11月18日0時(shí)起將下調(diào)國內(nèi)汽柴油價(jià)，汽油每噸下調(diào)85元，柴油每噸下調(diào)80元。全國平均折合90號(hào)汽油每升下調(diào)0.06元，0號(hào)柴油每升下調(diào)0.07元，92號(hào)和95號(hào)汽油每升降0.07元。這也是國內(nèi)成品油價(jià)年內(nèi)第十一次下調(diào)。小型客車的油箱一般約為50升，此次調(diào)價(jià)后，加滿一箱油大約能省3.5元錢。

　　2015年成品油零售限價(jià)經(jīng)歷了11次下調(diào)、7次上調(diào)以及4次落空共21輪計(jì)價(jià)周期。其中，汽油漲跌互抵后共下調(diào)525元/噸，折合93號(hào)汽油下調(diào)0.38元/升，柴油共下調(diào)575元/噸，折合0號(hào)柴油下調(diào)0.51元/升。

　　專家看來，近期打壓國際油價(jià)的主要因素有兩大方面：一是美國原油庫存不斷攀升；二是市場對美聯(lián)儲(chǔ)加息的預(yù)期越來越濃重。近期原油國際市場利空消息占據(jù)主導(dǎo)地位，美國加息預(yù)期濃郁推高美元走勢，非歐佩克國家原油產(chǎn)量上漲，以及美國原油庫存大增等因素對國際原油走勢形成強(qiáng)勢打壓作用，因此國際原油出現(xiàn)連續(xù)三日大幅走跌趨勢。