2016年1月10日全國鐵路執行新的列車運行圖后，南廣鐵路圖定開行的動車組列車最高每天可達50對、計100列，其中南寧東站和廣州南站間每天開行4列“一站直達”動車，最快3小時19分即可到達對方城市。

　　南廣鐵路東起廣西南寧，西至廣東廣州，于2008年11月9日開工建設，2012年5月30開始鋪軌，2013年9月15日全線鋪通，2014年4月15日南寧至梧州段開通運營，12月26日全線開通運營。作為連接廣西、廣東兩省區的首條高鐵，南廣鐵路全線開通運營以后迅速成為兩廣旅客出行的首選交通方式，動車客座率一度高居全國各主要高鐵線路前三甲。

　　據了解，南廣鐵路剛開通時，每天僅開行3對區內動車組列車。由于潛在客流需求持續旺盛，一年多來南寧鐵路局基本每兩個月就調整一次南廣鐵路動車開行方案，動車組列車開行對數不斷增多。截至目前，南廣鐵路日均開行動車對數最高已達到49對、計98列，動車“公交化”現象逐漸顯現。以南廣鐵路為基線，依托既有廣西高鐵網絡，廣西區內已有10個設區市及10個行政縣實現“一乘直達”廣州，兩廣旅客往來交流大大方便。