應(yīng)中共中央黨校邀請，12月1日，交通運輸部黨組書記、部長楊傳堂為中央黨校1300多名在校學(xué)員作了題為《服務(wù)國家三大戰(zhàn)略建設(shè)交通運輸強國》的“形勢和任務(wù)”報告，重點從交通運輸在國家發(fā)展戰(zhàn)略中的重要作用、“三大戰(zhàn)略”實施對交通運輸發(fā)展提出的新任務(wù)、我國交通運輸與國際一流水平的差距、如何實現(xiàn)交通運輸強國夢四個方面進(jìn)行了分析。中央黨校副校長趙長茂主持報告會。

　　楊傳堂：服務(wù)國家“三大戰(zhàn)略”建設(shè)交通運輸強國

　　楊傳堂從歷史和全局的視角，深刻闡述了交通運輸在國家發(fā)展戰(zhàn)略中的重要地位和作用。他指出，交通運輸是經(jīng)濟社會發(fā)展的重要前提和基礎(chǔ)，自古以來都是大國崛起的重要支撐，在實現(xiàn)中國夢的歷史征程中承擔(dān)著重要使命。通過列舉大量交通運輸發(fā)展成就數(shù)據(jù)和古今中外案例，楊傳堂生動闡釋了交通運輸是國民經(jīng)濟發(fā)展的先決條件、社會進(jìn)步的重要基礎(chǔ)、國家治理的有效工具、對外交往的有力保障。

　　楊傳堂介紹，黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為總書記的黨中央根據(jù)國際國內(nèi)形勢深刻復(fù)雜變化，提出實施“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展和長江經(jīng)濟帶“三大戰(zhàn)略”，對我國交通運輸發(fā)展提出了新任務(wù)新要求。“一帶一路”戰(zhàn)略中，互聯(lián)互通是本質(zhì)核心，其中交通運輸又是重中之重，要大力推進(jìn)國際陸上運輸大通道建設(shè)，完善海上戰(zhàn)略通道，大力促進(jìn)國際運輸便利化，積極拓展國際航空網(wǎng)絡(luò)和郵政網(wǎng)絡(luò)。京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略中，交通一體化是骨骼系統(tǒng)，要重點推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化、運輸市場一體化、運輸服務(wù)便捷化。長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略中，長江黃金水道是主軸，沿江綜合運輸大通道是支撐，要重點提升長江黃金水道航運能力，統(tǒng)籌鐵路、公路、航道建設(shè)，加快建成“二橫五縱”綜合運輸大通道，提升運輸服務(wù)水平，推動綠色交通發(fā)展。

　　楊傳堂分析指出，經(jīng)過改革開放30多年的發(fā)展，我國交通運輸經(jīng)歷了從“瓶頸制約”到“基本緩解”，再到“初步適應(yīng)”的三個發(fā)展階段，我國高速鐵路、高速公路、公路客貨運量、港口吞吐能力、快遞業(yè)務(wù)量等多項指標(biāo)均已躍居世界第一，有總量靠前的基礎(chǔ)設(shè)施總規(guī)模、龐大的運輸總需求以及部分領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，在一些領(lǐng)域已經(jīng)占據(jù)了制高點。但從保障性、安全性、經(jīng)濟性、引領(lǐng)性、可持續(xù)性等方面分析，我國交通運輸與國際一流水平相比仍然存在一些“短板”。總體上看，我國已成為名副其實的世界交通大國，正在步入爬坡過坎、由大變強的重要關(guān)口。

　　楊傳堂表示，圍繞貫徹落實黨的十八屆五中全會精神，進(jìn)一步服務(wù)好國家“三大戰(zhàn)略”，交通運輸系統(tǒng)將進(jìn)一步破解發(fā)展難題、增強發(fā)展動力、厚植發(fā)展優(yōu)勢，加快推進(jìn)交通運輸強國建設(shè)。總體思路是圍繞推進(jìn)交通運輸現(xiàn)代化這條主線，堅持兩步走戰(zhàn)略，突出交通運輸基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性和服務(wù)性作用，加快綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通建設(shè)，實現(xiàn)交通運輸創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享發(fā)展。

　　楊傳堂在報告最后說，服務(wù)國家“三大戰(zhàn)略”，建設(shè)交通運輸強國，既是交通運輸行業(yè)的莊嚴(yán)使命，也是人民群眾對交通運輸發(fā)展的殷切希望。交通運輸行業(yè)將牢牢把握新的戰(zhàn)略機遇，準(zhǔn)確研判交通運輸發(fā)展新形勢新任務(wù)，努力實現(xiàn)交通運輸現(xiàn)代化，建成交通運輸強國，為全面建成小康社會做好服務(wù)保障，為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢、建成社會主義現(xiàn)代化國家提供重要支撐。