi)到達，應對不同洗車場所的限制和惡略天氣的限制。”郄建軍說。

　　目前，呱呱洗車已經(jīng)減少了對洗車上門服務(wù)的補貼，客單價已經(jīng)調(diào)到25到30元一單。

　　郄建軍認為，最初補貼的根本原因是獲客和培養(yǎng)用戶習慣，提高用戶的信任感，同時也是一種有效的推廣方式。隨后的價格調(diào)整則顯得很關(guān)鍵。郄建軍說，呱呱洗車也曾經(jīng)做過補貼，但隨著付費用戶增多逐漸提高價格降低補貼，讓價格回歸理性。

　　關(guān)于飽受詬病的補貼，阿姨幫CEO萬勇認為，無效的補貼開銷遠遠大于公司的自營成本。“無論是按摩、洗車，如果一天補貼十萬、二十萬，一個月下來就要花費幾百萬。而一個干洗長的固定成本可能只有幾十萬、一百萬左右。”

　　“于一個正常的企業(yè)而言，他一定要算清楚，你覺得這個補貼到底能帶來多少的訂單，帶來多少的用戶，你要算清楚你這個補貼做多長時間。”萬勇認為，現(xiàn)在的O2O市場，靠補貼拉新的力度有些過。