“十三五”期間，由于河南交通物流發展面臨著交通體系不完善、物流水平低、交通與物流不盡協調等現實問題。所以，必須同時吸納“一帶一路”戰略和自貿區申報構建、互聯網+深度滲透融合、綠色低碳、新興智能技術等新元素，致力于打造交通、物流、相關產業、城鎮與生態均衡發展的交通物流格局。

　　融入國家“一帶一路”戰略，促進國際化互聯互通

　　“一帶一路”戰略的政策、道路、貿易、貨幣、民心等“五通”建設內容，聯系緊密、相互促進。其中，道路聯通、貿易暢通、貨幣流通與河南綜合交通運輸物流發展密切相關。應主動以“一帶一路”戰略為引領，立足于河南承南接北、通東達西的獨特地位，高度重視國際化互聯互通對接，將河南打造成“一帶一路”經濟帶重要的交通運輸物流樞紐和戰略腹地。一要充分考慮與“一帶一路”沿線國家的利益關系，高度關注河南交通物流發展規劃的戰略銜接溝通，主動做好相關對接。二要加快完善河南重要通道的交通基礎設施，積極融入連接東西的物流運輸大通道，主動做好與境外通道的銜接。三要樹立國際化戰略視野，依托鄭州航空港，充分利用航空物流的實效性優勢，積極參與全球價值鏈分工體系。四要充分利用河南在運輸物流領域的技術創新、管理經驗等優勢積累，積極參與境外鐵路、公路等重要基礎設施建設，助推河南交通運輸企業走出去。五要積極推動相關運輸政策和物流標準的對接和溝通，打造有利于國際運輸便利化的市場環境。

　　對接自貿區的申報構建，打造內引外聯基地

　　要以河南自貿區的申報構建為契機，樹立國際視野，致力于制度創新，以國際物流為抓手，及早謀劃與自貿區對外開放新優勢的充分對接，完善河南物流運輸大通道和節點網絡，提升河南區域經濟影響力和內引外聯主導權。一要充分利用自貿區作為“一帶一路”經濟帶的重要節點和制度創新的區域發展高地，及早謀劃與自貿區對接的交通基礎設施建設和物流節點網絡布局，完善與自貿區相關的內外運輸物流互聯互通。二要謀劃利用自貿區的“先進區、后報關”、“批次進出、集中申報”等監管服務、檢驗檢疫等通關便利化優勢，對接提升國際物流效率。三要謀劃利用自貿區的負面清單、事中事后監管、投資和貿易規則國際接軌等便利化、自由化、法制化營商環境，對接改善交通物流運作環境。四要依托自貿區作為開放的窗口和橋梁，鼓勵企業參與境外基礎設施建設和產能合作，推動河南裝備走向世界，謀劃跨境電子商務，海外倉、境外物流中心等基礎設施的對接完善，助推跨境物流轉型升級。

　　依托“河南制造”的產業基礎優勢，充實實質性服務內容

　　交通運輸物流連接著制造業的采購、生產、儲運、銷售各環節，是推動制造業優化升級的重要抓手。持續推動交通運輸物流與“河南制造”聯動發展，以“河南制造”為服務對象和實質性內容，高效對接制造業改造提升、轉型升級和由大變強的戰略需要。一要打造物聯網，完善供應鏈管理，為“河南制造”提供社會化和專業化的第三方物流服務。促進制造業企業剝離或外包物流業務，助推制造業務流程改造。二要構建完善交通運輸物流與制造業的溝通機制，促進“河南制造”與交通物流聯動發展，提高物流外包質量，增加制造企業滿意度。三要重視標準化研究和信息化應用，促進制造和運輸物流無縫對接。依托互聯網驅動新產品、新模式、新業態，依托信息數據流保障各生產要素間的無縫協作，形成“河南制造”的智能化生態。四要促進物流、產業、市場的“三聯互動”。依托對外集輸與對內集配的聯動，形成一站式服務網絡。依托交通物流與“河南制造”優勢的深度融合，形成內陸開放的主門戶，承接產業轉移的主基地和綜合交通運輸物流的主樞紐。

　　提升交通運輸體系一體化水平，夯實全面發展根基

　　健全完善一體化的現代綜合交通運輸平臺是現代物流的基礎和保障。河南綜合交通運輸體系一體化網絡基本形成，但綜合運輸大通道、綜合交通網絡仍需完善提升；各種運輸方式的比較優勢發揮、分工協作仍需強化；距現代物流高效率、低成本的要求仍存有差距。一要全面提升物流大通道的運輸能力、聚集效能與擴散效應。重點把握交通物流“點-線-面-體”地域空間布局與產業耦合協同，著重補強薄弱環節，支持推進跨境物流基礎設施共建共營，持續深化國際經貿物流合作。二要持續加強綜合交通運輸網絡建設，提升現代物流水平。充分利用公路運輸與物流中心的內在密切關聯，促進“門到門”物流服務。注意化解鐵路運輸與其他運輸方式間的疏散與集結問題。注意民航貨運大部分屬于高附加值產品，離市區較遠的特點，保證鄭州航空港物流的時效性。三要完善地區性綜合交通樞紐建設。堅持民航優先，統籌組織各種交通方式，突出聯運一體，站運功能銜接，打造對接周邊、服務“一帶一路”戰略的區域性門戶樞紐體系。四要制定統一協調的運輸物流關鍵節點基礎設施規范，進一步優化集疏運系統。加強以中心城市為試點的綜合交通運輸樞紐站場布局規劃，打破分方式獨立發展的建設格局慣性思維，重視各方式的線路和樞紐間的高效銜接和協調。五要完善物流園區、分撥節點、配送網點體系。結合國家和省現代物流業發展布局，根據各省轄市的產業特色、發展區位及市場優勢，錯位發展專業物流和區域內物流配送。

　　打造智慧交通物流信息平臺，推進智能化轉型

　　物聯網、大數據、云計算、移動互聯網等新興技術已成為智慧交通的強大支撐和必然選擇。面對河南交通物流信息化水平整體偏低，公共信息平臺建設相對滯后，信息資源共享程度不高，全程供應鏈管理不完善等約束挑戰，必須加快智慧交通物流信息平臺建設，依托物聯網對交通基礎設施、運載工具的全面感知監控，對逆向物流管理發展的促進；依托大數據對信息資源的價值挖掘和存量盤活利用；依托云計算對各類交通數據的存儲模式改進；依托移動互聯網技術對信息在各種運輸方式間傳輸交換的順暢便利，打破“信息孤島”，促進信息共享，促進各種運輸方式的合理配置、協調暢通、高效運行，實現河南交通物流發展的智能化轉型。一要完善交通運輸物流信息支撐平臺建設，整合存量資源，開發動態跟蹤和查詢系統，配套倉儲、配送、運輸等各種物流輔助系統，提供綜合物流增值服務。二要加強交通物流電子政務平臺建設，推進物流信息平臺的管理對接，實現政府主要政務信息的集約服務，全面提升政府有效治理能力。三要強力推進交通運輸安全監管和應急保障能力建設，健全交通安全和應急管理監管網絡，著力增強應對突發事件、保障公共安全的能力。四要打造交通物流信息一體化工作機制。明確區域交通信息共享與交換機制，建立公共交通支付平臺聯網結算機制。