溫州出入境檢驗檢疫局近日透露，今年上半年溫州口岸啤酒進口量8502噸，比去年同期的705噸，增長了10來倍，其進口量與進口額均已超過葡萄酒。

　　去年以來，溫州口岸進口啤酒量呈現爆發增長的趨勢，品牌多達百余種。從國產啤酒到進口啤酒，從黃啤到白啤黑啤，從瓶蓋式到拉環式旋蓋式，溫州人對啤酒的消費要求正發生著微妙的變化。

　　主要來自歐洲

　　喜力進口量居首

　　溫州出入境檢驗檢疫局食品處處長吳海給出這樣一組數據：全國各地的啤酒消費量總計為5000-5500萬噸。按這個數據，按人口比例折算，溫州人一年需要消費約50萬噸啤酒。而溫州市酒類行業協會一名工作人員認為，50萬噸的啤酒年消費量是保守估計，實際情況肯定比這個數字要多。

　　2014年溫州口岸進口啤酒4170噸，進口量尚不足保守估計消費量的1%，可謂市場巨大。

　　據了解，進口啤酒主要來自歐洲，按照數量多少，依次為荷蘭、德國、西班牙、比利時等國，其中荷蘭、西班牙、法國等國進口的啤酒品牌多為“喜力”。“喜力”啤酒去年開始“火”起來，在今年上半年溫州口岸各進口洋啤酒品牌中，進口量位居首位。

　　“聽說，溫州有一名做葡萄酒進口生意的商人，因為集裝箱裝不滿，就在空隙處放了幾箱啤酒。不料，啤酒的銷售情況比葡萄酒好得多。”說起溫州口岸進口啤酒的“發家史”，市區一啤酒經銷商這樣說。如今溫州市面上250ml裝的“喜力”，均是洋啤酒。

　　洋啤酒量漲價跌

　　未來或“群雄并起”

　　除了喜力，目前溫州市場的進口品牌眾多，如墨西哥的科羅娜、葡萄牙的超級博克、法國的1664等等，在熱衷進口啤酒的小資一族中小有名氣。

　　溫州奇盟酒天地總經理葉海夏說，他們店里有100多種進口啤酒，與早些年高冷的姿態不同，如今不少洋啤酒已經逐漸放下姿態，走起親民路線，價格甚至可以與國產啤酒一較高下。

　　葉海夏拿500毫升罐裝的德國菲爾德堡啤酒為例。這款啤酒的酒精度是5度，與250毫升瓶裝的喜力一樣，符合溫州人對啤酒的“重口味”喜好，目前其120元/箱的零售價，比一般的國產罐裝啤酒還便宜。另一點，現在不少人請客吃飯更喜歡喝進口啤酒，覺得更有面子。

　　葉海夏認為，進口啤酒品牌眾多，未來將進入“群雄并起”的時代，但喜力等大品牌有著傳統的媒體宣傳優勢，市場培育已經成熟。而其他一些進口啤酒品牌，由于市場認知度不夠，短時間內在市場份額上，很難對喜力等品牌形成威脅。

　　進口啤酒能在短短幾年內搶占國內市場，量漲價跌絕對是一個不容忽視的因素。葉海夏說，從市場占有率來看，250毫升瓶裝的進口喜力啤酒有著明顯優勢，也成為不少進口啤酒定價的風向標。不過，與今年6月前的那段鼎盛時期相比，250毫升瓶裝的進口喜力啤酒價格如今已下滑明顯，“今年4、5月份，一度170~180元/箱，現在也就120~130元吧。”

　　白啤黑啤挑著喝

　　開瓶方式很多樣

　　“雖然進口啤酒在銷售量上還沒能壓倒百威500毫升瓶裝等國產啤酒，但增長勢頭很猛。”東山海鮮負責酒水采購的翁海靜說，從市區各大門店的酒水銷售情況看，從去年開始，進口啤酒的消費量明顯增多，未來超過國產啤酒已是大勢所趨。

　　翁海靜分析，一是消費者對食品安全越來越關注，帶著進口光環的啤酒逐漸成為首選；二是進口啤酒在價格上已經與部分國產啤酒不相上下，而且認知度也越來越高，因此競爭優勢更加明顯。

　　除了認品牌，溫州人對啤酒的品種也逐漸多樣化。“有不少人已經不滿足于只喝傳統的黃啤，還會選擇一些不同工藝制造的啤酒，如白啤、黑啤等。”翁海靜說，有的市民認為白啤麥芽度高，喝起來更香，而黑啤一般在酒吧的銷量更高。

　　除了將“進口”標簽作為賣點，進口啤酒的外觀也是千奇百怪。以進口啤酒的開瓶方式為例，不僅有傳統的易拉罐式、須用起子開的瓶蓋式，還有一種拉環式，是在普通的啤酒蓋上加一個易拉環，一拉即可，代表的品牌如超級博克；另一種是旋蓋式，形狀類似可口可樂的瓶蓋，密封性較好，但一旦擰開，就必須盡快喝完，代表品牌如荷蘭本土版的喜力。

　　最特別的當屬秋千式，稍微使勁將卡在瓶頸處的鋼絲往外一推，原本被死死按住瓶口的瓶塞，突然“嘣”地一聲彈出。這種瓶蓋設計不僅密封性好，而且瓶蓋還能將未喝完的酒重新蓋好。“關鍵是，這些獨特的設計，可以有效防止假冒。”葉海夏說。

　　溫州人喝啤酒

　　喜歡“一陣風”

　　溫州市酒類行業協會會長徐亮坦言，溫州人在啤酒消費上有“一陣風”的特點。從早年喜歡強力啤酒，到后來熱衷喝百威，再到流行“三五”，其間青島啤酒也曾風靡一陣子，如今又刮起了“進口喜力風”。

　　徐亮認為，隨著市民生活水平日益提高，對中高端啤酒需求增大，再加上進口啤酒在口感和包裝上更為時尚，由于從眾心理，以喜力為代表的進口啤酒因此大為熱銷。

　　不過也有另一種聲音，有人認為，進口啤酒向來以高酒精度著稱，而中國人在酒桌上講究的“一口悶”酒文化，高酒精度的進口啤酒或許并不適合國人習慣。

　　對從事進口啤酒生意，徐亮認為風險頗高。他說：“投入大量資金不說，進口啤酒的海上運輸一般需要兩三個月，而啤酒的保質期大多在一年左右，若沒有通暢的銷售渠道，以及有效的品牌宣傳推廣，很容易導致積壓。”而實際上，今年以來，淡出進口啤酒生意的溫州人已經不在少數。