武漢大花嶺貨場跨京廣鐵路特大橋轉體梁24日成功轉體。該橋全長1731米，轉體部分斜跨京廣鐵路，由中建六局鐵路公司負責施工。

　　據了解，大橋毗鄰的京廣線最高行車速度為每小時160千米，每天有200多趟列車經過。轉體橋主墩中心與既有京廣鐵路線間距僅6.85米。為保證京廣鐵路行車安全，該橋采用轉體法施工。

　　當日，武漢細雨濛濛，在項目管理人員的嚴密監控下，3000噸的轉體梁大秀“絕活”，歷經一個小時，轉體梁順時針平轉39度，成功實現轉體。各界來賓趕到現場，見證這個龐然大物“空中轉身”。

　　據施工現場項目技術負責人段選邦介紹，大橋轉體梁為現澆小曲線梁，曲線半徑僅為600米，要求球鉸中心定位誤差不超過1毫米，在鐵路施工領域極為罕見。

　　段選邦稱，該橋建成后將聯通京廣鐵路與武漢鐵路物流樞紐中心新建大花嶺貨場，為武漢建設成為全國性綜合交通樞紐貢獻力量。