2015年中國國際工業(yè)博覽會日前在上海落幕。本屆工博會上，以機(jī)器人為代表的智能制造裝備成為亮點。

　　根據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)合會（IFR）的統(tǒng)計報告，2013年，全球工業(yè)機(jī)器人銷售量約17.9萬臺，其中在中國的銷售量約3.7萬臺。這一數(shù)字使中國超越日本成為世界上最大的機(jī)器人消費國。2014年，這一數(shù)字更是達(dá)到5.7萬臺，占全球銷量四分之一，銷量仍居世界首位。

　　在世界第一大機(jī)器人消費市場的中國，賣的都是誰家生產(chǎn)的機(jī)器人呢？仍以2013年為例，在中國銷售的3.7萬臺機(jī)器人中，外資企業(yè)在華銷售的總量超過2.7萬臺。而據(jù)2015年6月召開的第二屆中國機(jī)器人峰會上發(fā)布的消息，國產(chǎn)機(jī)器人占國內(nèi)機(jī)器人市場份額僅約13%。

　　同樣值得注意的是，中國自主品牌工業(yè)機(jī)器人以三軸、四軸的坐標(biāo)機(jī)器人和平面多關(guān)節(jié)機(jī)器人為主，應(yīng)用以搬運和上下料機(jī)器人為主，處于行業(yè)的低端領(lǐng)域；自主品牌的六軸多關(guān)節(jié)型機(jī)器人占全國工業(yè)機(jī)器人銷量的比重不足6%。而外資機(jī)器人普遍以六軸或以上高端工業(yè)機(jī)器人為主，幾乎壟斷了汽車制造、焊接等高端領(lǐng)域。有報道說，中國本土主要大機(jī)器人設(shè)備制造商加在一起僅占中國市場份額的5%。

　　中國已經(jīng)成為并將持續(xù)成為世界上最大的機(jī)器人消費市場，但中國卻不是機(jī)器人制造強(qiáng)國。大而不強(qiáng)，就是中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。核心技術(shù)不過關(guān)、自主品牌薄弱、市場份額過低、核心零部件依賴進(jìn)口、高端產(chǎn)品缺乏、低端產(chǎn)能過剩等諸多深層次問題必須引起足夠的重視。

　　其實，中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)并非整體不行，差就差在核心部件和關(guān)鍵技術(shù)上。核心部件與關(guān)鍵技術(shù)不過關(guān)，導(dǎo)致我國難以生產(chǎn)出高端機(jī)器人產(chǎn)品，即便生產(chǎn)出來，也因為關(guān)鍵部件是進(jìn)口的，價格明顯偏高，難以與國際知名品牌的同類產(chǎn)品進(jìn)行競爭。

　　機(jī)器人有四大核心關(guān)鍵部件：高精密減速器、伺服電機(jī)、伺服驅(qū)動和控制器。這四大核心關(guān)鍵部件占到機(jī)器人總成本的一半以上。掌握了這“四大件”，就掌握了機(jī)器人的“定價權(quán)”。現(xiàn)實情況是，國產(chǎn)機(jī)器人安裝的這些核心部件目前主要是從日本、美國和歐洲進(jìn)口，售價在我國大多為原產(chǎn)地售價的兩倍以上。由于關(guān)鍵零部件依賴進(jìn)口，導(dǎo)致很多國產(chǎn)機(jī)器人產(chǎn)品價格比國外產(chǎn)品高出一大截。以165千克六軸關(guān)節(jié)機(jī)器人為例，目前，國外產(chǎn)品的總成本大約在16.9萬元，國產(chǎn)機(jī)器人成本則高達(dá)29.9萬元；僅減速器一項，國內(nèi)企業(yè)的采購價就是國外企業(yè)價格的近5倍，僅價差就高達(dá)7萬多元。由此可見，如果高性能核心關(guān)鍵部件依賴進(jìn)口的問題不能盡早解決，我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將長期受制于人。

　　更要命的問題是，很多高性能關(guān)鍵部件人家根本就不賣給中國，某些國家甚至通過立法的形式對中國禁售。這樣一來，不僅國際機(jī)器人企業(yè)巨頭會長期壟斷中國高端市場，而且中國想在高端機(jī)器人領(lǐng)域取得突破，也就更難了。

　　同時，我們也需要清醒意識到，機(jī)器人屬于高精尖產(chǎn)業(yè)，急功近利、一哄而上搞機(jī)器人是難以奏效的。目前，國內(nèi)機(jī)器人企業(yè)遍地開花，跟機(jī)器人相關(guān)的企業(yè)超過400家，而國外的機(jī)器人企業(yè)不過十幾家。如此看來，對中國而言，當(dāng)務(wù)之急不是成立更多機(jī)器人企業(yè)，編造更多花哨概念，而是需要將產(chǎn)、學(xué)、研、用幾方面的力量整合起來，潛心研發(fā)，攻克核心技術(shù)，造出關(guān)鍵核心部件。（來源：OFweek工控網(wǎng)）