云南省交通運輸廳黨組書記王云山3日在接受記者采訪時表示，未來五年，云南省公路水路建設擬完成投資4900億，為西南國際大通道建設提速注入新動力。

　　王云山介紹，云南正積極構建內聯外通、路網通暢的綜合交通運輸體系，為云南建設面向南亞、東南亞輻射中心提供有力的交通運輸保障。未來五年，云南省公路水路交通建設發展將抓住中國實施“一帶一路”、“長江經濟帶”機遇，以建成輻射中心為目標，建設內聯外通省內成網的完善綜合交通運輸體系。內聯即通過加強省際通道建設，實現與鄰省交通連接，積極拓展云南與長三角、珠三角、成渝經濟區、京津冀、渤海灣、港澳臺等區域的合作，增強國內腹地的支撐;外通，就是通過出境通道建設，形成輻射南亞、東南亞中心。

　　“未來五年，云南公路水路建設擬完成投資4900億元”。王云山介紹，其中高速公路建設擬完成投資3700億元，擬建成高速公路2000公里以上;“七出省、五出境”通道基本建成。到2020年底，力爭高速公路通車里程達到6000公里，在建高速公路項目里程達到2000公里，普通國省道二級公路以上比例達到40%，100%建制村實現通硬化路，航道通航里程達到5000公里。

　　中老、中越國際鐵路共用的昆玉鐵路寶峰隧道工程目前僅剩50余米，預計年內貫通。云南構建的“中越、中老、中緬、中緬印”五條出境鐵路通道中，第一條中越國際鐵路通道從昆明經玉溪、蒙自與中越口岸河口連接，去年12月已開通運營。其他四條正在加速建設。

　　此外，云南正在大力推進路網、航空網、能源網、水網、互聯網五大基礎設施網絡建設。云南“八出省、五出境”鐵路網，“七出省、五出境”高等級公路網，“兩出省、三出境”的水運通道，覆蓋廣泛的航空網絡規劃格局基本完善，國際通道初具雛形。