最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，10月中國新能源汽車產(chǎn)銷分別為3.64萬輛和3.43萬輛，環(huán)比分別增長28.8%和22.2%，同比分別增長4.2倍和5.0倍。1-10月新能源汽車累計產(chǎn)銷18.12萬輛和17.11萬輛，同比分別增長2.7倍和2.9倍。其中純電動汽車產(chǎn)銷12.10萬輛和11.38萬輛，同比分別增長3.3倍和3.9倍；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷6.01萬輛和5.73萬輛，同比分別增長1.9倍和1.8倍。下面來看騰勢電動車具體銷量分析：

　　騰勢電動車10月銷量為185輛，環(huán)比下降26.6%，1-10月累計銷量為1301輛。售價高是該車銷量一直低迷的主要原因，該車廠商指導價為36.90-39.90萬元，補貼后入手價也得25元左右，雖然續(xù)航堪稱完美，但價格高是硬傷。

　　騰勢在宣傳推廣方面的創(chuàng)意值得借鑒，比如騰勢的電動汽車在北京機場免費接送媒體記者的活動為其贏得了不錯的口碑，也間接的通過媒體達到了宣傳推廣其產(chǎn)品的作用，可謂一舉兩得。而騰勢發(fā)起的“光電行動”純電動汽車里程挑戰(zhàn)比賽也讓消費者了解到了騰勢電動車300多公里超長續(xù)航里程所帶來的便利性。