10月,奔馳品牌全球銷量增長10%,達到新的記錄155189輛。Smart品牌銷量為10517輛,整整翻了一番,上漲103%。

　　在全球最大的汽車市場中國,得益于新緊湊車型和SUV的良好表現,以及中產階層數量的快速增長,奔馳與競爭對手寶馬和奧迪的差距越來越小。

　　奔馳品牌銷售總監OlaKaellenius表示,今年GLK車型在中國市場賣掉了全部的一半,“我們期待GLC車型能有更出色的成績。”

　　10月,奔馳品牌在中國交付量增長至33088輛,在美國增長1.3%,為28952輛。歐洲銷量提升7.8%,達到65390輛。

　　今年前10月,奔馳品牌和Smart品牌與去年同期相比,總體銷量增長了16%,至163萬輛,奔馳品牌銷量同比增長了15%,為153萬輛,而Smart增長高達37%,至98535輛。